12月1日起 河南藍牌輕卡拉綠通 總重超4.5噸將不再免費

近日,河南一收費站短影片賬號釋出一則資訊,吸引了卡車e族的注意,該賬號稱:自2021年12月1日零時起,載運鮮活農產品的二軸藍牌輕卡貨車依據行駛證表明的總質量,作為核載質量的判定標準。也就是說:兩

軸藍牌輕卡拉綠通超過4.5噸,走河南高速將不再免高速通行費!

12月1日起 河南藍牌輕卡拉綠通 總重超4.5噸將不再免費

一般來說,兩軸輕卡上高速的合法裝載範圍是在18噸以內,若無特殊規定,卡友運送的是綠通貨物,也將享受免費政策。

但如果地方規定是按照行駛證標明的重量,就是4。5噸,這時卡友也要問了,據說超載5%不算超載,那麼是不是藍牌輕卡總重不超過4。725噸還可以享受綠通政策。

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官方明確回覆:雖然按照規定,貨車稱重檢測結果不大於105%的,暫按未超載處理,但這並不代表超載5%以內屬於合法行為。並且享受綠通政策的藍牌輕卡裝載鮮活農產品應占貨箱容積80%以上,也就是不能混裝貨物。

換句話說,官方之所以允許5%的誤差範圍,是因為知道地磅存在誤差,如果一名卡友有意超載5%,碰到有誤差的地磅,就會顯示超載10%。所以拉4。725噸跑綠通,小心被罰超載扣分扣錢!

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據卡車e族瞭解,此前湖北、廣東、廣西等省份已相繼實施該政策,不少卡友也表示,這項政策以長遠來看,對行業的影響是利好的,之前大噸小標時期,藍牌輕卡就一直搶佔黃牌中卡市場,導致同行之間的內卷越來越嚴重,現在規定越統一,市場越規範,卡友們的工作分配也就更合理!

那麼,你支援藍牌輕卡走綠通按照行駛證標明的重量嗎?歡迎各位卡友在評論區積極留言討論!