主坦克 XM1202 MCS 的專案
MGV家族的樣品。中央有一個基本的底盤，周圍有不同的車。XM1202坦克圖
自20世紀90年代中期以來，美國陸軍一直在研究地面旅的激進現代化問題。作為未來作戰系統計劃的一部分，有人提議重建其結構，更換現有的裝甲車輛。特別是作為專業的接班人 M1艾布拉姆斯是一款新的戰鬥飛行器XM1202。它以許多有趣的功能和改進的特性而聞名，但這個專案甚至無法進行全面測試。
新皮旅
未來作戰系統（FCS）計劃的理論研究始於1995-96年。在這一階段，DARPA和相關組織研究了現有裝甲車輛及其能力，以及在部隊目前的組織和人員配備結構中使用這些裝甲車輛的具體情況。在此分析的基礎上，形成了各種建議。
到21世紀初， FCS計劃的主要目標和目標已經確定，以及實現這些目標的方法。首先，提出要改變陸旅的結構，徹底改變為新型裝備。還計劃開發用於各種目的的無人車的新模式、新的通訊和控制手段等。
為了在1999年製造必要的裝甲車輛，五角大樓啟動了載人地面車輛（MGV）計劃。其主要任務是開發具有特定特性的中型統一底盤平臺。在這樣一個底盤的基礎上，將製造8輛不同等級、不同裝備和能力的戰鬥和輔助車輛。
車體工程形狀
在第一階段，DARPA和潛在的承包商解決了一些技術問題，並於2002年簽訂了開發未來MGV機器的合同。通用動力陸地系統公司和BAE系統公司美國分公司收到了受益訂單。統一平臺將聯合開發，裝甲車輛的具體設計由承包商劃分。他們將製造XM1201偵察車、XM1202坦克、XM1203自行火炮發射器、XM1204迫擊炮和XM1206。此外，還開發了一個指揮所、維修和疏散以及兩輛救護車。
根據最初的計劃，先進技術的開發將在2008-2009年完成，屆時他們將開始測試第一批原型機。從2011-12年開始，部隊裝甲車輛的試執行將開始。2015年，計劃以MGV裝備部署新編隊第一旅，幾年後就可以開始全面系列化生產，用於軍隊的重新武裝。陸軍旅的大規模裝備可以追溯到20年代。
通用平臺
新型號裝置的基礎是成為統一的履帶底盤，配備一套必要的單元和系統。有人提議在不同的軍團上安裝作戰模組或特種裝備。需要建造不同的設計，影響了底盤的設計和佈局。
客戶要求使新車輛可空運，因此MGV的尺寸和重量受到C-130飛機引數的限制。因此，一件物品的最大質量不應超過19-20噸。然而，後來由於無法執行，這些要求被放寬。允許的重量增加到25噸，空運可能需要部分拆除裝甲車輛。
MGV的裝甲有特殊要求。它本應防止一些預期的威脅，但同時質量最小。根據早期的一項技術任務，車體的前額必須承受30毫米的穿甲彈，其他部分——14、5毫米的子彈和碎片。未來，客戶允許鬆開車體的裝甲，但要求引入鉸鏈元件，以保持整體防護水平。在設計的後期階段，出現了V型“防地雷”底部的要求。
在保護方面，將提出各種新的想法和解決辦法。因此，一種成分未知的新型裝甲被開發出來，結合了高水平的防護和低質量。此外，還積極開發了鉸鏈裝甲、動態和主動防護的各種選項。
MGV平臺採用了混合動力系統，影響了其佈局。連線到前驅動輪的電池和電力牽引馬達被放置在車體的頭部分。底特律柴油5L890的柴油發動機在賽道的左側，其他單元的右側。因此，車體內部的最大容積被釋放。
車上有六個滾輪的底盤有一個扭轉懸架。據估計，目標平臺的時速可達90公里/小時。續航里程取決於車輛型別。能夠克服各種障礙的高能量能力。沒有設想航行的可能性。
該家族所有車輛的乘務員至少由兩人組成。在所有情況下，司機和指揮官都被安置在有人居住的艙室的前面，並在船體的屋頂上有自己的艙口。司機的工作地點對所有樣本都是統一的，而指揮官的工作地點則是模組化的。
火炮裝置的部署
MGV系列戰車必須接收不同型別的裝甲炮塔，並配備某種武器。對於救護車和指揮人員車輛，提供了一個帶有上部結構的船體。所有必要的裝置都被放置在船體的內部體積中——彈藥儲存系統、兩棲空間等。
透視坦克
MGV系列中的主戰坦克功能被分配給XM1202安裝戰鬥系統。該專案是由通用動力公司發展建立的。為新坦克開發了一個無人作戰艙，配有全尺寸炮塔、一套槍管武器和必要的控制裝置。
由於新的元件和解決方案， XM1202本應在火力效能和戰鬥品質方面優於當時的其他公測。同時，高度的自動化允許船員減少到兩個人- -司機和指揮官-操作員必須操作坦克。
XM1202的戰鬥艙收到了一個帶防彈裝甲的全尺寸圓頂。在圓頂的中央部分，有一把搖擺槍，帶有制導驅動器和彈藥供給機構。自動堆放在炮塔裡，在底盤裡。塔外放置了瞄準器的光電單元，以及大口徑機槍或自動榴彈發射器的遙控作戰模組。
作為主要 使用了XM360 120mm光膛炮，比量產M256有優勢。在相同口徑下，XM360輕了950公斤，顯示出更高的動力。
槍架上模擬坦克車體
XM360可以使用所有現有的120毫米單一子彈用於M256。此外，還開發了一種新型導彈XM1111，分為兩個版本。MRM-KE版本為亞口徑穿甲彈，MRM-CE配備了累積彈頭。這兩個版本的射彈都接收了紅外和半主動鐳射尋的頭。初始速度達到1700米/秒，續航里程可達12公里。
