海參崴，那一片遼闊肥沃的土地，那一片開闊的海港，那藍藍的海水，飛翔的海鷗，常常在我的夢中浮現。
本世紀初的一個夏日，我從綏芬河出發，乘坐大巴，直奔海參崴。
對於海參崴這個名字，很多人都熟知，但很少有人這麼叫，原因是他現在歸俄羅斯管轄，俄文的名字叫符拉迪沃斯託克，我不想深究這個俄文名字的意思，因為我還想叫他的乳名——海參崴，這樣叫，既親近，又順口。可是我發現，總是有些人把他的這個乳名叫錯，說成了海參“威”，尤其是還有一些裝作很有水平的人，這就不對了。試想一下，如果你的父母也把你的乳名叫錯了，你會答應嗎？你一定會感覺很奇怪。
汽車在並不寬闊的公路上行進。一路上地勢平坦開闊，一望無際，盡是樹木和蒿草。毫無疑問，這裡一定是當年的農田，估計還有中國農民遺留的農具。路上的車輛很少，很少有超車或被超越，也不見對向來車。路過幾處高大的巨型天線，感覺心裡不舒服，有壓抑感。路過一處二手車市場，有幾公里長，大多都是日本和韓國的舊車，據說很廉價。
到了海參崴，下榻海員賓館。
海員賓館
這家賓館的設施很簡陋，標準間，兩張床，相當於當年我們鄉下的普通招待所。尤其是衛生間，讓人尷尬難堪。只要放水洗手，水滴在鋼板上的聲音，比人說話的聲音還要大。衛生間很小，蹲便時，人的頭要伸出門來。
餐食分中餐或俄餐，還能吃飽。蔬菜基本上來自於中國，酒水飲料的包裝上明顯有來自中國的印記，除了黑列巴和伏特加。憑我掌握的那點已經忘記得差不多的俄語，很難識讀這裡的文字，更很難與當地人交流。
參觀的第一個景點就是海鐵碼頭，火車站與海港接駁，這算是展示俄羅斯大鐵路的輝煌。
火車站穹頂
歐亞達鐵路示意圖
歐亞大鐵路端點標記碑
俄羅斯的歐亞大鐵路總長度9288公里，這裡是東端的起點和終點。
到這裡觀光的遊客，絕大多數都是中國人。改革開放，跨入新千年的中國人，來到曾經的中國領土，參觀異國風光。所謂的異國風光，風還是那個風，光還是那個光，只不過是換了人，換了建築風格，換了文化。看樣子，來這裡的中國遊客、中國工人、中國商人，似乎比這裡的本地人還要多。
火車站廣場