車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，貨車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車。隨著社會的進步，購車者對購車的側重點也不斷變化，如果只有一項特長很快就會被遺忘。在買車選擇數不勝數的今天，只有真正懂得消費者需求的車型才能屹立不倒，正如天龍VL燃氣。它是不可多得的重卡！車高3。77米，460馬力+12擋變速箱，起步價44。9萬。

天龍VL燃氣被東風打造成重型牽引車中的領頭羊，善於利用它優雅清新且比例協調的外觀構型，使用者對外觀構型越發挑剔的需求得到了極大地滿足，因此一直備受買車群體的關注。如今勢頭正旺的天龍VL燃氣，不考慮它所依託的優雅清新且比例協調的外觀造型，那麼它還具有哪些與眾不同之處？它是否具有足夠的價效比？44。9萬值嗎？下面就一起闡述這款東風的重點車型——天龍VL燃氣。

外觀上看，天龍VL燃氣年輕而不失穩重，低調而富有內涵，總的來說，給人一種厚重而又不失激情的感覺。層次分明的飾條裝飾著進氣格珊，美感表露無遺，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來十分協調。側身線條筆直有力，突顯天龍VL燃氣硬朗格調，12R22。518PR的多輻輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯駕車者朝氣與穩重的人格魅力。

針對動力及駕駛質感方面，天龍VL燃氣使用12。9L排量的玉柴6缸天然氣（LNG/CNG）直列發動機，驅動形式為6X4，最大馬力能夠達到460。變速箱使用了法士特手動變速箱，檔位數是12個，檔位變換有序且不卡頓，輔以東風無比精準的調教功底，變速箱與引擎達成了黃金組合。油門反應對照靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，車主提車後不需要任何適應過程便能操控自如。同時，最大扭矩資料2100，最高車速可達89公里/小時，若與SITRAKC7H的提速成績比較，天龍VL燃氣技勝一籌。總結來看，天龍VL燃氣傑出的操控及動力效能讓車主青睞有加。

談到裝載能力這方面，搭載本領當然可圈可點。整車的尺寸達到了7560×2550×3770mm，軸距還是對比長的，達成了3800+1350mm，牽引總質量達成40噸。

針對車輛舒適性，東風努力將天龍VL燃氣打造成跟家中客廳大沙發一樣適意，天龍VL燃氣的軸距達成3800+1350mm，使得前後距離得以進一步提升，176的高個子的頭上空間也很富餘。駕駛座配置排半坐墊，而且坐墊的柔軟度和傾斜角度策劃科學，可以讓人輕鬆找到合適的坐姿，在過減速帶的時候，得益於整車的減震系統，貨物仍然感覺安逸。空調通風能力較強，車內溫度以及空氣質量都萬分高，車內的隔音功效特別好，就是胎噪稍微有點大。

操控方面，不得不佩服東風高超的調教能力，雖然車體達到8。8噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。天龍VL燃氣在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。大體上看，天龍VL燃氣擁有很強的操控效能。

油耗方面，天龍VL燃氣的能耗資料達成了27。03L/100km的平均值。在街區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，能耗為15。72L，而滿載行駛速度較快，實質測得油耗是39L。一公里油費1塊9，拉2500km不到975L油，用不到4875塊塊，對於一款車重達成40噸的重型牽引車來說，天龍VL燃氣的節能表現的確令人刮目相看。

總體而言，天龍VL燃氣定位為一款重型牽引車，之所以取得成功，除了仰賴其特別的外觀外，同時它還有動力、空間、安逸、操控、油耗等方面的突出呈現來支援，切實滿足車主的多樣需求。可知天龍VL燃氣在其它重型牽引車中有可以的價效比。歸納而言，在“眼花繚亂”貨車世界裡，卡車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如天龍VL燃氣。它是不可多得的重卡！車高3。77米，460馬力+12擋變速箱，起步價44。9萬。