我是在2018年5月份買的這臺謳歌TLX-L 2。4版本，把這臺車主要的原因就是看中了它很便宜又是豪華品牌，價效比甚至比凱迪拉克拉的多高，這款車當時連上牌、購置稅其他的費用算在一起，落地價格也才27萬出頭，我覺得是非常划算的。原本朋友一直都在建議我去考慮凱迪拉克，但是我算了一下，在價格方面，其實凱迪拉克並沒有謳歌來得這麼划算，價效比也不高。

還有兩個朋友還覺得我買謳歌挺傻，我還問他們為什麼會覺得我買這臺車少呢，我覺得我自己的理由還是挺充分的，但是他們卻認為其實買歐哥無非就是買了個換標的半天而已，而本田雅閣才賣多少錢？換個標就多賣五六萬，實在是不划算。當時我並沒有把他們這樣的理由放在眼裡，畢竟每個人的想法不同，選擇什麼樣的車型也是有所側重的。

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不過隨著這臺車使用時間的增加，我慢慢感受到，其實他們當初的想法也確實沒錯，因為從我的使用感受來看這臺車的品質或者說是細節方面的表現，做的的確不夠到位。

1、車頭的造型過於另類了，總體的設計風格還是挺好看的，但是車頭這一塊明顯有不足，那就是大燈組的設計風格，給人感覺比較偏門，尤其是遠遠看就有種眯眯眼的感覺，很大程度上影響了這臺車的氣質。

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2、安全氣囊的配備並不到位，我這臺車是6個氣囊相同的車型，基本上都是87兩以上的吧，我覺得安全性不夠，而且主被動安全配置做的也不多，價效比在這一塊上就顯得不高了。

3、內飾的做工用料相對比較差，大部分都是軟塑材質，真皮的非常少，都到二十幾萬這個級別了，又是一臺豪華品牌的中型車，在這一塊上做的不夠到位，我很難理解。

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4、隔音效果方面延續的是本田一貫的缺點，好的沒學，壞的基本上學全了，隔音效果做的非常差，噪音有點大，嚴重影響到了舒適度，高速長時間開車很吵。

5、這樣的減震效果做的不夠到位，不是非常的明顯，特別是過那種顛簸路面時，車內的晃動幅度較大，尤其是後排它的減震效果，幾乎感覺是略等於無。

6、車輛的材質這一塊沒有必要過多說什麼，但做工就有點明顯不足了，特別是縫隙跟縫隙之間的間距做的不是特別均勻，豪華車都能做出這樣的效果，我真不知道主機廠都是幹啥吃的？

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來買這臺車有一定的性質，是為了撿漏來的，畢竟咱們是衝著它的價效比，覺得既然便宜又是豪華品牌，買它就很划算的，可是沒想到缺點很明顯呢，我覺得甚至還不如本田雅閣做的好，最起碼雅閣雖然掛的是本田的車標，但是也便宜了好幾萬，只不過那個車票影響力沒有豪華品牌那麼好而已。”