汽車是一個複雜的工業品，畢竟一個大約由2萬多個零部件組成的工業品，很多地方都是聯動的。就比如輪胎，不同尺寸和寬度的輪胎，在日常生活中使用起來，所帶來的體驗也不一樣。

輪胎根據不同的方面劃分可以有著不同的種類，但我們今天只討論一下寬輪胎和窄輪胎的區別，畢竟有著不少的車主對汽車輪胎的寬窄還是比較在意的。

寬輪胎的優劣

優點:

一般在幾萬塊錢的入門汽車上面是很難看到寬輪胎的，因為寬輪胎要比窄輪胎貴上不少。入門汽車自然要考慮到價效比，而不是它的效能，所以會盡可能地將一些零部件的價格往下壓一些。

寬輪胎的一個優點就是抓地力比較好。

抓地能力的提升，自然也就意味著在雨雪天氣，或者快速轉彎的情況下，汽車可以減少打滑的情況，並且駕駛汽車出現緊急情況需要踩剎車的時候，也可以讓制動距離縮減。

因此可以總結出一點，汽車裝上寬輪胎更加安全。

缺點:

雖然使用寬輪胎更加的安全，但是它的缺點也非常的明顯，首先就是貴。

這也是為什麼很少能在低檔汽車上面看到寬輪胎的現象，因此車主想要使用寬輪胎的汽車是肯定要再多花一些錢的。

此外它還有一個比較明顯的缺點，因為寬輪胎面積要大一些，所以和地面的摩擦力也大。在跑高速的時候就尤為明顯，使用寬輪胎的汽車會比窄輪胎的汽車要更費油一些，因此在使用寬輪胎那時候，

不僅是需要多支付看輪胎的價錢，還有日後開車的燃油經費。

窄輪胎的優劣

優點：

與寬輪胎相比，窄輪胎最大的優點就是便宜，

如果說一條寬輪胎要上千元，那同樣規格的窄輪胎只需要三五百就可以拿下。所以對於一些經濟能力不太高的車主，往往選擇窄輪胎的人數要比寬輪胎得多。

並且窄輪胎還非常適合在城區走動，因為在城區駕駛汽車的速度本來就不會太快，因此也不需要用到那麼強的抓地能力。

此外窄輪胎因為與地面的摩擦力小，油耗自然也會減少，所以具有很強的經濟性。

缺點：

雖說在城區裡駕駛車輛，寬輪胎和窄輪胎並不會有太大的區別，但是如果跑高速或者雨雪天行走的話，窄輪胎的缺點就比較明顯了，那就是安全效能的降低。

與地面的摩擦力小，抓地能力弱，都是窄輪胎在特殊天氣以及特殊路段的缺點。

因此一些豪車或者跑車才會採用寬輪胎，如果在不考慮經濟的情況下，使用寬輪胎無疑會比使用窄輪胎要好，畢竟駕駛汽車安全才是第一。

寬輪胎和窄輪胎各有優劣之分，究竟給自己的汽車選用什麼樣的輪胎，還要根據各位車主的喜好以及經濟能力來決定。如果只是作為家庭代步車，大多數情況下只是行走在城區的話，也就沒有太大的必要去特地換寬輪胎。不知道各位車主對此有什麼看法？