獨家訊息! 華人運通管理層再生變, 李峰調整為顧問或將去職

汽車江湖的波詭雲譎就像一場暗戰。時隔4個月,

李峰

的職位或將再次出現變化。

今日,扉旅汽車從業內獨家獲悉,剛剛於今年5月19日正式加盟華人運通的李峰,

已經以顧問的形式供職於該公司。

此前,他加盟之初的職位是公司聯席總裁(Co-President),併兼任高合汽車銷售服務公司董事長。

隨後,扉旅汽車編輯向高合汽車官方求證這一訊息的真實性,對方表示:“是內部調整成顧問,人的調整很正常”。

這一調整後,對於李峰而言,身上的責任和工作內容勢必將發生根本性的轉變。此前,李峰全面負責華人運通工作,包括銷售、交付、售後、充電、培訓及管理使用者發展;使用者運營;品牌、公關和產品傳播。

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華人運通此舉用意無法推斷,但其蓄勢的勁頭早已經開始露出水面。隨著越來越多的訊息見諸於網路,創始人

丁磊

的野心也漸明於市場。

在新勢力中嶄露頭角的華人運通,想走在中國最高階的新能源智慧汽車品牌之列。

其推出的高合HiPhi X已經走向市場,從目前的情況來看,雖然聲量寥寥,但是也不乏讚譽。

資料顯示,8月份,售價在50萬元以上的豪華品牌電動車銷量中,位居第一的是

保時捷

Taycan,單月銷量為573輛,緊跟其後的是單月銷量為469輛的高合HiPhi X。

從銷量上看,高合成了僅次於保時捷的第二大豪華電動車的品牌。作為一個並未被廣泛使用者知曉的品牌,甚至使用者也並不甚瞭解的一個國產新能源汽車品牌,60-80萬的售價,並不在使用者的想象之中。

根據高合汽車的規劃,2021年將實現交付數量5000輛,並向1萬輛發起衝擊。

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華人運通高合汽車創始人、董事長兼CEO的丁磊曾表示:“隨著4座正式投放市場,可以肯定我們會很快賣到月超過1000輛車,超過保時捷的電動車Taycan”。

高合汽車公關與傳播高階總監果鐵夫也曾向媒體透露,預判交付量9月之後還會繼續提升,9、10月或許將有超越保時捷Taycan的機會。

丁磊想做的是

面向未來的華人運通品牌。

他不認為此前的新勢力裡有真正的豪華品牌,而華人運通才是。或許丁磊想要的,不僅僅引領智慧電動汽車時代,而是成為行業的里程碑。

目前,並沒有訊息透露出,華人運通或者說丁磊本人,在幾個月之內,對於李峰職位的調整到底是出於什麼考量,但有一種猜測是合理的——丁磊的野望大機率不適合、或無法透過李峰的能力來實現。

而顧問一職的安排對於李峰而言,像是似曾相識的套路。在此之前,現代汽車決意拿走李峰東風悅達起亞總經理的頭銜時,用的是調回現代汽車集團(中國)繼續擔任副總裁,不再擔任東風悅達起亞總經理一職。這也是李峰出走的緩衝。而今,走上顧問崗位,如出一轍。或許也註定了李峰不會在這一崗位上呆太長時間。

下一步,也許不排除李峰會再次選擇出走。