「豪車道」21款賓士E300升級23P智慧駕駛輔助

外觀方面，新款國產

賓士E級

整體設計延續海外版車型，融入了諸多家族最新設計元素。車頭來看，其整體造型更加低矮扁平，較現款看上去更有視覺衝擊力。此外，新車搭載了最新家族設計的前大燈組，尤其內部的LED日行燈造型更加動感時尚，並且新款北京賓士E級前臉採用了貫穿式下部進氣口。

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1：DISTRONIC 智慧定速測距輔助（程式碼 233）

含「DISTRONIC 智慧定速測距輔助」與「智慧轉向輔助」，在210公里內可利用雷達及多功能立體攝影機偵測前方車輛或路面標線，依自訂車速與車距，除了能自動跟隨車道線或前車行進並做出小角度轉向輔助外，與前車距離變短時將自動減速。若系統偵測駕駛長時間未將雙手置於方向盤，系統會發出警告，如持續無駕駛行為，系統將啟動緊急安全減速輔助，主動遞減車速至靜止狀態以減少意外傷害。

2：智慧轉向輔助（程式碼 266）

時速於20∼70公里內，當雷達與多功能立體攝影機偵測前方車道有行人橫越馬路或行人擋道，且駕駛自主操作方向盤進行閃避時，系統能加強轉向力矩，即時幫助安全閃避，並能隨後在駕駛回正車輛時，給予適度力道將偏離的車輛導回原車道，避免因方向盤回正不足或力道過猛而產生的危險。

3：主動防撞輔助含路口車流辨識

結合多功能立體攝影機與雷達偵測，若感應前方橫向突然有車輛衝出，系統將以警示符號及警示音提醒您注意，同時視情況依序提供部分及全力煞車輔助。而當偵測到與前方車距或移動行人距離快速縮短，即將發生碰撞意外時，將依序亮起儀表板警示燈並響起警示音，提醒駕駛留意。

4：若此時駕駛踩下煞車，系統將啟動煞車輔助並加強煞車力道，避免意外發生。如駕駛未能即時踩下煞車，部份及全力煞車也將依序啟動，避免意外發生。而當遇到緊急狀況，若前方與相鄰車道皆有靜止車輛無法閃避時，「車道壅塞防撞輔助」將直接施加全力輔助煞車力道以減少意外傷害。

5：主動盲點輔助含離車警示輔助

利用雷達偵測，若有車輛駛入視覺死角，系統將於後視鏡立刻顯示警示符號；若駕駛未能察覺、仍撥打方向燈欲轉換車道，警示符號將開始閃爍並響起警示音，提醒駕駛者留意。

離車警示功能，可使盲點輔助在熄火後持續運作最長達三分鐘，隨時偵測車側移動車輛、單車客或行人，並於駕駛及前、後座乘客開門時提供聽覺警示及氛圍燈閃爍提醒，降低意外發生機率。

6：主動車道維持輔助

當時速介於 60∼200 公里間，系統可透過多功能立體攝影機偵測行駛車道線。如駕駛未施打方向燈而不小心偏離車道，方向盤將震動警示駕駛。如車輛持續偏離車道，系統則可視情況提供單邊煞車輔助，協助車輛導回到原始車道內。

7：PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護

如透過雷達偵測有後方碰撞的危險，將立刻閃爍後方警示燈提醒後車駕駛反應。於本車靜止狀態下，系統將自動增加煞車力道以減緩可能的頸椎傷害並避免再次追撞前車。同時在預估後車追撞前，雙前座將自動束緊安全帶，以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。

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