63萬放棄奧迪Q7提了紅旗E-HS9，開了890公里，老司機有話要說。

紅旗作為國產高階品牌的老大哥，近幾年在國內汽車市場的表現確實極其優秀，推出了好幾款親民的豪車，也都得到了消費者的認可。今天咱們聊的是紅旗在高階領域推出的一款新車，這款車型入門級超過50。98萬，而今天咱們聊的這款售價更是高達63。98萬，給我們普通消費者的感覺確實是相當高了，但真正看過這款車型之後，就真的覺得這絕對是一款高性價比豪車，這款車型就是被稱為國產“庫裡南”的——紅旗E-HS9。

對這款車型小編之所以不提入門車型，就是作為一款50多萬的純電動車它的續航里程僅407km，確實有點說不過去；而這款63。98萬的次頂配車型，續航里程達到510km，還配備有空氣懸掛以及大6座的佈局，無論是商用還是家用顯然要更加合適；這類車型正是特別小眾的，咱們就抱著欣賞的態度，簡單瞭解下這款紅旗版的“庫裡南”。

首先在外觀的設計上，它是真正具備著不遜色於庫裡南的氣場，甚至不少地方略有雷同，前臉部分是一個直瀑式的超大尺寸中網格柵，搭配紅旗醒目的紅色車標，看上去確實足夠大氣。然後燈光是前臉的點睛之筆，矩陣式LED大燈配合一個環繞中網的LED日間行車燈，不只具備出色的照明效果，而且迴圈點亮的設計真的就是一場燈光秀。

從車身側面來看，這款車型主要展示的就是大，超過5。2米的車身長度讓其具備與生俱來的高階感。雖然不是對開門設計，但但是四個電吸門同樣高階，而且車身側面並沒有忽略運動氛圍營造，包括一個略微溜背的車頂、21寸的旋風輪圈等等都是特別的動感。車尾的設計相對比較簡單，但是透過鍍鉻條營造出的雙出價排氣、以及跟前燈組一樣拉風的尾燈還是展現出這款車型的高階。

接下來內飾部分，這款車型不止豪華，更是擁有著遠超勞斯萊斯的科技感；整個內飾運用了四塊大螢幕，車內大部分功能都能透過手勢、語音、觸控來實現，包括車輛的狀態都顯示得明明白白，再你和特別智慧全面的駕駛輔助系統，哪怕是女性消費者也能輕鬆駕馭這個巨無霸。然後內飾用材以及做工也都是百萬豪車的水準，聽上去它售價不便宜，但僅從這個內飾來看就知道這才是高階豪車當中的性價王。

至於空間這個級別車型還有啥可聊的，這款車型整體尺寸是5209mm、2010mm、1713mm，軸距達到了3110mm，高配的兩款車型分別是6座跟4座佈局，哪怕是6座車型這個空間也實在挑不出啥毛病，然後這兩款車型都是配備空氣懸掛的，支援高低軟硬調節，乘坐感受就兩個字舒坦。動力部分，這款車型搭載的是前後雙電機組，全系配備電動四驅，高配兩款車型最大輸出功率能夠達到551馬力，可以為這個重2。6噸的巨無霸帶來5秒的加速成績以及提供510km的續航，作為一款電動車能夠做到這樣也確實無可挑剔。

總體來說，紅旗E-HS9確實是一款國產頂級豪車，只不過對於這種全尺寸suv有需求的消費者還是少數，所以他註定不是一款能走量的車型；但是我們抱著欣賞的角度而言，國產庫裡南的名號一點都不虛。