喜提1.5T本田CRV兩驅風尚版, 油耗8.3升, 這幾個缺點挺致命

買車的時候打算先從網上查閱一下資料,看看網友的評價,結果發現了這麼一個怪異的現象。銷量比較好的車型,在網上的評價基本上都比較差,反而那些一個月賣不了幾臺的冷門車,在網上的口碑極好。此時此刻我認為“不看廣告看療效”,銷量才是產品最有力的證明,之後也就不在網上看評論了。

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關注了一下最近這段時間汽車的銷量榜單,在20萬級別的SUV中,本田CRV、大眾途觀L、豐田榮放、本田皓影屬於銷量比較靠前的車型,在我們當地路上跑的也比較多。我雖然不怎麼懂車,但深信群眾的眼睛是雪亮的,買熱銷車型不一定選到最合適的,但一定不會犯什麼大錯。

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這幾款車型我挨個上4S店試乘試駕並談價格,首先排除了大眾途觀L,主要是擔心用車成本太高,我看的這幾款車型中就它需要加95號油,油耗表現也最差,價格還是最高的,聽說大眾還有顆粒捕捉器事件一直沒有解決。之後看了豐田榮放,整體顏值不錯,安全配置齊全,但是空間太小,優惠太少,2。0升的動力實在太弱,頂多把它放在了備選名單裡。

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本田皓影和CRV比,我感覺皓影的顏值是更高的,但聽說皓影偷工減料比較嚴重,車身硬度不足,中國特供車錘實,買它不如買CRV心裡踏實。試駕了一番,感覺這車比榮放的空間大不少,而且1。5T的動力表現更出色,油耗還不高,所以最終決定入手CRV。

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一開始我是想買兩驅都市版的,這款車主動安全配置就已經很齊全了,有主動剎車、L2級自動駕駛等功能,但後來發現此車只配備4個氣囊,多少有點受不了。後來對比風尚版,發現它比都市版多了2個氣囊,喇叭也多了4個,還多出了主副駕駛電動調節、皮質座椅和皮製方向盤,以及手機無線充電功能,銷售說風尚版還配備木紋飾板,內飾更高檔,所以就加了1。2萬預算,直接上手風尚版。

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簡單跟大家分享一下提車價格吧,現在熱門車優惠幅度都不給力,我也不知道我這價格算不算便宜。指導價20。78萬的車貸款買給優惠了2萬元,實際車價18。78萬。購置稅約1。7萬,保險8500元,上牌費1000元,金融服務費3000元,月供7825元一年還清。總首付12。34萬,加上貸款總落地價約21。73萬。送了終身機油,但是機濾和工時費要交,小保養一次180元左右。

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選擇本田CRV主要是因為它口碑好,名氣大。這車的空間表現確實出眾,滿載5個人車內都很寬敞,而且後備箱也很大,孩子的小腳踏車都可以裝下。1。5T的動力表現接近330版本的大眾車,只要捨得踩油門,推背感還是很明顯的,只不過高轉速時發動機的聲音不太好聽,感覺有點單薄。目前開了600公里,儀表盤顯示的油耗是8。3升,群裡的朋友很多人都能開到7升左右,經濟性方面這車真的沒得挑。

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不過這車也有幾個缺點,讓我著實受不了。首先就是這個木紋內飾,我感覺有點畫蛇添足,還不如普通版的好看。當時沒看到現車,以為是賓士E級那樣的木紋飾板,來了實車後發現一眼假,一看就是塑膠的,給人的感覺老氣橫秋。

喜提1.5T本田CRV兩驅風尚版, 油耗8.3升, 這幾個缺點挺致命

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還有在4S店試駕的時候,並沒有感覺這車的噪音很大,結果買回來開了兩天,發現NVH表現確實不好,速度超過70之後,胎噪、風噪、發動機噪音全部都撲面而來,感覺隔音表現還不如之前的朗逸呢。終於明白為什麼人們常說的“買本田是買發動機送車”這句話的真諦,除了動力總成好、空間大的優勢外,本田車真的缺乏點高階感。