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現在路上最多的MPV麵包車就屬五菱汽車了，五菱汽車皮實耐用，故障率要比同級別車型低很多，由於路上的保有量巨大，所以出現刮碰的機率就越多，很多與豪車出現刮碰，就有很多是五菱宏光，之光等車型。一般開五菱汽車的車友，大多數都是做生意的，或者是裝修公司經理，有的時候為了趕時間，車速過快，難免會出現刮刮碰碰。

就在前幾天，一輛五菱宏光V，正常綠燈行駛，突然從右面來了一輛白色賓士大G，賓士車在另一個方向闖紅燈，橫穿馬路，當時的車速不快，有每小時40公里的樣子，賓士突然出現，讓這輛五菱宏光V措手不及，剎車沒踩住，正好撞上了白色賓士大G。

五菱車主下車後，趕緊拿出了紅色三腳架放在距離車尾處20米遠的地上，防止二次造成追尾。從照片上能夠看出，五菱宏光V屬於正常過崗直行，而賓士大G屬於闖紅燈，就這樣，兩輛車撞在一處了，如果賓士車主遵守交通規則，就不會出現這種事情，即使有著急的事，也不要闖紅燈，現在出現事故了，什麼著急的事，也都被耽擱了，需要等待事故處理完之後，才能走。

大家都知道賓士大G這款車，最便宜的型號也要一百多萬，並且還不含加價費用，據說這種車油耗不低，它搭載了一臺4。0升八缸雙渦輪增壓發動機，最大能夠輸出421匹馬力，峰值扭矩是610牛米，最大功率達到了310千瓦。

變速箱匹配了賓士自己研發的9速手自一體，底盤驅動為全時四驅，中央有開放式差速鎖，前懸架是雙叉臂的，後懸架是整體橋式非獨立懸架，一百多萬的車，在配置上也是應有盡有。

全新的車型有主動剎車系統等等，駕乘的舒適性也得到了改善，不看價格，只看外觀，就知道這是一輛好車，賓士大G在越野圈中，可以稱得上是頂尖級別的硬派越野車，開著它能夠彰顯出獨特的身份。

第二張圖片中顯示的是五菱宏光V車頭撞在了賓士大G的車身側面中間部位，雖然現場還沒有拆除，但也能看到賓士的側面車門底部，有凹進去的情況，修車費用不知道要多少，估計得上萬，因為本來賓士修車就貴，加上大G是進口車型，四S店不會少要的。現在四S店賣車掙一部分錢，然後日常保養和維修，利潤要比賣車高。

好車就是好車，賓士雖然修車貴，但是車身受損不嚴重，安全性很高，車身的鋼板比較厚，不過，可以看出，車門並沒有吸能的技術。在看五菱汽車，就沒有那麼幸運了，本身五菱的車速就快，車頭撞進去三分之一，發動機蓋也卷邊了，前槓雖然看不到，但是也不能好哪去，最前翼子板已經變形脫落。發動機還不知道怎麼樣，如果換髮動機還得需要幾千元。

“真五菱撞上假五菱”，兩位車主車笑了，“假五菱給真五菱修車”。兩位車主下車後，賓士車主首選向五菱車主道歉，賓士車主說：當時正在打電話，有點事情比較急，所以也沒有看到已經是紅燈了，就直接開出去了，沒有想到，給您帶來了麻煩。

兩位車主相互看了一下受損的部位，當兩位車主走到賓士大G的車尾時，看到了車尾的右側，貼上著五菱宏光S的標誌，兩位車主都笑了，看來賓士是假五菱，結果被真五菱撞上了。由於五菱宏光V是正常行駛，而賓士是闖紅燈，責任已經很明確了，“假五菱給真五菱修車”。

從上面的事故上，能夠體會出，千萬不要闖紅燈，這樣帶來的後果是很麻煩的。大家對這件事有什麼看法，歡迎留言評論。