“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

“七年之癢”指的是一段感情經歷了七年時間,到了雙方應有的倦怠期。2014年本田繽智上市至今,繽智卻沒有出現自己車型的“七年之癢”,上市七年,累計銷售超過90萬輛,在人氣方面更呈現出不斷增長的趨勢,那它是又有怎樣的優勢呢?

全球化潮流外表,抓人眼球

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

無論是車還是人,一個絢麗時尚的外表總是抓人眼球。繽智整體定位於小型城市SUV,其車身尺寸為:4328/1772/1605mm,軸距為2610mm。

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

廣汽本田繽智採用的是“飛翼式”前臉設計,整體外觀營造出流動的感覺,同時在前進氣格柵位置,配合整體的設計風格,前燈巧妙融入進整體的設計風格里,整體感更強。同時LED前大燈搭配LED前霧燈也能顯得車頭炯炯有神。

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

在車身側面,採用的是SPORT的運動式八位,同時配合黑色的防擦條設計,運動感十足。在車尾部分,車身側面的腰線在車尾部分交叉,靈動感和運動感得到完美的融合。整車搭配17英寸的五輻輪轂設計,在車身流動的時候會更加彰顯運動氣質。

“地球夢”科技彰顯澎湃動力

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

本田品牌一直都有賽道基因,在自己的民用發動機領域也是如此。本田品牌的發動機厚道,科技含量高,常有“買發動機送車的”笑談。本田在繽智投入了兩套動力總成,以適應不同的消費者需求。擁有地球夢科技的1。5L自然吸氣發動機,在應用阿特金森迴圈上本田可謂是頻頻發力。這款發動機最大功率在96KW,最大扭矩可以達到的155N·m,對於一臺小型SUV已經是非常充足的動力了。

在1。5T發動機上,即“220TURBO”版本的車型上,動力得到一個越級提升,達到了驚人的功率130KW,220N·m扭矩,堪稱本田小型SUV“新鋼炮”。同時本田還為這兩套動力配備設計了全新的CVT變速箱,無論是大腳油門激烈駕駛還是平穩巡航,這款發動機都能領會駕駛者的意圖,讓換擋變得平滑順利,較少頓挫感。

時尚感的內飾與“MM”空間理念絕配

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

作為定位於時尚都市白領的小型SUV,外觀設計是前菜,那麼內飾設計真正彰顯本田的看家本領。在內飾設計方面,本田的設計師將“飛翼”概念延伸到車內的各個角落。副駕駛巨大的出風口連成了“翅膀”,同時大搭配中控臺的8英寸VGA觸控大屏設計,帶來完美的視覺體驗。多功能方向盤機場了多種功能,可以比較方便地控制車輛的各種資訊。

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在空間表現上,本田真正是空間設計的大師,這一點在飛度和更高級別的奧德賽上也得到了體現。本田繽智搭配了後排魔術座椅,支援4/6分割放倒,同時也可以將座椅坐墊抬起,以滿足車主搬運高度很高但體積不大的行李。在後排座椅的設計上,本田繽智一改小型城市SUV的小空間,更多關懷後排乘客的體驗,後排座椅靠背兩階段可調,充分滿足乘客的各種坐姿需求。

完全齊備的主被動安全配置讓安全感滿滿

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

小身材高安全一直是本田的一貫追求,在主被動安全的配備方面,本田繽智可謂是完全齊備。在被動安全方面,本田繽智在車身材質的設計方面下大功夫,採用了更高級別的ACE的車身設計結構,能夠在碰撞時更好地吸收能量,為車內乘員保駕護航。同時在對行人保護方面,本田繽智車頭部位配備了很多的緩衝吸能區,以及少量潰縮區,能在城市低速行駛時,保護行人的安全,減少行人的受傷。

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

主動安全方面,本田繽智採用了本田那套Honda SENSING安全超感的駕駛輔助系統,眾所周知的ACC自適應巡航以及CMBS碰撞緩解制動系統以及實現較高層面的的輔助駕駛的車道保持輔助、交通標識智慧識別等都為車主帶來更加安心的駕駛體驗。同時,這套系統還可以透過車頭部位的微波雷達以及車內感應器自動識別車輛在車流中的狀態,對於車輛事故的預判以及輔助駕駛員安全駕駛方面,達到更高水平。

總結

“七年之癢”?對於廣汽本田繽智來說根本不存在!

本田繽智是本田投入心血研發的全球化車型,上市以來的七年實現了全球累計銷售突破450萬輛的好成績。同時它也在國內市場嶄露頭角,廣汽本田繽智已經連續15個月月銷量突破一萬輛的好成績,在2021年相較於往年資料也實現了50%的大幅度增長,成績喜人。這得益於本田繽智的全球化品質以及完全的智慧科技以及安全配置配備,這也是它取得巨大成功的原因。