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軍路籤約作者 老兵

昨天，看到軍報上的一條新聞《士官參謀之問：上士吳堅的喜與憂》，站在記者編輯的角度來說，新聞點抓的很好。

這個好，在於士官參謀、士官助理，這個政策才剛剛落地，可以說管理職能、配套政策仍在“摸著石頭過河”，不免會有一些新的問題出現……誰把問題抓住了、抓準了，就是一篇好新聞！

當然，站在士官參謀的角度來說，這篇報道對“士官參謀之問”問的好。士官參謀剛開展工作，就遭遇“閉門羹”，有人馬上發現了問題，及時點名、點問題，給部隊已經施行士官參謀、助理政策的黨委機關、領導幹部和基層指揮員，提了個很好的醒。

我相信，走馬上任計程車官參謀、士官助理看到這篇為自己伸張吶喊的報道，一定會感到十分欣慰的！結合報道，我也想談兩點關於用好士官參謀、士官助理的看法。

推動士官參謀、助理政策落地，思想觀念首先得轉變。

思路一變天地寬。這不僅限於士官參謀、士官助理新政。當初被寄予厚望計程車官長制度，宣傳報道工資高、住單間，統抓連隊戰士的組訓施訓……在部隊試點中，成效卻是雷聲大雨點小。

個人以為，陳舊思想作祟是其主要原因之一

。

不是給你一間單間，別人就信服你士官長。而是要各級，特別是幹部層面思想要扭轉過來。正如報道中指出有連長的不屑“什麼士官參謀，說到底不還是一個兵？” 這種官本位思想太濃，他們以官為尊、唯上是從，自然瞧不上士官人才。

試問：一個連隊主官、幹部帶頭不尊重士官參謀、助理，甚至帶有歧視的眼光，其工作如何在基層順利展開？

士官雖然有個“官”字，確屬於職業士兵，高於普通的義務兵。他們軍政素質過硬，基本上都是本專業的行家裡手，一些老士官更是單位的專業人才，是不可或缺的“金疙瘩”。

這也是各級越來越重視士官作用的源頭。機關培養士官參謀、士官助理，目的就是讓這些懂專業、有經驗計程車官骨幹，發揮傳幫帶的作用，推進單位建設全面進步和發展。而思想陳舊的人，認識不到這一點。

再者，有編制、有頭銜固然重要，但權責必須細劃明確。

每個崗位設定後，都擔負著一定的權責。官越大，責越大，崗位越重要，責任也越重。就像一個班長管理一個班，班裡的幾號人，惟班長是老大，可以說讓戰士們幹啥就幹啥。在管理中，班裡的戰士，誰出了問題，班長首先失職，就要承擔責任。

機關計程車官參謀、士官助理，其實是同樣的道理

。

既要名正言順地冠上“士官參謀”“士官助理”的頭銜，更要明確責任、明確權利，放開手腳讓他們遵照制度履行職責，對不配合的、搞不好的營連單位，要嚴格追責、嚴明懲處，對落實好的單位同樣進行獎勵。如此才能良性迴圈。

士官參謀、士官助理在機關有編制能夠安心，同時幹工作也有熱情和動力，讓他們在基層說話好使，既是提高他們的威信，更是發揮他們的責任，提升部隊的整體戰力！