31。8萬提了新款豐田漢蘭達，開了2個月後，車主一肚子話要說。漢蘭達提了快2個月，來分享一下自己的提車和用車的感受，第一輛車是個轎車，買的是個標緻408，因為在武漢確實法系車特別多，也是受朋友的影響，開了5年，也算兢兢業業，用的還不錯，除了基礎保養，也沒太多問題，也是價效比高的一臺車。

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現在小孩也1年級，有了二胎，再帶著父母出門，後排空間就有點擁擠，而且偶爾還會帶上岳父母，所以這次直接就是打算買個7座的SUV，在這個級別，好像漢蘭達就沒有其他的對手，也考慮過買MPV，比如艾力紳和GL8，雖然第1排，第，2排的實用性確實比SUV實用的多，也舒服很多，特別是第2排的2個獨立座椅，那不是SUV能比的。但是畢竟很多時候還是一個人開得比較多，所以感覺還是太商務，家用有點不合適。

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在SUV裡，其實也沒參考太多車型，冠道車身尺寸是非常的大，各方面覺得還可以，但是沒有七座的版本，確實沒辦法。日系基本沒什麼七座車，美系有幾個，但是主要還是想後期省心一點，而且油耗之類用車成本低一點。

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畢竟這種中型SUV油耗都不低，其實今年年中的時候，我就去看過老款的漢蘭達，但是老款的還要加價，我聽到新款要上市的訊息，所以果斷等新款上來，誰有新款的還要老款的呢，而且我還看中這個混動系統，我身邊有個同事買了威蘭達的混動，他給我說的，油耗還蠻 低的，而且動力也不錯。交定金就開始漫長地等待，我是等正式上市才下定的，銷售給我說好多人車還沒開始預售就交意向金，所以都排在我前面，豐田確實賣車也是特別聰明的，精英版確實讓人無法下手啊，那都不能叫丐版，真是丐中丐啊，簡直就是給個車，啥都沒有，但是尊貴版一下子就貴4W，這個檔次也隔的太遠，都沒辦法讓人折中，這也只能咬著牙齒上尊貴。

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回去等車，相信每個買車的人，都知道買車是最難熬，沒事就上APP裡看下自己的車子到哪一步。終於在國慶節前提車。正好國慶的時候還跑一趟高速，加上現在用這麼久的車，所以來總結分享一下漢蘭達的感受。

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其實最讓我意外的是這個車的動力，雖然前面聽漢蘭達的朋友給我說過，提速可以，但是畢竟漢蘭達差不多5米的車，而且重量起碼要比威蘭達重個半噸吧，沒想到漢蘭達的動力還是非常的從容，雖然談不上有什麼爆發力，但是沒有一點吃力的，感覺，就是車上坐4-5個人也可以超車輕鬆，只不過是每次加速發動機轉速上去的時候，那個發動機的噪音確實讓人有一點難受，其他的時候感覺隔音什麼的都還可以。

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談底盤操控的話，我覺得沒啥可說的，這個從來也不是豐田的強項，我只能說側傾算是控制得不錯，我都算是非常知足。空間真的是沒啥話說，因為這個不是機械四驅，中間也沒傳動軸，後排中間的凸起不算大，所以第3排坐3個人就是長途出行也不會覺得難受，第3排一般也就是小孩或者應急，沒啥可說的，7座SUV第3排談舒適性都是偽命題。

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油耗的話，確實是出乎意料的驚喜，我之前想著再怎麼省油也要得8-9個油，但是這個車不論 高速還是市區，都非常的省油，還是強調一點，畢竟這麼大的車，有2。1噸，這個也不是吹豐田，缺點也是有的，確實車的價效比不太高，因為對比同價位級別的車，能給到非常高的配置，再就是發動機的噪音也確實特別讓人不舒服，但是買車還主要是代步，作為一個工具來說，漢蘭達絕對是優等生。