“拳擊手/拳師犬”裝甲運兵車為德國KMW公司的新一代輪式裝甲車。被譽為“世界第一裝甲車”。“拳擊手”最抓人眼球的優點是不變的車體與模組化設計的結合。車體用高硬度裝甲焊接。模組化設計包括駕駛模組和任務模組兩大部分。它保持車體不變，後車廂則被分成一組一組的模組。

“斯特賴克”裝甲車公路行駛速度為每小時62英里，最大行駛里程312英里。MGS移動火炮系統的基本配置為一門105mm線膛炮，它安裝在全穩定式的“ 移動射擊”型無人炮塔上。MGS的裝甲可防護機槍子彈、迫擊炮和火炮彈片的襲擊。

AMV 8×8裝甲車的所有型號使用完全相同的底盤，只是安裝了各不相同的炮塔和任務系統。由於子系統實現了全模組化，因此，整個專案的成本被大大降低。

ZBL-08步兵戰車全重16噸，乘員為車組3人載入員7人，採用國際輪式戰車標準的佈置形式，動力艙位於車首右部，駕駛員、車長位於動力艙左側，戰鬥室居中，後部為載員艙。佈置有3名乘員和7名載員。車內各艙室之間設有隔音、降噪、隔熱的隔板。載員艙設有射擊孔，增強了搭載步兵乘車作戰的能力和下車作戰時對他們的火力支援能力。

義大利“半人馬座”輪式裝甲車早在1990年就已批次生產了，相信廣大兵器迷對它並不陌生。這種裝甲車由於裝有大口徑加農炮而具有了強大的火力，再加上其輪式底盤出色的公路機動性和較好的越野機動性，使它能夠獨立遂行偵察和反坦克作戰任務，故被人們稱為“輪式坦克”。

法國VBCI戰車注重智慧化來提高作戰能力，效能先進，將有能力應付未來戰場作戰需要。2004年5月，GIAT工業公司已經為法國陸軍生產出兩輛未來VBCI8×8步兵戰車（ICB）的樣車。法國陸軍未來智慧步兵戰車VBCI是一種先進輪式裝甲車輛，將全面取代現役的履帶式AMX10P型步兵戰車。

BTR-90型裝甲輸送車僅重17噸，裝有功率為375千瓦的柴油發動機，路面最大行駛速度達100公里/小時，在遭到嚴重破壞的路面上行駛仍可達到50公里/小時。BTR-90可隨時趟過水中障礙，在4個輪胎完全損壞的情況下仍具有戰場轉移能力。它可運送10名全副武裝計程車兵，每個步兵乘坐的空間比過去的俄製戰車增加了50%，這對外觀輪廓沒有多少增加的BTR-90而言實在是不小的突破。車輛的減震系統得到相當改善。

13式步兵戰車，車長8。45米，寬2。98米，高2。87米，戰鬥全重約26噸，乘員4人。發動機為4氣缸水冷四衝程柴油機，最大功率419千瓦。該車最高公路速度100千米/小時。武器為105毫米主炮，12。7毫米機槍和一挺7。62毫米同軸機槍，除了感測器等一些零部件外，其它的零部件都是日本自行生產的。

在當今的世界上，瑞士的裝甲車輛技術堪稱後來居上，獨樹一幟。其代表作品便是兩棲的“食人魚”輪式系列裝甲車。除瑞士本國採購外，歐洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多個國家採購了“食人魚”。1977年瑞士莫瓦格公司還特許加拿大生產491輛6×6“食人魚”，並專為美軍海軍陸戰隊生產758輛8×8“食人魚”。小國研製的武器，裝備了超級大國部隊，這是件舉世矚目的很有趣的事。

潘德Ⅱ型裝甲車是奧地利的一款八輪或六輪裝甲車，現為葡萄牙陸軍主力裝甲車種，2006年捷克陸軍與奧地利斯太爾-戴姆勒-普赫公司簽訂8。2億歐元協議購買234輛以上。本車有各種車型從配備遙控武器站的指揮車、步兵戰車等基本型，到迫炮車、回收車、救護車、雷達車、導彈車。。。等無所不包，改裝潛力甚大，同時車頭滑水板及車尾螺旋槳的設計讓該車可執行渡河作業。