16.98萬!又一中大型MPV來了,標配8AT加92號油,後排堪比頭等艙

在最近這段時間裡,豐田賽那和起亞嘉華都來了,作為兩臺旗艦級別的MPV車型,整體的實力還是很強的,在多方面都能夠迎合許多消費者的需求,在實力上面其實也並不遜色別克GL8。不過我們從價格來看,這兩臺車型的價位相對來說會偏高,所以在對比之下,其實門檻還是很高的。隨著現如今MPV市場需求的增大,很多品牌也做出了一些價效比很高的車型,例如今天要說的現代庫斯途就是這樣子的一臺車型。

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作為一臺中大型MPV,庫斯途這臺車的售價還是比較具有價效比的,入門版本在16。98萬起,不管是動力還有體驗等方面都有著很好的表現,而且後期用車成本也很低,目前在國內市場上面有著很不錯的影響力。

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總之,這臺車目前在一定程度上也是填補了這個級別的空缺,那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現,我們可以一起來看看。

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庫斯途在外觀上面的造型處理年輕且具有韻味。車頭的佈局擁有很強的質感,中網的搭配讓其看起來更加的大氣豪華。車身造型看起來就如同一臺SUV一樣,辨識度還是比較不錯的,而且這種風格也迎合了許多年輕消費者的審美。尾部的造型設計也借鑑了家族設計語言,這個燈組的點亮效果確實很好,並且也擁有很不錯的內部光源。

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在內飾方面,雖然說庫斯途並不算貴,但車內的設計也很高階,整個中控臺的佈局更加偏向的是簡約,不過也擁有很好的科技氛圍。後排則是帶有航空級別的座椅佈局以及豐富的功能配置,能夠滿足許多消費者的用車需求。在實際體驗過程當中,整體的舒適氛圍在對比之下,其實還是比較優秀的,而且本身的空間也比較寬大,其實也同樣能夠帶來頭等艙級別的體驗。

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在動力方面,庫斯途擁有一臺1。5升的渦輪增壓發動機,最大功率為170馬力,傳統系統選擇8AT變速箱,百公里油耗低至6。4升,並且加的是92號汽油。除了這臺1。5升的發動機之外,這臺車還擁有一臺2。0T的發動機,動力更為充沛。此外,庫斯途後期用車成本相對來說並不算高,不管是油耗又或者是燃油標識等方面都有著很好的吸引力。

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總而言之,庫斯途這臺車整體的水平還是比較不錯的,而且售價在同級別對比當中也有著優勢,在這個價位當中,確實是有著很強的競爭力。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。