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透過以上內容來看，無論是從續航里程、動力效能，還是智慧科技配置，亦或者是外觀設計方面，極氪001都展現出強大的綜合實力，能夠媲美甚至超越40萬以上的純電車型，這也難怪它能夠在競爭激烈的新能源汽車市場佔有一席之地... [ 檢視更多... ]

不止是以氫為原料的人造汽油，包括生物質能、乙醇燃料等新興燃料能源或多或少都存在發展的瓶頸，而氫能算是其中阻力較少的新能源了... [ 檢視更多... ]

因為隱藏式門把手由感測器、卷收器、電機等零配件組成，透過軟硬體協同來實現正常工作，需要配合車機電動化使用，在遭受外力的情況下，破壞任何一項配套硬體都可能導致門把手無法正常彈出... [ 檢視更多... ]

可以說，中國品牌樹立了電動汽車的價格標杆，20-30萬元區間的暢銷新能源車型被比亞迪佔據了大部分，而30-50萬元的新能源市場，沒看車價格真心不便宜，不僅不保值，還充電不便，如果不能換電的情況下，還有多少人會買單... [ 檢視更多... ]

再看特斯拉Model Y的輔助駕駛系統，相比凱迪拉克純電LYRIQ銳歌特斯拉Model Y不僅少了可脫手全速域ACC、DMS駕駛員監測系統、雙區電容感應方向盤，警示方式也沒有銳歌人性化，銳歌的震動座椅十分貼心... [ 檢視更多... ]

而在小排量的踏板車市場上，就有一款歐系風格設計的踏板車——力刻108 Gemma及美，這款排量僅為120cc的踏板車，雖然在排量方面不佔優，但從這款小排量的車型上，其採用的有特點的設計也是吸引人眼球的配置，如採用了全新的歐範設計，但從這款車... [ 檢視更多... ]

目前在氟離子電池的研究方面，日系企業走在了前面，特別是豐田，豐田認為，氟離子電池可同時解決超過鋰離子電池的大容量化和資源問題的潛力構成優勢，另外，氟離子電池在可再生能源領域的蓄電用途也備受期待，但是氟離子電池的商用依然停留在實驗室階段，暫時... [ 檢視更多... ]

當看到2023款奕炫馬赫版的乞丐版車型上出現了藍芽鑰匙、使使用者APP定位尋車的功能時，確實是想拍手稱讚... [ 檢視更多... ]

當然，從總整體設計來看，不論是大容量電池組，還是更長的續航，或者是電池防護和智慧配置，以及空間佈局和做工細節，歐尚Z6iDD則比宋PLUSDM-i更優秀一些... [ 檢視更多... ]

這就導致氫燃料電池發展更緩，而市場也就理所當然地率先選擇了技術成熟度更高的鋰電池... [ 檢視更多... ]

首先是安全性部分，比亞迪的CTB技術借鑑了“蜂窩”的設計靈感，再結合上刀片電池獨有的長方體結構+超級強度，然後與托盤和上蓋粘連，從而打造出了類蜂窩鋁板的三明治結構，使得電池包的結構強度達到了行業領先水平，據官方資料顯示是能夠經得起50噸量級... [ 檢視更多... ]

由此可見，在入行門檻低的情況下，網約車司機這個職業已經成為很多人失業或者新就業的首選職業之一，但是在總體用車需求沒有出現太大增長的情況下，從業者的不斷湧入對於行業而言必然是畸形發展的... [ 檢視更多... ]

值得一提的是皓影銳·混動e+用料方面比同級車型出色... [ 檢視更多... ]

總結：宗申弘途20AP雖然外觀採用簡潔設計，但是整車靈巧可愛，內部空間寬敞，無論是接送孩子還是代步出行，都能夠為你遮風擋雨，為車主提供了安全舒適的駕乘體驗，滿足全天候全家出行要求... [ 檢視更多... ]

監控拍下事故過程 特斯拉靠邊停車失敗狂奔引發兩起事故：據事故沿線監控顯示， 事故車輛在一處店鋪門前緩緩靠邊準備停車，車位燈呈亮起狀態... [ 檢視更多... ]