Lancia Sibilo是1978年由Bertone設計和製造的概念車，基於Lancia Stratos而來，車身長了 4 英寸。

在上世紀70年代那個設計師創意天馬行空的年代，這部概念車也顯得過於瘋狂了。

Marcello Gandini的設計在44年後的今天看來還是過於刺激。

名字Sibilo，來自義大利語，用來描述一個物體高速行駛時，它穿過或劈開的空氣發出的嘯叫聲。

Marcello Gandini創造了藍旗亞Stratos、菲亞特X-19、蘭博基尼Miura和Countach。從這些作品可以看出，他對楔形美學的極度熱愛。

而在藍旗亞Sibilo的這次創作中，Gandini將他十數年的楔形美學探索推向了極端，或許，過於極端了。

我們或許不必在意這部車的實用性、動力、底盤等等一些過於實際的因素。

因為這部車只是Marcello Gandini對汽車設計的一次練習、一次嘗試、是對他信奉的審美哲學一次探索。

當野獸派建築的熱潮逐漸從建築設計中消退時，Gandini還是試圖提煉它的一些關鍵因素。

野獸派建築或者說粗野主義建築設計風格是1950年代在英國出現的一種建築風格，屬於戰後重建專案。

野獸派建築的特點是極簡主義，裸露的建築材料和結構元素，極簡的裝飾設計。

這種風格通常使用裸露的、未上漆的混凝土或磚塊、稜角分明的幾何形狀和以單色為主的顏色設計。

在Sibilo的設計上，Gandini採取的正是這種風格，這部車從外觀上看上去就像是用一塊外殼材質整體制成，沒有明顯的容易辨識的線條和縫隙。

車門，車窗的形狀、以及他們的總體表面積如何與車身融合將決定一輛汽車的設計特性。

Gandini將嘗試將它們與車身完全混合、融為一體。讓汽車看起來更加統一。

鋒利的空氣動力學線條和聚碳酸酯車窗，車身是由手工敲打的鋼板製成的，側窗的一小部分圓形部分可以電動移動，一個大型擋風玻璃刮水器垂直掃過整塊玻璃。

在內部設計上，Gandini也奉行極簡主義哲學，乍一看，我們甚至不確定如何操作這看起來與儀表臺融合的方向盤。

所有的控制部件，換擋機構都居中佈置，很容易讓人聯想起F1賽車。

這部車還是可以行使的，搭載了2。4升迪諾V6發動機，5速手動變速箱。橫向中置，後輪驅動。

動力水平參考藍旗亞斯特拉託斯就好了。