這篇文章要說的車是一汽大眾的寶來，這輛車和老款的車型相比，它保留了很多的老款車型上的設計元素，包括在前臉的設計上。它在前臉上採用了單橫幅的一道槓式鍍鉻飾條，以及前燈組與前格柵融為一體的設計。不過不同的是，新一代寶來的前臉變得更寬更扁，進一步的拉伸了我們的橫向視覺效果，從而沒有了老款寶來的那種緊湊型車的即視感。

在前臉的設計上我們還有一點要說的是，它的前燈組光源全系標配了LED。假如說全新朗逸是縮小版的帕薩特，那麼眼前的這輛寶來無疑就是縮小版的邁騰了。來到這輛車的側面，我們發現它的雙腰線設計，以及在車門的拐角處的處理和邁騰是很像的。這輛車的三圍尺寸和以前的車型相比得到了全面的提升，它的軸距與全新的朗逸相同，達到了2688毫米。

由於我們今天的這輛車是一款1。4T的高配版本，所以它的輪圈採用的是17英寸的雙色鋁合金輪圈。它的輪胎品牌為錦湖輪胎，輪胎的寬度達到了225。再來說一下這輛車的尾部，這輛車的尾部設計有著很強的層次感。在它的後備廂蓋的邊緣，也設計出了小鴨尾擾流板的效果。

後面的尾燈組光源全部都是LED，在下面還有雙邊共兩處的排氣裝飾，實際上這輛車只有單側的雙出口處理。在尾部的280標識，能夠證明這輛車搭載的是一臺1。4T的高功率版本的發動機。

順勢說一下這輛車的後備廂，這輛車的後備廂的開口很大，內部的造型也很平整，而且縱深很深。這樣的空間對於一輛緊湊型的家用車來講，我想是必須的。在它的後備箱的左側，有一個獨立的區域，旁邊還有一個小隔斷，裡面能夠放置一些小件的物品。

裡面還有照明燈，在後備箱蓋板的下面有一個非全尺寸的輪胎。這輛車的內飾變化和朗逸是很像的，最顯著的特徵是在多媒體顯示屏的位置和空調出風口進行了對調。而且功能區整體向駕駛員的一側傾斜，人機工程學得到了顯著的提升，其餘就沒有太多的亮點了。

還有一個大圓套著小圓的儀表盤，大眾的全系車型標配的是三幅式的方向盤，還有一個三圓形的自動空調旋鈕，這些都太讓我們熟悉了。在這輛車上的用料方面，沒有什麼需要多說的。

在中控臺上，我們的手能夠觸及到的部位，都採用的是硬質的材料。不過它的黑色的高光鋼琴烤漆的飾板，和銀色拉絲質感飾板的組合看起來是很有新意的。我們最後再來說說它的配置，它搭載了大眾全新的多媒體系統。

能夠支援蘋果carplay和百度的carlife手機互聯，再往下我們能夠發現它還有前排的座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、自動大燈、外後視鏡電動調節以及四門車窗的一鍵升降，它還有一個標準尺寸的天窗。