上市就冷淡的林肯SUV,322馬力雙層夾膠玻璃,終究賣不過寶馬賓士

前言:最近在國內高階汽車市場曝出了一個數據大烏龍,事情的主角是美系二線豪華品牌林肯旗下的航海家車款,根據某網站給出的資料顯示在整個八月份這臺航海家賣出了9867輛的出色成績,論排名已經排到了高階SUV銷量榜單的第三名,排在前面的則是特斯拉的MODELY和寶馬旗下的寶馬X3,正當人們以為林肯強勢崛起的時候,經過網友的核算髮現此銷量為今年的累計銷量並非單月銷量,毫無疑問林肯航海家依舊是一臺不溫不火的豪華SUV。

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上市就面臨冷淡,高配322馬力,後排雙層夾膠玻璃,終究賣不過寶馬賓士。經過網友核實這臺航海家在8月份的上保險數量為1840輛,這個成績即便是放在豪華中型SUV市場也是不入流的水準,航海家上市之初造勢很大,今年3月份國產版本正式上市,將售價打了下來,國產版本的航海家市場指導價格在32。88萬至47。88萬之間,整車最大的驚喜就是用更低的價格幾乎還原了進口版車型該有的設計和配置。

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首先外觀設計層面,這臺林肯航海家採用了和進口車型幾乎保持一致的外觀設計,美系車常用的大面積鍍鉻裝飾這臺車的前臉格柵也有配備,中網除了有林肯的車標之外還有密集的點陣式鍍鉻格柵,車大燈組部分則是採用了分體式的燈組設計,大燈組支援自適應LED技術,具備自動控制遠近光燈、自動水平調節還有在低速狀態以及彎道狀態下的自動補光功能。

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這臺車車身造型帶來的飽滿感和流暢感也是和進口版保持一致,車身採用三腰線的設計語言,交錯形成飽滿的側邊輪廓,車身尺寸方面國產版則是進行了符合國情的調整動作,長寬高尺寸為4849*1934*1693mm,軸距則是在2850mm,雖然是定位中型SUV,但是這臺車的尺寸完全達到了中大型SUV的標準。

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除了尺寸是一大亮點之外,這臺車的前翼子板處有一處鍍鉻裝飾,帶有”NAUTILUS“字樣,向作家凡爾納的名作《海底兩萬裡》致敬,此外車窗部門還有一處滑動解鎖的裝置。車款選擇的輪轂則是21英寸的超大輪轂,整體造型像螺旋槳的葉片,匹配的車胎則是高品質的馬牌CrossContact系列車胎,屬於豪車標配。

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車外變化不明顯,但是車內的變化已經翻天覆地,這臺車換上了全新的內飾設計語言,方向盤採用三幅式的圓形設計,真皮包裹的效果看起來非常的紮實,兩側的多功能按鍵也很豐富,車內有一塊12。3英寸的高畫質液晶錶盤,能夠顯示豐富的車輛資訊,中控屏則是更大的12。8英寸,內建了最新的SYNC+智行互聯絡統,支援語音操作,車機互聯方面有林肯自己的林肯之道APP以及蘋果的Carplay,支援OTA升級。

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當然車款好保留一定數量的實體按鍵,在電子換擋機構上有采用鋼琴琴鍵式設計的功能按鈕,空調控制區域也有大量的實體按鍵,標配雙區自動空調。這臺車還能夠給到你頭等艙般的乘坐體驗,座椅採用蘇格蘭的DEEPSOFT真皮材質覆蓋,支援多角度調節,頂配版本還有電動腿託,座椅還支援四六比例倒放,最大儲備空間能夠達到1473L。

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這臺國產版本的航海家也是同價位中少見的大排量選手,車款有2。0T以及2。7T兩個版本可供選擇,前者最大馬力為245馬力,峰值扭矩則是達到了390牛·米,和同排量的進口車型相比多了24匹馬力,2。7T版本的最大馬力則是322馬力,峰值扭矩500牛·米,全系搭載8AT變速箱,中高配車型享有適時四驅系統,充分體現了美系車在動力表現上的極致發揮。

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只是可惜了,現在國內的消費群體更關注的還是車款本身的面子問題,對於效能方面的要求並不高,同價位的BBA在品牌效應上明顯佔據優勢。