任何相容射彈的彈藥都被放置在炮塔籃中，在自動裝彈機的垂直牢房中。彈藥花了最少的時間。新作戰部隊的估計射擊速度達到10-12發/分。
特別為XM1202開發了一種基於最先進部件的新型火控系統，包括一臺高效能和必要功能的數字計算機、指揮員-操作員的晝夜全景組合瞄準器、一套天氣感測器等。這種LMS提供了一個圓形檢視，允許找到遠端目標，然後更有可能用任何可用的射彈或額外武器擊中它們。
與MGV家族的其他成員一樣， XM1202將配備現代化的通訊裝置，以便在戰術鏈路的新控制電路中執行。這樣的裝置使機器之間交換資料和接收訂單變得更容易。
在測試階段
在專案層面， XM1202具有很高的潛力，無論是單獨的還是作為MGV或FCS系列的一部分，陸軍都非常感興趣。但必須先完成設計，然後進行所有必要的試驗，並在實踐中確認設計效能。
戰鬥單位原型
2005-2006年。MGV開發公司已經生產並測試了統一底盤的模型樣品。根據其檢查的結果，該專案最終敲定，隨後啟動了全套實驗裝置的建設。會議商定，新系列的測試將在2008-2009年從XM1203 NLOS-C ACS開始。他們把其中的8臺機器送到了垃圾填埋場。
同期，先進坦克的XM360原型炮也在看臺上進行了製造和測試。然後將其置於試戰單位進行進一步檢查。在可預見的未來，炮塔和其他單位將站在XM1202坦克的原型上，並與之進行廣泛的測試。
然而，開始檢查的確切時間仍不清楚，取決於工作進展。包括XM1202在內的所有專案都在開發中，尚未準備好施工。此外，客戶定期調整職權範圍，因此專案必須加以完善。例如，已經在2008年，有一項新的要求保護車體免受爆炸裝置的傷害，要求對平臺底盤進行翻新。
計劃和現實
基於它的有希望的平臺和裝置的命運在2009年決定。4月，五角大樓宣佈未來削減FCS和MGV專案，並在6月關閉了除XM1203外的所有先進裝甲車輛專案。從XM1202坦克上的統一底盤、BRM等。不過，自行推進的工作也沒有持續太久，這個專案就被關閉了。
停擺的主要原因是該專案的經濟失敗。到2009年，為一個新的裝甲車輛家族和相關專案花費了大約180億美元，但大部分開發還沒有準備好。設計花了大量的時間。
此外，簡單地完成專案也沒有意義。最新版本的技術規範要求對統一平臺和基於統一平臺的裝置進行重大返工。同樣，這需要一些時間和額外的資金。自然，客戶並不滿意。
專案的遺產
FCS和MGV方案沒有產生所有預期的結果，也不允許地面部隊的重組和重新武裝。儘管如此，在他們的幫助下，五角大樓及其承包商進行了大量重要的研究，確定了軍隊的最佳發展方式，提出並制定了許多各種新的解決方案和技術。未來，MGV專案的經驗和經驗可以用於新專案的開發。
首先，這些專案展示了統一底盤上裝甲車輛家族的所有優勢和潛力。同時，他們展示了開發這樣一個滿足客戶所有要求和不同角色運營細節的基礎的複雜性。此外，在理論層面和初步試驗過程中，對現代無線電-電子系統、通訊手段等的前景進行了展望。
由於XM1202專案的取消，現有的M1艾布拉姆斯坦克沒有更換，因此五角大樓不得不開發改裝專案。更新後的M1A2C MBT （ SEP v。3 ）正在量產中，下一個專案SEP v。4正在建立中。
XM1203 NLOS-C是MGV系列的唯一代表
據悉，在“艾布拉姆斯”的現代化過程中， MGV的工作被有限地使用。因此，坦克保留了常規裝甲，鉸鏈防護與MGV/XM1202沒有直接關係，同時引入了主動防護複合體。M256載人作戰艙仍在使用，但LMS已經進行了重大升級，可能是使用了之前專案的想法。
值得注意的是，在現代化過程中使用了現代單元和當前元件基礎。因此，“老款”M1A2C現在的效能比“未來坦克”XM1202更高，後者使用了前幾代人的部件。
自2017年以來，下一代戰鬥車輛（NGCV）計劃繼續進行，該計劃旨在創造新的車輛模型。特別是，移動保護火力輕型坦克的工程正在進行中，並計劃建立一個成熟的決定性致命平臺專案。
業界已經展示了強積金計劃的新輕型坦克。在他們的建築上，他們與艾布拉姆斯沒有什麼不同。在保護、能源或減少船員領域沒有根本性的創新。同時，應用了MSMS及相關裝置領域的方法和解決方案。DLP主油箱的外觀仍不清楚。可以假設，在這種情況下，開發人員將使用所有以前程式的解決方案，並使用新的元件和想法來補充它們。
沒有未來的未來
未來作戰系統和載人地面車輛是五角大樓現代最大膽的專案之一 。他們的目標是整頓地面部隊，更新他們的裝甲車輛車隊。為了取得最大的成果，有人提議使用當時最雄心勃勃的組成部分和解決辦法。
然而，事實證明，所有有希望的專案都過於複雜，涉及更多的技術風險。因此，不可能在合理的時間內和以可接受的價格執行所有計劃，並取得預期的結果。FCS和MGV專案關閉，地面部隊的發展走了其他道路。但這兩個專案提供了有益的經驗，並留下了一些見解，可以在新的專案中使用。XM1202 MCS專案的停產是否會影響美國坦克建設的未來，它的影響會是什麼，時間會證明。