這兩天比亞迪宋Pro DM-i正式開啟預售，官方預售價13。58-16。28萬元。這也是繼宋PLUS DM-i之後，宋家族第二款搭載DM-i超級混動系統的車型。

隨著新車的上市，很多朋友開始糾結起來，都是宋系列車型，都是DM-i版本，價格也比較接近，那麼這兩款車到底該如何選擇呢？今天我們就來聊一聊這個問題。

宋Pro DM-i定價真的高了嗎？

在比亞迪宋Pro DM-i正式公佈預售價格之後，我注意到有個別車友表示宋Pro DM-i價格略貴了一些，沒有達到自己的預期。對於這個定價問題，我想說兩點：首先，這個價格僅僅是預售價格，等正式上市之後，價格肯定要低於預售價，所以宋Pro DM-i正式上市之後，入門價格衝到12萬元區間也是大機率事件。

其次，我們可以拿宋Pro和宋PLUS燃油車做比較，2021款宋Pro 1。5T（高功率）版本起步價為10。78萬元（官方指導價）；搭載同款動力系統的宋PLUS起步價11。58萬元（官方指導價）。由此可見，定位略高的PLUS車型，起步價要比Pro車型貴8000元。

再來看插電混動版車型，為了公平，我特意找到了宋PLUS DM-i當時的預售價15。38-17。58萬元。和宋PLUS DM-i相比，宋Pro DM-i的起步價便宜了1。8萬元。就算和宋PLUS DM-i的正式售價相比，宋Pro DM-i的預售價也要便宜1。1萬元。所以從燃油版本類推，宋Pro DM-i的預售價還是很有誠意的，不是嗎？

同款DM-i，Pro和PLUS該如何選擇？

在聊完定價問題之後，我們再來聊一聊文章開頭所說的大家比較糾結的問題：宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i如何選擇。

這兩款車都是搭載相同的DM-i超級混動系統，都有51km和110km純電續航版本，所以兩款車的差別多集中在我們肉眼可見的地方，比如外觀、內飾、尺寸等等。

首先，宋Pro DM-i的車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，因為定位要略低於宋PLUS DM-i，車身長度、寬度和軸距小於宋PLUS DM-i，所以空間表現宋PLUS DM-i更優秀一些。不過要說的是，在緊湊級SUV市場，宋Pro DM-i的尺寸不算小，和主流的那幾款燃油SUV相近，絲毫不用擔心空間夠不夠用的問題。

其次在配置方面兩車略有差別。51km版本，同為入門版車型，宋PLUS DM-i的入門版配置更加全面，比宋Pro DM-i多出360°全景影像、制動能量回收、可開啟全景天窗、電尾門、主駕電動調節、全車車窗一鍵升降、雙區空調等十多項配置。

110km版車型，宋Pro DM-i在主動安全配置以及駕駛輔助配置方面完勝宋PLUS DM-i；而宋PLUS DM-i又比宋Pro DM-i多出單色氛圍燈、多層隔音玻璃、後排隱私玻璃、雙區空調、車載空氣清淨機等配置。另外，宋Pro DM-i全系均未配備制動能量回收系統，而宋PLUS DM-i全系標配。

最後：

那麼，宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i我們該怎麼選擇呢？我個人認為最主要還是看預算，如果預算在15萬元以下，可以重點考慮宋Pro DM-i的51km純電續航版本，15萬元以下就能買到不錯的配置。如果預算超過15萬元，宋PLUS DM-i的110km版本不錯。其實，這兩款車的差異性比較小，最主要的是尺寸空間還有價格。還是那句老話，一分錢一分貨，看錢包辦事。

（作者：NEW）