毫不誇張地說，三菱歐藍德已經成為了三菱家族的頂樑柱車型，這輛車子其實在國內市場有著不少的粉絲。值得一提的是，全新一代的歐藍德已經在廣汽三菱投產，並且在2022年的第一季度正式與我們見面。全新的歐藍德目前在廣州車展已經得到了曝光，我們一起來看一下，它到底值不值得我們消費者來購買。

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從外觀設計來看，這輛歐藍德的整體設計變得更加的精緻，前臉就像是長了鬍鬚一樣，形成了外八字的鍍鉻飾條，並且鍍鉻飾條與進氣中網以及大燈融為一體，整體的視覺感是比較豐富的。全新歐藍德採用的是上下雙進氣口的設計，其中上進氣中網採用的是密集造型的設計，下進氣中網則採用的是貫穿式的設計，在車前唇位置還使用了銀色的護板。整個前臉和老款相比，升級改進相當的明顯。

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從側面來看，這輛歐藍德顯得更加的方正了，還配備了更加運動的雙腰線設計，這樣的設計，你喜歡嗎？

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這輛歐藍德的尾部設計採用的是內嵌式的線條設計，層次感更加的明顯，而且全新一代的歐藍德終於聽進大家的意見，將大面積的尾燈更換成更加細長的led光源設計了，所以整車看起來更加的犀利。此外，還配備了兩個裝飾性的排氣管，比較精緻。全新一代歐藍德，你覺得它可以和本田的RAV4或者豐田漢蘭達這樣的競爭對手一戰嗎？事實上，我認為這輛歐藍德最大的競爭對手應該是途觀L這樣的七座車型。從外觀設計上來看，歐藍德顯然尺寸要偏小一些，這可能要吃虧一點。

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我們進入車內來看一下內飾設計，其實很多小夥伴當初放棄歐藍德，主要是它的內飾設計太老套了，而全新一代的歐藍德在內飾的升級是我們都看得見的。中控部分搭載了9英寸的懸浮屏設計，這對於三菱來說是一次巨大的升級。此外，還擁有12。3英寸的全液晶儀表盤，曝光的歐藍德車內，還採用了比較撞色的黑色加棕色的內飾設計，整個顏值感提升得很明顯，這樣的內飾也特別容易打動年輕的消費者。但是這輛歐藍德依然有一些沒有升級的地方，比如四幅多功能的方向盤，依然看起來是那麼的單調，而且有些粗糙感。

車子的第二排空間中規中矩，歐藍德雖然號稱自己是一輛七座的SUV，但事實上歐藍德的空間從來不是它的主要優勢。

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再來看動力系統，這輛歐藍德的動力系統還沒有得到曝光，但是應該會與海外版的車型類似。海外版的車型搭載的是2。5L自然吸氣發動機，小夥伴們應該是第一次見到這款發動機，因為老款的是2。4L的。值得一提的是，這款發動機是三菱全新研發的動力系統，依然走的是自然吸氣的線路，與之匹配的是CVT的無級變速箱，動力總成的力量感還算是很不錯的。但是到了國內以後，肯定會使用2。0L的動力系統來降低售價。對了，對於喜歡玩車的小夥伴，還有一個好訊息要告訴大家，全新的歐藍德配備了六種駕駛模式，並且還擁有陡坡緩降等等一系列的功能。價效比，你覺得如何？