誠然，在本屆廣州車展上，比亞迪的新車展出規模確實排不進自主品牌的前列。但畢竟比亞迪的新能源研發技術又是自主品牌的頂尖水準，這樣讓其在廣州車展上亮相的元

Plus

、驅逐艦

05

與宋

Pro DM-i

等寥寥幾款車型，便足夠吸引外界關注。而在其中，又以宋

Pro DM-i

車型的預售時間最早。並且，得益於宋

Pro DM-i

已在上個月底正式開啟預售，日前已相繼有網友在當地經銷處，拍到了它的實車身影。那麼，這款新車的實力如何？一起來看看吧。

首先要說的是，宋

Pro DM-i

作為原有

DM

版本的年度改款車型，其外觀主體並未發生太大改動，但細節出的調整，卻也讓其顏值更為線上。就像它的前臉，內建了大量鍍鉻的進氣格柵體積更大，搭配著前包圍類似獠牙一般的燻黑飾條；不僅帶來了更強的攻擊性，還進一步提升了精緻感。

新車的側面，它依然有著率性且硬朗的身形與線條。而極具辨識度的

C

柱銀灰色飾板設計，也仍舊會出現在新車的側顏中。

新車的尾部設計中，貫穿式尾燈協同高位擾流與層梯狀後包圍，則能切割出極為鮮明的層次視覺效果。

視線轉向車內，宋

Pro DM-i

的內飾將標配

8。8

英寸全液晶儀表，並依照車型不同，配備

10。1

英寸、

12。8

英寸和

15。6

英寸懸浮式中控大屏。除此之外，麒麟棕

+

蒼穹灰的配色和更多軟性用料的加入，也讓其內飾看起來更具高階質感。

空間部分，由於它的主體外觀並未發生調整；因此，其

4650*1860*1700

毫米的三圍和

2712

毫米的軸距，也都和宋

Pro DM

版本保持一致。當然啦，畢竟這樣的尺寸編排在國產緊湊型

SUV

當中也並不會顯露劣勢，這便意味它的內部空間仍將處於同級中較為頂尖的水準。

至於動力層面，新車將搭載基於

1。5L

發動機打造的

DM-i

插電式混動系統。且有訊息指出，它的電池組將會是

磷酸鐵鋰刀片電池組。並擁有

7。9S

破百的能力和

4。4L/100km

的綜合油耗。此外，新車還將提供快充功能。

整體看來，比亞迪宋

Pro DM-i

顏值線上、空間大還足夠省油的屬性，無疑沒有辜負外界的期待。並且，

13。58

萬

-16。28

萬的預售價，應該也比較符合外界的心理預期。要不然，它也不會在正式開啟預售的首日，便拿下

1。8

萬

+

的訂單量了吧？