“十四五”是山東“交通強省”建設的關鍵時期，而由中國五冶集團承建山東濟濰高速作為濟青中線的重要組成部分，專案建成通車後，將對於提高國家運輸主通道的通行能力、促進區域經濟快速發展和旅遊資源開發等方面起到了至關重要的作用。2021年4月1日，山東濟濰高速三合同專案正式開工，五冶人也將在這齊魯大地上書寫他們新的篇章。

敢打硬仗，攻堅克難保進度

“時間緊、任務重、標準高”專案自始就形成了“開工既大幹，入場便決戰”的形勢。針對這一情況，專案管理人員充分結合工程特點、工程環境等實際情況，制定專案管理目標，將做到事前有計劃，事中有控制，有效節約建設成本和時間成本。為實現這一目標，專案部加強內部管理與施工組織，透過編制科學合理的施工方案，逐項分解工作任務，精確歸責落實到人。專案部上下團結一心，不畏艱苦，只要安全許可，無論颳風下雨，高溫酷暑，積極採取“白加黑、5+2”等模式，倒排進度計劃，並嚴格按照計劃施工，做到每週有計劃，每天有目標，責任落實到人，環環緊扣，保證施工及時有效的銜接，進而保證專案提速高質量進展。全體員工與時間賽跑，一鼓作氣，克難奮進，把許多“不可能”完成的工作任務變成了“可能”。

k36+000-k38+240挖方

預製梁場施工

自專案開工以來，參建者忘不了晨曦中的出發，忘不了星空下的轟鳴，忘不了脊背上閃亮的汗珠，忘不了陽光下黝黑的面龐……他們一起用智慧和汗水克服了一個個困難，取得了一次次勝利。

齊頭並進，施工進展節奏好

自標段起點一路看來，所有施工區都在分秒必爭，所有施工專案都在緊鑼密鼓的進行著，專案團隊用實際行動表明了他們堅定的資訊。嶺子連線線、范陽河宋家支流大橋、K36+826。8箱涵、路基施工等幾個區塊，大型機械齊上陣，輪流倒班，不分晝夜，齊頭並進，爭取在濟濰高速公路全標段第一個完成500米路基驗收。其他附屬施工，亦是白天晚上不停歇，多點開花，穩步推進。現場管理人員也不甘示弱，加強安全質量檢查，指導班組施工，協調人員、材料、機械，充分發揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的五冶精神，堅守施工現場，用行動詮釋責任，堅定大家戰勝困難的信心和決心！

k36+862。8箱涵施工

崑崙樞紐k47+446。3跨線橋施工

自6月份樁基開始施工以來，全標段共有樁基342根，已經完成130多根，基本完成總數40%。重頭戲在預製梁場施工，其中配置了8臺龍門吊，罐車、物資等機具也配備充裕。現場施工近百人，人停機不停，機停人不停，白天黑夜，目前已經澆築預製箱梁6片。在後勤方面，更是配備了充足的物資、機具、材料，滿足現場所需。同時，安排專人負責協調，想方設法排除干擾，確保所有施工區都能穩定、高效開展。

黨旗飄揚，標準高效樹榜樣

“一個黨員一面旗幟”。濟濰高速公路專案團隊中，黨員佔了3名。越是艱苦時期，越是要發揚“特別能吃苦，特別能戰鬥”的精神，他們奮戰在各自的崗位上，把力量擰成一股繩，千方百計克服各種困難，充分發揮黨員在基層的先鋒模範作用，在濟濰高速公路專案專案吹響了激昂奮進的號角。

五冶拌合站

俗話說雁無頭而不行。謝亮作為中國五冶山東濟濰高速專案經理部支部書記、專案負責人。開工伊始，便帶領專案團隊人員快速適應山東高速的要求及標準，努力打造團隊高效的專案團隊。針對業主、總監辦等下達的6。20目標節點任務，帶領專案團隊以總體策劃為引領，快速解決徵地拆遷、資源配置、技術支撐等問題，圓滿超額完成目標產值，獲得業主等上級部門的肯定及嘉獎，被濟濰高速專案辦評為“我為黨旗添光彩——-七。一黨建共建”活動“最美黨員”。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。山東濟濰高速公路專案以安全文明施工為準則、以保質保量保節點為目標、以凝心聚力的團隊為保障，專案全體人員信心滿滿，不忘初心、牢記使命，決心再接再厲，以勇於創新、敢於突破和爭先創優、精益求精的精神在齊魯大地樹立企業品牌形象，拓寬山東區域市場 ，為公司高質量發展譜新篇章。

文：許惠成 李琛傑 圖：牟冠寧 唐曉強 編輯：融媒體中心 稽核：劉伯生