30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

手握30多萬想買一輛適合家用的“奶爸車”,到底該怎麼選呢?之前人們基本都會考慮豐田漢蘭達、大眾途昂這樣的經典燃油車,但隨著新能源技術的突破,以及政策的改動推進,現在越來越多的消費者也開始考慮起新能源車。比如說理想ONE如今就是30萬級市場中熱度很高的一種選擇,6、7、8月更是連續蟬聯中大型SUV市場銷冠,月銷量一度達到近萬臺。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(蔚來ES6)

當然30萬級市場中也不只有理想ONE這一種選擇,還有著蔚來ES6、大眾ID。6 X這樣強勢的競爭對手。那麼問題就來說,相較於蔚來ES6和大眾ID。6 X,理想ONE的產品力表現到底如何呢?話不多說,今天我們就來進行一番對比,看看理想ONE的勝算到底如何。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(大眾ID。6 X)

首先在外觀方面,這三款車可以說是風格迥異,均擁有屬於自己的品牌特色。大眾ID。6 X雖然整車採用了最新的家族式語言,具有了圓潤動感的氣質風格,但在獨特的VW標加持下,還是能夠讓人一眼辨識到它的德系血統;而蔚來ES6的辨識度也很高,特別是車頭部分的“X型前臉”,可以說是成為了蔚來家族的標誌性設計,整車充斥著一種科技精緻的視覺效果。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(理想ONE)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(理想ONE)

而理想ONE的外觀設計,則是一種高階、務實的風格。其主要透過簡潔的線條勾勒車身,搭配上20英寸輪圈、貫穿式燈帶、矩形中網等設計,顯得頗為精緻大氣。相比前兩款車,它更近似於傳統豪華燃油車的外觀,更容易被大家接受,這可能也是它賣得最好的原因之一。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(蔚來ES6)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(大眾ID。6 X)

其次是尺寸空間方面,理想ONE和大眾ID。6 X都是中大型SUV,而蔚來ES6則是中型SUV,顯然在這方面蔚來ES6的表現是最差的;而大眾ID。6 X的軸距為2965mm,屬於這三款車型中最優秀的,但車長、車寬和車高都是要比理想ONE略差,所以即使在同為6座配置的情況下,大眾ID。6 X的表現其實沒有理想ONE優秀。就比如說178cm的乘客坐進第三排,在第二排座椅居中的情況下,大眾ID。6 X會有著頂頭和頂腿的表現,而理想ONE則能夠剩有三指的頭部空間,以及一指的腿部空間。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(大眾ID。6 X)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(理想ONE)

當然,在後備廂的實用性方面,大眾ID。6 X是要優於理想ONE的,因為這兩款車的後備廂雖然都設計得很規整,但理想ONE的第二排座椅是不能夠放倒的,而大眾ID。6 X則是能夠像途昂一樣,第二排座椅能夠放平,最大容積能夠達到1820L,用來搬家都不成問題。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(蔚來ES6)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(大眾ID。6 X)

然後就是效能部分,蔚來ES6全系採用雙電機驅動,按照車型不同分為320kW/400kW兩種動力版本,並且是擁有三元鋰、三元鋰+磷酸鐵鋰兩種電池組組合,NEDC續航分為455/465/600/610km等四種版本;而大眾ID。6 X按照車型不同提供單電機和雙電機兩種驅動版本。以頂配的雙電機為例,它擁有230kW/472N·m的動力輸出,採用了三元鋰電池組,NEDC續航為510km,普通版車型最高續航則是能達到588km。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(理想ONE)

而理想ONE則是採用比較少見的增程式動力,在智慧發電系統+雙電機加持下,擁有245kW/455N·m的強勁動力,效能表現次於蔚來ES6,資料上略優於大眾ID。6 X,滿足絕大部分的駕控需求,基本上是沒有任何問題。當然,理想ONE最主要的優勢是“可油可電”,官方NEDC續航里程是能達到1080km,並且還可以透過95號汽油繼續補充續航,則是蔚來ES6和大眾ID。6 X這兩款車所無法具有的優勢,顯然效能方面的綜合表現,顯然是理想ONE最優。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(理想ONE)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(大眾ID。6 X)

最後就是新能源領域必不可少的智慧科技部分了,以智慧輔助駕駛功能為例,這三款車型其實都有所配備,但大眾ID。6 X的水平其實比較一般,僅能支援最基本的360度全景影像、主動剎車、交通道路識別等功能,智慧化程度算是中規中矩;而蔚來ES6顯然就要厚道不少,在硬體方面其是搭載了Mobileye EyeQ4晶片,算力為2。5TOPS,還帶有12顆超聲波雷達以及5顆毫米波雷達,從而實現了NIOPilot輔助駕駛系統,支援超過20項的輔助駕駛功能。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(蔚來ES6)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(蔚來ES6)

當然,理想ONE在這一點其實要做得更好,其搭載了兩顆地平線征程3晶片,總算力達到10TOPS,是蔚來ES6的4倍,並且還擁有一顆畫素800萬高畫質攝像頭,以及12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達,匹配全棧自研的AD輔助駕駛系統,足以實現自動緊急制動、全自動視覺泊車、訊號燈識別、車道保持輔助等輔助駕駛功能,並且透過整車OTA還將會帶來更多更佳的功能。

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(大眾ID。6 X)

30多萬想買新能源車,大眾蔚來理想各一款,誰家SUV做得最好?

(理想ONE)

總結:透過對比我們能夠發現,今天這三款車其實都有各自的優勢,並且都沒有太大的槽點,無論選擇哪一款作為家用車都很合適。相對來說,銷量和熱度最高的理想ONE,確實是綜合實力更突出的車型,無論是空間、效能,還是智慧配置,均有著很出色的表現。特別是“可油可電”的特點,以及超強的輔助配置,使得它在續航、效能以及智慧科技方面有著遙遙領先的優勢。那麼大家覺得理想ONE怎麼樣?