事件關聯主體：長城汽車 事件型別：負面 ESG事件議題：S——員工責任 ESG影響等級：嚴重

近日，有知乎網友爆料，長城汽車子公司員工持續高強度工作16天后，在保定蜂巢園區上班時猝死，隨後該員工在公司所有資訊被抹除。家屬前往公司索要賠償，公司以該員工已經離職為由拒絕賠償。

長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的SUV、皮卡專業廠、跨國公司。公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。

此事件發生後，有長城汽車的前員工透露，自從長城汽車20年提出“三年打贏戰略”後，從造型到SOP，產品研發週期壓縮到18個月。

在汽車行業，正常新車的研發週期要28-36個月，即使是非平臺首款車，壓縮到24個月已經是極大的風險了。18個月的研發週期就意味著很多樣件還沒透過PV實驗，沒有獲得PPAP認可，車型就SOP上市交付客戶了。

從人力上面看，就是做資料週期被極度壓縮，加班時間無底線延長，這種狀態下做出來的產品，質量很難有保障。

據車質網統計，從2021年12月至2月19日，關於長城汽車的質量投訴位列排行榜首，其中，除了宣傳問題之外，也不乏車身附件以及電器等問題，另外，還有影音故障、車載互聯故障等一系列問題。

根據該前員工的爆料，長城汽車本身的節假日安排與國家法定不同，採用大小周機制，且連續工作10年以下的員工沒有年假。取而代之的是所謂的10天高溫假。如此推算，每年按照長城許諾的假期，就比正常法定假日少21天，算是別人一年工作12個月，長城員工要工作13個月。

按照國家規定，實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每週工作時間不超過44小時的工時制度。用人單位因特殊原因需要延長工作時間的，每月不得超過36小時。此次事件若屬實，就涉及到違反《中華人民共和國勞動法》第九十條規定，也與長城汽車在其ESG報告中披露的相關資訊不一致。長城汽車2021年社會責任明確表示“嚴格執行相關法律法規對其工作時間、強度及環境的要求”。

在新浪財經ESG評級中心可查詢到，長城汽車的路孚特ESG評分為50。5（B-）。儘管總分屬於行業平均水平，但細察其社會責任評分僅為22。4（D-）。社會責任範疇下，與此次事件強相關的基本權利評分在百分制的評分中僅得到0。5分，這表明長城汽車在員工基本權利保障方面一直存在重大漏洞，並且在外部評級分數反映出問題後依然沒有改進措施，造成了此次輿情的發生。

公司在出現此類事件，首要的做法絕不應是抹去員工基本資訊而息事寧人，這麼做只會激起社會的憤怒，讓輿情更加快速蔓延，造成更大的負面社會影響。企業應透過承擔責任來控制局面，立即作出反應並給出反饋。

為及時準確地追蹤企業ESG履行狀況，評定ESG輿情的潛在影響，新浪財經ESG評級中心提出“ESG影響等級”，並制定規範的定性標準，對正面ESG輿情給出優秀、良好、中等、輕微四個等級，對負面ESG輿情給出惡劣、嚴重、中等、輕微四個等級。

媒體來源：市場資訊