缺芯危機之下，今年全球車市一直在經歷“陣痛”，很多車企被動“停產”，一時半會根本交不出車。
而對於配置相對較高，晶片依賴更為嚴重的豪華品牌而言，本年度的缺芯態勢，更是卡住了它們的脖子，讓其難以發揮往日的實力。
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但與此同時，也有一些車企逆勢上揚，它們在這場“晶片荒”中穩住了基本盤，並保持著上升態勢，美系豪華品牌林肯便是個中代表。在剛剛過去的10月，林肯創下了在華歷史銷量新高，品牌銷量突破9000臺，同比增長23%，其中國產SUV三劍客銷量破8600臺，佔比達到了95%，用事實證明了林肯國產化的成功。
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林肯品牌之所以能夠跑贏豪車市場大盤，一是因為體系能力成熟，受到“晶片荒”的影響較小，二是品牌誠意到位，旗下車型從未減配、漲價，給到消費者的體驗值並無減損。
其中，作為林肯的國產先鋒與銷量引擎，冒險家一直以來都是同級中高品質、高價值的代表，其最新版本（2022款冒險家）繼續加碼價值含量，延續“加量不加價”的產品優勢。
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內外煥新，入門即豪華
按照整個汽車行業的“潛規則”，一般年度改款車型不會有太大調整，但2022款冒險家打破了常規，給到消費者“入門即豪華”的體驗。
新車延續了林肯家族式的設計語言，前臉部分標誌性的星輝式中網十分吸睛，內部運用了大量的鍍鉻元素進行點綴，搭配兩側晶鑽式自適應LED矩陣大燈，進一步強化了車頭的精緻感與豪華感。此外，2022款冒險家還配備了同級少有的主動式進氣格柵，它能夠根據當前發動機工況自動開啟或關閉，不僅有助於冬天快速提升水溫，也能夠有效降低車輛行駛時的風阻。
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車身側面，四平八穩的線條設計是美系SUV一貫的風格，2022款冒險家運用了大量平直線條進行勾勒，搭配流暢犀利的貫穿式腰線，使得整車側面看起來更為修長。與此同時，懸浮式車頂，車窗包圍、側裙處的鍍鉻條點綴，進一步增添了豪華氛圍。
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值得一提的是，2022款冒險家四驅版本的輪轂再度升級，其中四驅尊雅版配備了19英寸輪轂，至於頂配尊耀版，則是換裝了全新的20英寸亮面鋁合金輪轂，讓本就動感的車身造型更顯風格與氣場。
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車尾部分沒有明顯改動，得益於貫穿式尾燈組的加持，尾部的視覺效果被橫向拉伸，使得豐滿圓潤的車尾沒有出現臃腫的觀感。燈腔內部的層次感較為豐富，點亮後有著很高的辨識度，加上經由鍍鉻裝飾的後包圍，以及雙邊共雙出的圓形排氣佈局，整個尾部造型十分性感。
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將視線轉向車內，2022款冒險家全系標配12。3英寸全液晶儀表盤和12。8英寸懸浮式中控大屏，配合7色座艙氛圍燈以及星光飾條，車廂內不管是科技感還是氛圍感全都營造到位。
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當下很多品牌為了強調科技感，一味地簡化物理按鍵，但用起來並不方便。2022款冒險家保留了部分實體按鍵，如獨立的空調控制旋鈕、鋼琴按鍵式換擋等，除了強化實用性以外，還憑藉獨特的設計與材質，增添了工藝美感。
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與此同時，車廂內大量使用了皮質包裹、軟性材料、鋼琴烤漆面板等等。特別是由半苯胺高階皮質打造的座椅，觸控手感十分細膩，填充物也比較厚實，前排座椅最多還支援24向調節、5種按摩模式以及通風、加熱、記憶等功能，能為駕乘者帶來同級無與倫比的乘坐體驗。
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最後，作為知名的美系豪華品牌，也作為曾經的總統座駕，林肯品牌自始至終都致力於為使用者營造滿分的儀式感出行體驗。2022款冒險家搭載了同級獨有的舒享時氛模式，使用者僅需透過語音指令便能一鍵開啟，而在該模式下，林肯匠心打造的七種獨具品味的特調香氛系統、可變7色的氛圍燈、星光飾條以及靜謐銳威音響系統，沉浸式座椅SPA，能夠給到使用者視覺、聽覺、觸覺以及嗅覺為一體的多維度感官體驗，為駕乘者帶來全方位的享受。
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動態效能優秀，核心硬體“豪”不妥協
縱觀豪華緊湊型SUV市場，賓士GLA、奧迪Q3、寶馬X1等熱門車型在車輛的動力效能上十分吝嗇，所搭載的發動機排量幾乎都是“1”字出頭，頂配才有2。0T低功，效能孱弱不說，還不乏有寶馬X1這樣的3缸選手。
相較之下，2022款冒險家全系標配2。0T高功率四缸渦輪增壓發動機，整車最大功率245Ps，峰值扭矩390N·m，傳動系統匹配8AT變速箱，澎湃動力收放自如，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，為豪華緊湊型SUV市場樹立了新的效能標準。
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除此之外，新車還支援5種駕駛模式選擇，搭配AWD智慧可分離式四驅系統，可滿足不同路況需求，不論是溼滑路面還是複雜路面，它都能從容應對，為使用者帶來更為省心且安全的駕駛體驗。值得一提的是，新車還搭載了同級少有的CCD自適應懸掛，配合12個感測器，可實時監測路面情況，並預判車身動態、轉向、加速及制動，從而及時調控每個車輪減震器，時刻保障行駛質感。
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在2022款冒險家動力效能溢位的同時，它也有著傑出的智慧化體驗，做到了“四肢發達，頭腦也不簡單”。
第三代林肯SYNC+智行互聯絡統，內置於12。8英寸液晶觸控屏裡頭，雖沒有太多花裡胡哨的UI介面，但整個設計十分簡潔幹練，便於使用者快速上手操作。不過這些都不是重點，因為這套車機系統，有針對中國市場進行本土最佳化，在智慧化、網聯化方面有不小的提升。比如語音互動指令的簡化，行車過程中，如果覺得空調太冷，直接說“太冷了”，車機就能根據指令調整空調溫度，為使用者提供更為便捷、智慧的人車互動體驗。
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而在駕駛輔助方面，2022款冒險家搭載了Co-Pilot360™高階智慧助駕系統，該系統支援一鍵開啟，功能涵蓋全速域自適應巡航控制、道路居中輔助、交通標識識別以及APAP一鍵主動泊車等豐富功能，為駕乘者的出行保駕護航。
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寫在最後
即使缺芯當前，2022款林肯冒險家也沒有折損價值含量，反倒是為使用者營造出更為優質的產品體驗。
它的售價為24。68-34。58萬元，結合其美系豪華設計、卓越的駕乘體驗、傑出的智慧水平以及“天花板”級澎湃動力，無論怎麼看，2022款冒險家都是30萬級最值得購買的豪華緊湊型SUV。