月銷11801輛,定位緊湊級SUV,廣汽AION Y為啥賣得這麼好?

提到新能源汽車,大家可能最先想到比亞迪、特斯拉等等汽車品牌,同時蔚來、小鵬、理想也是被大家廣泛關注的新能源汽車品牌,而在新能源汽車品牌中,廣汽AION顯然存在感並不算多高,但去檢視新能源汽車銷量排行榜,定位緊湊級SUV的AION Y卻赫然在列,在今年統計的六月份銷量排行榜中,AION Y月銷達到了11801輛,在新能源汽車車型銷量排行榜中位列第十,可以說這樣的成績算是相當不錯了。那麼低調的AION Y為何能夠贏得這麼多消費者青睞呢?這款車又有哪些特點呢?接下來我們就一起來看看吧!

月銷11801輛,定位緊湊級SUV,廣汽AION Y為啥賣得這麼好?

在外觀方面,雖然這款車定位屬於一款緊湊級SUV,但造型和我們所熟悉的SUV造型還是有一些差異的,整體造型更趨向於跨界車的味道。在前臉部分,AION Y採用了家族化的設計語言,封閉式前進氣格柵表現出其新能源汽車的身份特點,而簡約的前臉造型,同時搭配上個性化的全LED大燈組,讓整個前臉的辨識度顯得非常高,擁有很強烈的品牌辨識度。

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車身側面的造型是比較流暢飽滿的,從車身比例來看,AION Y的前後懸都比較短小,搭配上大傾斜角度的A柱,整體的感覺有點類似於本田飛度的樣式,同時在細節層面,懸浮式車頂以及運動式五幅輪轂,也迎合了當代年輕消費者的審美,同時AION Y還應用了時下比較流行的隱藏式車門把手,科技感也得到了體現。

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車尾部分的設計比較簡潔,大面積的留白處理,讓車尾顯得很厚重,同時狹長的尾燈組透過燻黑處理,也營造出較為精緻高階的感覺。尺寸方面,AION Y的車身長寬高分別為4410x1870x1645mm,放在緊湊級SUV中屬於偏小的型別,不過前後短懸的搭配,讓這款不足4。5米車長的緊湊級SUV擁有2750mm的車身軸距,軸距在緊湊級SUV中還是蠻有優勢的。

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內飾方面,整體的感覺是非常簡約、幹練的,車內基本沒有多餘的實體按鍵,整個的控制功能基本都融入到了懸浮式中控大屏之中,也符合現在汽車行業追求的極簡風的趨勢,另外內飾方面整車也大量的軟性材質包覆,加上精緻的做工,車內的檔次感並不差。

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空間方面,算的上是廣汽AION Y這款車的一大亮點,前面已經提到了,這款車雖然尺寸不大,但軸距是來到了2米75,在緊湊級SUV陣營裡也算是中上等的水平,比起大家所熟悉的第三代哈弗H6、長安CS75 PLUS這類主流的緊湊級SUV軸距還要長。在實際體驗中,我的身高達到了1米8,前排調整到合適的坐姿之後,後排腿部空間還有兩拳有餘,加上搭配的全景天幕,也能夠讓頭部的空間顯得比較富裕,坐在車內空間還是蠻顯寬裕的。而且後排純平的地臺,對後排中間位置的乘客也比較友好。

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動力方面,廣汽AION Y採用的是前置單電機驅動,搭載的這臺永磁同步電機最大功率為135kW(184Ps),峰值扭矩為225N·m。動力資料的表現談不上多強勁,但滿足日常家用所需問題不大,在續航方面,廣汽AION Y分別提供了續航500公里和600公里的版本車型,在目前也算是比較主流的水平。

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底盤方面,廣汽AION Y前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架的搭配設計,這樣的搭配組合在目前屬於比較低端的型別,優點是結構簡單,成本較低,但同樣缺陷就是在舒適性以及操控性方面會差一些。當然這也是和廣汽AION Y這款車的價格定位有關,畢竟最低配續航就能夠達到500km,且全系官方指導價僅13。76萬-18。98萬,考慮到這款車的價格,有這樣的底盤搭配也算是在情理之中。

月銷11801輛,定位緊湊級SUV,廣汽AION Y為啥賣得這麼好?

總體而言,廣汽AION Y整車的表現並不是特別出色的型別,但結合整體的產品力以及價格,在價效比方面的優勢是比較明顯的,另外寬裕的空間算是這款車的一大賣點,對於一些注重實用性的消費者來說,還是比較划算的。那麼大家對於這款車怎麼看呢?歡迎在下方評論區留言交流!