CBO幣技術支援報道，近日，CBO幣技術支援注意到沃爾沃XC90推出新款T8插電式混合動力——智尊豪華版7座版本（改款），指導價格為89。49萬元。

CBO幣技術支援指出，新車著重針對動力系統進行了一系列的升級，比如，換裝了全新的驅動電機，功率得大到提升，電池組的能量密度也得到相應的最佳化，純電續航里程有所提升！

新沃爾沃XC90 T8版本，在外觀方面並沒有做出太多的變動，與現款車型保持基本一致。

依舊採用的是直瀑式鍍鉻式進氣格柵以及標誌性的雷神之錘前大燈設計，具有較高的辨識度。

車側則依舊沿用簡約的車身設計，由一條細長且不太顯眼的腰線從車頭一直延伸至車尾，一氣呵成。

再配備上20英寸多幅式輪轂，顯得無比的簡約和幹練，符合沃爾沃一直以來追求簡約的調性。

同樣地來到車尾，依舊保留了沃爾沃家族標誌性的“維京之斧”後尾燈設計，在它的加持之下，使得原本高大偉岸的車尾多了幾分“殺氣”，氣場變得更足一些。

總的來看，新沃爾沃XC90 T8車型，並沒有在造型上大做文章，依舊沿用現款車型大部分標誌性的設計語言。

對於它的內飾，作為一個小改款的車型來說，大家就不要對它抱有太多的期待了（即便是大換代。。。也~）。沃爾沃一直以來都推崇樸實無華的簡約設計理念，實用主義才是王道，炫技的東西不存在的！

因此，新車在內飾方面新車依舊沿用現款車型的基本框架，依舊配備的是三幅式多功能方向、12。3英寸全液晶儀表盤以及9英寸的中控觸控式螢幕幕，支援CarPlay手機互聯。

當然，那精美的水晶擋把還是保留了下來，畢竟它的售價屬於頂配的範疇了！

新車的動力系統則是此次更新的主角，新車所配備的依舊是那套熟悉的2。0T+驅動電機。經由最佳化過後，2。0T的發動機最大功率上調至228kW（310Ps），峰值扭矩為400N·m。

驅動電機最大功率則上調至107kW，峰值扭矩為309N·m。電池的能量密度也從11。6kWh提升至18。8kWh，使得它在純電模式下最大續航里程提升至59公里（WLTP）。

值得一提的是，新沃爾沃XC90 T8版本動力系統經由最佳化之後，系統綜合功率達335kW，峰值扭矩提升至709N·m。其動力引數甚至比配備3。0T發動機的寶馬X5插混版還要高不少，可以說是真正意義上扮豬吃老虎的存在！

此次新沃爾沃XC90 T8動力系統得到大更新後，售價並沒有進行相對應的上調，依舊維持在89。49萬元，是加量不加價的良心之舉，十分期待它接下來在市場上的銷量表現。

媒體來源：電動車網