修訂版“記分辦法”實施後, 超速處罰有調整, 細分超速比例和路況

常在河邊走哪有不溼鞋,廣大機動車駕駛人對違章並不陌生,就算是駕駛技術再高的駕駛人,也會在不經意間出現違章行為,違章行為的處罰扣分,往往會根據記分辦法進行,廣大機動車駕駛人,應該瞭解記分辦法的調整。

對於新手司機而言,基本上不會出現超速行駛的違章行為,這時候的駕駛習慣往往停留在學車階段,車速在40km/h左右,不僅不會出現超速行為,在高速公路上還會出現低速行駛的違章。

修訂版“記分辦法”實施後, 超速處罰有調整, 細分超速比例和路況

進入四月,修訂版《道路交通安全違法行為記分管理辦法》正式實施,對一系列的記分條例做出了調整,

對於私家車超速進行了細分,修訂版“記分辦法”實施後,超速處罰有調整,細分超速比例和路況。

修訂版記分實施之前,私家車超速的記分處罰為:超速10%以下,只警告不扣分、超速20%以下扣3分、超速20%-50%,扣6分、超速50%以上扣12分。

舊版超速處罰記分規定中,只要存在超速行為就會受到處罰,廣大車主覺得這樣的超速處罰方式太過嚴格。

修訂版“記分辦法”實施後, 超速處罰有調整, 細分超速比例和路況

尤其是開車達到一個陌生的城市時,本來限速是60km/h,達到住宅、醫院、學校等地方時,會下降到限速40km/h,

為此,修訂版的記分辦法優化了超速處罰方式,整體來說,降低了處罰扣分力度。

具體的超速記分調整如下:

超速20%以下”不記分

調整之前,超速達到20%以下會扣3分,調整之後取消了扣分專案,但是並不意味著不處罰,在高速公路上超過限速的20%以下,會罰款200元,當然,雖說超速20%以下不扣分,但同樣屬於超速違章。

修訂版“記分辦法”實施後, 超速處罰有調整, 細分超速比例和路況

區分路況記分

在舊版超速規定中,扣分標準不會區分路況,只要出現了超速行駛的違章,就會按照超速比例進行處罰,修訂版的記分辦法,細分路況超速,記分處罰存在區別:

舊版記分辦法之下,在任何道路上超速50%以上,都會直接扣滿12分,調整之後,在高速公路和城市快速路上超速50%以上扣12分,其他道路上超速50%只扣6分。

修訂版“記分辦法”實施後, 超速處罰有調整, 細分超速比例和路況

在高速公路和城市快速路上,超速20%-50%之間扣6分,其他道路上超速20%-50%之間扣3分。

需要注意的是,高速公路和城市快速路往往會設有區間測速,不同於其他道路上的單點測速,區間測速的超速依據是平均車速,透過計算進出區間範圍的時間,可以計算出區間內的平均車速,在根據平均車速進行判定。

單點測速之下,在距離超速電子眼100米左右,需要提前降低車速,將車速控制在超速範圍之下,以合規車速透過電子眼,自然不會被抓拍到超速違章。

修訂版“記分辦法”實施後, 超速處罰有調整, 細分超速比例和路況

不管交規和記分辦法如何調整,車主們都應該遵守相關規定,不處罰並不意味著不屬於違章,違章駕駛更容易出現交通事故,希望廣大機動車駕駛人都能夠遵守交規、嚴於律己!