全能家轎大比拼, 到底誰才是15萬級品質首選?

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原來,能夠“秒天秒地秒空氣”的不僅僅有本田思域,還有一眾“國產最強2。0T”。尤其在小排量發動機當道的10-15萬元A級家轎市場,吉利星瑞和全新第三代奔騰B702。0T車型(以下簡稱:奔騰B70)的出現,讓鍾愛“高效能”但略顯囊中羞澀的消費者看到了一絲曙光。憑藉超過BBA入門級豪華B級車的強悍動力表現,吉利星瑞和奔騰B70晉升為A級家轎2。0T動力雙雄,讓越來越多的消費者難以抗拒。

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於是問題就來了:面對“二選一”,那誰才是這一細分市場上的品質首選呢?這個疑問,同樣“困擾”著身為汽車媒體人的我們,確切地說,這種困擾來源於消費者的問題轉移。隨著全新奔騰B702。0T車型的上市,部近期收到不少關於該車與吉利星瑞的對比諮詢。為此,我們蒐羅了網友關心的核心問題,並從媒體人的角度“挑重點”解答,僅供參考,希望對大家更全面的瞭解兩款車型有所幫助。問題一之顏值高低?車輛的顏值,取決於設計。在這方面,我們向來不予過多置評,畢竟人各有所好,更何況,我們不懂設計。所以,在此我們僅針對兩車最突出的差異做簡單分析。不難看出,無論是吉利星瑞還是奔騰B70,皆採用了偏向年輕、運動化的設計風格,如直瀑式進氣格柵、精緻的LED大燈、雙邊雙出排氣佈局以及“螢幕化”的中控佈局等。星瑞在外觀方面延續了奇瑞最新的家族式設計風格,不激進,也不保守,整體中規中矩,但耐看;B70在外觀方面沿用了奔騰最新的光影哲學之性感曲面,用更直觀的方式,呈現出特有的時尚大氣之美。而在外觀細節的勾勒上,奔騰B70也更加激進。更為寬大的進氣格柵、個性十足的“戈”型LED大燈、隱藏式門把手以及掀背式造型等,兼具大氣的視覺感官和最新的潮流元素,對於年輕人有著更強的吸引力。

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內飾部分,吉利星瑞採用了時下主流的懸浮式中控屏設計,即儀表盤和中控屏分開式的佈局,兩塊液晶螢幕的尺寸皆為12。3英寸,呈現較強的科技感。相比之下,奔騰B70所採用的7英寸液晶儀表盤雖然比吉利星瑞的小,但搭配12。3英寸中控屏形成“雙聯屏”之後,實際視覺效果並不遜色,也更貼合最新的潮流趨勢。加之下面的空調面板同樣幾乎全屏化,讓整個中控呈現出更強的科技感。不僅如此,高配車型還配有行業首創的3D全息投影智慧語音助理,滿滿的“二次元”。兩款車的內飾設計都足夠簡潔大氣,但在視覺感官上,相較於奔騰B70幾乎全屏化的佈局,吉利星瑞要略遜一籌。

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觸屏化的時代,奔騰B70的空調面板無疑更符合時代潮流,同時更有科技感,但是在空調系統控制介面的設計上,個人更偏向于吉利星瑞的傳統物理按鍵,而非奔騰B70的全面觸控化。在筆者看來,空調控制、音量調節等常用的控制按鈕,最好以傳統按鍵的形式呈現,一來更加直接高效,二來防止車機系統宕機帶來的尷尬。雖然智慧語音助手已經能夠代替駕駛者進行操控,但在諸如車內有其他乘員正在休息等情況下,還是需要自己動手解決的。不過,這同樣看個人喜好吧,有的人喜歡液晶屏,有的人習慣於傳統按鍵,總之,各有千秋。

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總的來看,無論是視覺上的衝擊,還是觸覺上的質感,奔騰B70和吉利星瑞都有著不錯的表現,但在潮流感的塑造、科技感的營造等細節勾勒上,奔騰B70無疑更加討喜。問題二之配置高低?配置無疑是影響消費者購車決策最重要的因素之一,尤其在智慧化時代,豐富的智慧配置(含安全輔助配置),無疑是一大加分項。在這方面,奔騰B70和吉利星瑞無論是智慧網聯絡統還是安全輔助系統,都有著同級領先的上乘表現。如奔騰B70配備的是D-life5。0智慧網聯絡統,而吉利星瑞配備GUKI全新吉客智慧生態系統,皆支援語音互動、空調控制、車輛遠端控制、OTA升級等常見功能,奔騰B70還支援無感支付。

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此外,在安全輔助方面,兩款車皆配備了車道偏離預警、自適應巡航、自動緊急制動、後防撞警示、全自動泊車系統等豐富的配置,全面保障駕乘安全。奔騰B70比吉利星瑞多出交通擁堵輔助(TJA)和併線輔助(BSD)功能。所以,在這一環節,奔騰B70無疑表現得更加全面。

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問題三之空間大小?咱們先透過表格來看一組直觀的對比資料:

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注:此處我們額外添加了兩款主力競品車型,以展示奔騰B70和吉利星瑞在車身尺寸上的越級表現。不難發現,吉利星瑞雖然依舊定位緊湊型轎車,但車身尺寸已然是妥妥的中級車水準,而奔騰B70本身就定位為“中級車”,兩款車的車身尺寸皆達到同級領先,甚至超過部分合資中級車。奔騰B70在長度上更佔優勢,而吉利星瑞則在寬度和高度上表現更好。總的來看,二者各有千秋,難分伯仲。但是B70得益於掀背式造型,讓車輛具有更大的後備廂空間,裝載能力上更勝一籌。

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問題四之動力強弱?毫無疑問,吉利星瑞和奔騰B70都搭載了一臺強大的、媲美合資中級車動力的2。0T發動機,但在效能引數上,奔騰B70更為出眾。奔騰B70搭配2。0T發動機+6AT愛信變速箱,最大功率165kW(224Ps),峰值扭矩340N·m,百公里加速7。86s。吉利星瑞搭配2。0T發動機+7DCT變速箱組合,最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩300N·m,百公里加速7。9s。

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值得一提的是,在此前的測試中,奔騰B70這套動力系統表現出很好的平順性、靜謐性和燃油經濟性,實測百公里油耗更是低至6。3L,展現出很高的均衡性。最後,做一個小小的總結顯然,汽車不能空有一副好看的皮囊。奔騰B70和吉利星瑞都用實力,證明了自己好看的皮囊下,還有一幅有趣的靈魂。兩款車都稱得上是新時代自主品質家轎的優質之選。不過,由於吉利星瑞上市已一年有餘,而最新奔騰B702。0T車型於2021年10月29日方才正式上市,憑藉“後發優勢”,奔騰B70在智慧配置、安全輔助和動力效能上略勝一籌,因此擁有更突出的價效比。當然,還是那句話,以上僅供參考。我們始終鼓勵消費者在多聽聽外界聲音的同時,自己也要多去親身體驗,切實感受兩款車在設計、用料、做工以及駕乘感受等方面的差異。畢竟,沒有最好的,只有最適合自己的。

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結語:吉利星瑞VS奔騰B70,彼此都是強大的對手。正因如此,成就了更好的自己,也為消費者帶來了更好的產品,二者都代表著當下自主品牌家轎的最高水準,都值得擁有。但如若站在價效比維度來看的話,奔騰B70無疑略勝一籌。但如若不在乎那麼一點點價值差異,那就看眼緣吧。