又是三菱! 能越野的MPV上線, 氣場媲美普拉多, 配2.2T柴油機+四驅

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又是三菱! 能越野的MPV上線, 氣場媲美普拉多, 配2.2T柴油機+四驅

三菱自從和日產以及雷諾完成了技術上的協作,在產品的競爭力上發生了巨大變化,而在今年,三菱也是強勢崛起。比如即將在四月份上市的全新一代歐藍德,再比如今天小編要介紹的這款能越野的MPV,2022款三菱“得利卡”,這款車可是顛覆了我們的認知,不知道這樣的一款車能否贏得市場的肯定!

又是三菱! 能越野的MPV上線, 氣場媲美普拉多, 配2.2T柴油機+四驅

造型上行看,新車與我們常規的MPV有著明顯的差別。整個車頭位置看起來立體感十足。正面上類似於雷克薩斯的紡錘式造型,與新歐藍德的造型極為相似,但又比後者更加的強硬。整個格柵採用了上下雙佈局的造型,以階梯狀呈現在我們面前!為了凸顯出車頭的佈局,車燈也變得更加的隨和,而豎排的主光源才是新車最大的亮點。再加上加強版的前包圍,這可比常規的SUV要硬派太多了。

又是三菱! 能越野的MPV上線, 氣場媲美普拉多, 配2.2T柴油機+四驅

到了側面,尺寸上在它面前已經顯得不那麼重要了。因為在整個側身,它所展現出的戰鬥力可是比現在的陸巡還要直接。標配了車頂行李架,也標配也專業級的越野胎,這在以往的MPV中是想都不要想的。到了車尾,與整個前臉形成了明顯的對比,整個車尾看起來就比較復古,尾燈採用了門字形的佈局,整個後包圍依舊充滿力量感!

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在內飾上行,三菱的“得利卡”依舊具備個性感,新車配備了最新的多功能方向盤以及最新鑰匙的多種駕駛模式選擇系統,中控屏與檔杆的位置呈現出一體的造型,整個同時座椅也採用了更加寬大厚實的設計,乘坐起來也變得更加的舒適,同時該車的第3排座椅支援摺疊形成更加出色的儲物空間,這也算是三菱對於MPV的一個詮釋。1

上圖就是新車的後排空間,看得出來還是非常具有靈活性的。最後在看動力上,新車首次採用了2。2T的增壓柴油發動機作為動力,並且擁有8速自動變速箱,這款柴油發動機的最大馬力170匹,峰值扭矩為398牛米,並且提供了四驅系統,因此該車在整體效能方面相比其他的MPV車型具有更大的優勢。而且簡單的越野是完全沒有問題的!不知道你們對於這款車的未來怎麼看!