年底前這12條鐵路將開工:5條是部分開建,7條是全線施工

今年只剩最後1個月的時間,各省區市的鐵路重點專案也有好訊息,一些先開段在建的線路目標是全線施工,而另外一些計劃今年新開工的鐵路中,有些線路的控制性工程將開工。本文統計了目前已經開始施工招標的鐵路(未施工招標的未納入統計),發現在年底前已有12條鐵路要開工,其中5條是部分開建,7條是屬於全線施工。

先看已施工招標並計劃在年底前部分開工的5條(段)鐵路,主要包括包銀高鐵、珠江肇高鐵珠海至江門段、珠江肇高鐵高明至肇慶東段、杭州蕭山機場高鐵、粵東城際鐵路。

年底前這12條鐵路將開工:5條是部分開建,7條是全線施工

包銀高鐵:從包頭至臨河段的施工招標內容來看,共包括5個標段,計劃今年12月31日開工,工期4年。也就是說包銀高鐵內蒙古段年底前也只能實現部分開工。不過,它距離全線開工也不遠了,因為臨河至省界段也已開始施工招標,計劃今年1月31日開工。也就是說,樂觀一點,包銀高鐵的內蒙古段會在明年1月底迎來全線開工。

珠海至江門段先開段工程包含小托特大橋、瓦子佬隧道和隧道出口端路基段工程(長度0。141km),位於珠海市斗門區境內。

高明至肇慶東段的先開段工程包含左線高明河特大橋、右線高明河特大橋、跨廣明高速公路特大橋橋樑工程,位於佛山市高明區。

杭州蕭山機場高鐵的先開段工程包括蕭山機場東、西隧道盾構工作井及後配套段等,以及靖江特大橋杭紹甬高速同步實施段等,工程概算總造價約3。8億元。

年底前這12條鐵路將開工:5條是部分開建,7條是全線施工

粵東城際鐵路的先開段工程位於汕頭至潮汕機場段,包括龍湖附中站站點及相關工程施工,含地下站土建結構工程及人防工程,大型臨時設施和過渡工程等。

值得一提的是。這5條(段)鐵路雖然進行了施工招標,但有些並沒有出現具體的開工時間。結合這些線路所在的省份年初的鐵路建設計劃,以及目前線路的施工招標進度,它們的先開段在年底前率先開工應該不成問題,但全線要正式開工的話就需要等到明年了。

除了這5條(段)鐵路外,還有7條鐵路也已進行了線路的施工招標,只不過這幾條都是屬於在建線路了,目前進行的是剩餘標段招標,因此它們將在年底進入全面施工階段。

盤興高鐵:位於貴州省境內的盤縣至興義鐵路,剩餘的兩個標段在經歷了前3次流標後,目前剩餘標段的全部站前工程(不含三電遷改))已開始第4次招標(前),招標顯示這兩個標段計劃今年12月26日開工。由於經歷了多次流標,相比於之前的竣工時間,剩餘標段的竣工工期也推遲到了2025年底。

年底前這12條鐵路將開工:5條是部分開建,7條是全線施工

像西十高鐵,湖北省剩餘標段施工招標內容顯示計劃12月30日開工,陝西段的施工招標內容顯示的是計劃12月20日開工。從時間上看,都是在12月底左右將進入全面施工階段。

川藏鐵路新都橋至波密段目前正在進行中標候選人公示,從此前的招標內容來看是計劃12月1日開工。由於雅安至新都橋、波密至林芝段都已開工,新都橋至波密段的開工也將意味著雅安至林芝段將進入全線開工階段。

西康高鐵計劃12月1日正式開工剩餘的1個標段及相關站房工程及站後“四電”工程,工期4。5年,屆時西安至安康高鐵將進入全面施工。

沿江高鐵武漢至宜昌段:計劃12月底正式開工漢川東至宜昌北(不含先開段)站前工程,計劃2025年9月30日竣工。由於專案鍾祥漢江特大橋至荊門西站的先開段已開工,目前全線首樁開鑽,主體工程進入實質性施工階段,這次招標也就意味著該高鐵年底將迎來全線開工。

年底前這12條鐵路將開工:5條是部分開建,7條是全線施工

蘭合鐵路:從該鐵路全線施工招標內容來看,計劃今年12月16日開工,工期6。包括聯絡線左線、蘭合鐵路正線左線範圍內的全部臨時用地、路基、橋樑、隧道、軌道、生產生活房屋、其他運營生產裝置及建築物、大臨工程等在內的相關土建工程、“四電”工程。

合新高鐵安徽段:安徽境內除先行開工段的站前工程、四電整合及相關工程的施工招標內容顯示,剩餘工程計劃12月開工,這也意味著安徽段年底也要開始全線施工了。而江蘇境內的宿遷段目前仍在推進可研批覆前期工作,只能是力爭儘早獲得可研批覆,早日實現開工。

寫在最後,由於鐵路的建設受多方面因素影響,不確定性較高,因此以上線路的開工時間僅供參考,還請以實際開工日期為準。上文中的線路僅統計了已施工招標的線路,不包括未招標線路以及市域郊鐵路,如有遺漏,還請在評論處補充。

(圖片來自網路,部分來自鐵路建設規劃,如有侵權,請聯絡刪除!)

本文由@視懷 原創,歡迎關注,讓我們一起關注中國高鐵等鐵路交通發展動態!