15萬以內國產MPV怎麼選,這三款車都很不錯,你值得關注

最近這段時間,MPV車型突然火爆了起來,豐田賽那、現代庫斯途、起亞嘉華等全新的MPV車型陸續上市。而在近日的廣州車展期間,上汽大通MAXUS全新MPV車型MIFA9正式上市,嵐圖汽車也釋出了旗下第二款車型——中大型MPV夢想家。而根據媒體報道,WEY品牌首款7座MPV、比亞迪全新高階MPV也將隨後亮相,整個MPV市場的競爭格局很快就將顛覆。

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值得注意的是,這些新出現的車型大多數都瞄準了高階市場,但對於普通使用者來說,售價較為親民的MPV才是最合適的。在中國汽車市場上,10萬元級別的MPV有著很廣闊的發展前景。上汽大通MAXUSG50PLUS2021款1。5T自動智享起始版售價10。98萬元,傳祺M62021款手動精英版售價10。98萬元,比亞迪宋MAX2021款升級版1。5T自動豪華型7座售價為10。48萬元,三款車的售價都屬於10萬元級別,不足13萬元即可落地,並且都比較適合家庭使用者,那麼哪一款才最是最划算的呢?

外觀

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上汽大通MAXUSG50PLUS的售價較為親民,但它的外觀卻絲毫沒有低端車型的樣子,而是非常大氣、精緻。前臉採用了改進後的“智聚八方”設計語言,透過大量的鍍鉻裝飾線條來提升整個前臉的檔次感。與此同時,它還採用了點陣式的LED日間行車燈,帶來更為明顯的時尚氣息,顏值方面明顯超越同級別的競爭對手。

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傳祺M6同樣採用家族化設計語言,不過傳祺的M系列MPV都有明顯的模仿別克GL8的痕跡,這就導致它的外觀過於死板,作為一款商用車還算不錯,但這個價位的商用車顯然沒什麼競爭力。同時,它也很難得到家庭使用者的認可。

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比亞迪宋MAX是比亞迪王朝系列車型中較早採用“龍臉”設計語言的車型,剛上市時相當驚豔,也曾經創造過月銷過萬的佳績,但現在消費者已經有些審美疲勞。它的顏值仍然屬於同級別車型的中等以上水平,但需要及時推出新車,對它的前臉來一番“精裝修”。

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上汽大通MAXUSG50PLUS的車身長度為4825mm,軸距則達到了2800mm,同價位的SUV車型顯然無法提供這麼有競爭力的車身,這也是它受消費者歡迎的重要原因。這款車採用2+2+3的座椅佈局,每一排座椅都保證了寬敞的腿部空間。除此之外,使用者還可以透過第二排座椅的前後滑動創造出不同的空間組合,滿足各種日常需求。

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傳祺M6的車身長度為4780mm,比上汽大通MAXUSG50PLUS稍短。它與上汽大通MAXUSG50PLUS一樣採用了懸浮式車頂和2+2+3的座椅佈局,實用性比較強。但需要說明的是,上汽大通MAXUSG50PLUS可以透過“蜘蛛智選”功能,讓使用者對座椅佈局、材質、功能等進行自由選擇,而傳祺M6則無法進行這樣的操作。

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宋MAX的車身長度為4710mm,是三款車中最短的,比上汽大通MAXUSG50PLUS更是短了10cm以上,造成第三排乘坐空間不足。值得一提的是,這款車雖然也是7座佈局,但是卻採用了比較奇葩的2+3+2佈局,這就導致它的第二排座椅不能前後滑動,實用性大受影響。與此同時,乘客進入第三排也比較困難。

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上汽大通MAXUSG50PLUS的尾部採用了MPV車型的常規佈局,看上去簡潔、大氣。同時它的尾部還大量採用了橫向設計線條,透過亮黑色的裝飾板連線左右尾燈,MAXUS的英文標識看上去也比較精緻。

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傳祺M6採用了比較有辨識度的貫穿式尾燈,與上方的高位剎車燈和後包圍上的橫向鍍鉻裝飾條形成呼應,視覺效果不錯,也提升了整個車的檔次感。

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宋MAX的尾燈比較有特色,採用了分體式設計,燈腔內部則採用了家族式的“龍爪”造型,有著很高的辨識度。與此同時,一道橫向鍍鉻裝飾條連線左右尾燈,並且一直插入燈箱內部,有著很強的設計感。

內飾

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上汽大通MAXUSG50PLUS的內飾設計以簡潔、大氣的風格為主,它看上去一點也不復雜,大尺寸懸浮式中控屏也有比較強的科技感。這款車支援倒車影像、定速巡航等各種常用功能,操作起來十分方便,也比較符合目前的主流趨勢。

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傳祺M6則採用了連體式的中控屏與儀表盤,看上去比較精緻,不過它的功能相對來說比較單一,缺少了車載電話、手機互聯等常用配置,這一點是明顯落後於同級別車型的主流水平的。

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宋MAX則採用了家族化的10。1英寸懸浮式中控屏,可以進行180度旋轉,並且支援衛星導航、車載電話、車聯網、OTA升級等各種常用的功能與配置,功能強大,操作方便,得到了不少使用者的認可。

動力

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上汽大通MAXUSG50PLUS搭載了1。5T渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率為124kW,最大扭矩為250N·m。對普通消費者來說,這樣的動力水平足以滿足日常出行需求。1。5T發動機屬於典型的小排量發動機,較低的用車成本是它吸引客戶的重要原因。

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傳祺M6也搭載了1。5T發動機,最大功率124kW,最大扭矩為265N·m,與上汽大通MAXUSG50PLUS比較接近,都能夠滿足使用者需求。但需要注意的是,這是一款手動擋車型,手動擋車型由於操作麻煩、駕駛強度高,已經越來越不受歡迎,這也讓傳祺M6的吸引力大打折扣。

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宋MAX同樣搭載1。5T發動機,匹配6擋雙離合變速箱,最大功率為118kW,最大扭矩為245N·m,與上汽大通MAXUSG50PLUS基本處於同一水平,都能夠滿足使用者的各種日常用車需求。

結束語:MPV車型的優勢在於空間大、乘員人數多,以及由此帶來的更大的適用範圍,因此10萬元左右的MPV已經能滿足大多數使用者的基本需求。雖然整個MPV市場都在向高階化方向發展,但這種比較親民的車型仍然得到了大量使用者的認可。