廣東6條高速今天集中開通!

“早就盼著紫惠高速通車了,今後15分鐘就可以上高速。山裡貨出山更快,城裡人進村更快,我們的日子一定會越來越好。”

惠州市惠城區墨園村黨總支部書記、村委主任劉紅蘭臉上洋溢著抑制不住的喜氣。

12月27日,廣東交通集團釋出訊息稱,紫惠高速、大潮高速、潮汕環線、懷陽高速、廣中江三期、海陵島大橋等6條高速於28日上午同日通車。

01

助力廣東高速通車裡程突破10000公里

12月28日,除紫惠高速建成通車外,廣東交通集團還有大潮高速、潮汕環線、懷陽高速、廣中江三期、海陵島大橋等5條高速同日建成通車。至此,廣東交通集團全年建成通車10個高速公路專案,新增通車裡程約617公里,立下推動廣東省高速公路通車裡程突破1萬公里的卓著“戰功”,為“十三五”的圓滿收官交出滿意答卷。

2020年,新建成的還有瀋海高速水口至白沙段改擴建專案、長深高速葵崗互通和惠河高速白石互通等。同時,黃茅海跨海通道、武深高速始興聯絡線、深岑高速中山新隆至江門龍灣段改擴建等7個專案如期或提前開工建設。

02

粵港澳大灣區交通建設持續加快

今年,粵港澳大灣區內新增添了惠清高速、廣中江三期、紫惠高速等多條高速公路。以廣州為中心,連通粵港澳大灣區和粵東西北、輻射華南中南西南地區的放射性快速交通網路已初步形成。

為充分發揮交通運輸的基礎性先導性服務性作用,進一步推動社會經濟發展,廣東出臺了《廣東省高速公路網規劃(2020~2035年)》,將進一步完善內聯外通的高速公路網路,到2035年,廣東省將新增高速公路47條,形成“十二縱八橫兩環十六射”主骨架高速公路網路,總里程達到15000公里。

【廣東交通集團2020年建成通車專案一覽】

興汕一期

興(寧)汕(尾)高速公路海豐至紅海灣開發區段一期,是廣東省高速公路網規劃的“三縱”(梅州平遠至汕尾紅海灣)的重要組成部分。路線起於汕尾市海豐縣平東鎮,接甬莞高速公路(潮惠高速路段),經潭西鎮連線瀋海高速公路(深汕高速路段),終點位於海豐縣赤坑鎮。專案全長約21公里,於2020年6月18日建成通車。

廣東6條高速今天集中開通!

建成通車後,將進一步構建起汕尾市南北快速交通網,對促進紅海灣旅遊資源開發、助力海陸豐革命老區和粵東北地區全面振興發展具有十分重要的作用。

汕湛高速惠清段

汕(頭)湛(江)高速公路惠州至清遠段專案位於廣東省中部地區,是廣東省高速公路規劃網“二橫”線——汕(頭)湛(江)高速公路的重要組成部分,屬“十三五”省重點建設專案,已被列為交通運輸部綠色公路典型示範工程、科技示範工程和品質工程試點牽頭專案。專案路線起於惠州市龍門縣龍華鎮,途經三市(惠州市、廣州市、清遠市)、五縣區(龍門縣、從化區、佛岡縣、清城區、清新區),終於清遠市清新區太和鎮。專案全長125。28公里,於2020年10月18日建成通車。

惠清高速通車後,惠州到清遠的車程將從原來的3小時縮短至1。5小時,對完善廣東省高速公路網路佈局,促進廣東省東、西部區域社會經濟協調發展,增強廣州、惠州、清遠三市之間的經濟輻射力,加快粵港澳大灣區建設具有重要的政治及經濟意義。

梅州東線高速公路

梅州東線高速起點位於梅縣區丙村鎮,設定丙村樞紐互通立交與梅大高速公路相接,終點位於城東鎮竹洋村,設定竹洋樞紐互通立交與長深高速公路相接。專案全長約15公里,於2020年11月18日建成通車。

梅州東線通車後,使梅州首條環城高速公路閉合成環,與梅大高速、長深高速、濟廣高速共同構築粵東地區乃至粵東北地區快速通道,也有利於進一步加強粵、閩、贛三省聯絡,對促進沿線地區經濟社會可持續發展有著積極作用。

興汕高速華陸段

華陸高速是廣東省高速公路網中“二縱”(汕尾至江西瑞金)的重要組成部分,起於梅州市五華縣安流鎮,接興汕高速興寧至五華段(G35濟廣高速),經五華縣棉洋鎮、揭西縣上砂鎮、五雲鎮,終於汕尾市陸河縣水唇鎮,接G1523甬莞高速。專案全長45。91公里,於2020年11月28日建成通車。

華陸高速通車後,梅州地區往返汕尾市的路程可縮短49公里,行車時間縮短30分鐘,有利於梅州地區融入東部沿海高速路網,為梅州、揭陽、汕尾三市的交通互聯提供更加便捷的通道。

潮汕環線

一條講好“膠己人”故事的高速公路

潮汕環線高速於

12月28日11點18分正式開通!

潮汕環線高速公路(含潮汕聯絡線)呈Y型連線汕潮揭三市,對接深汕東、汕湛、甬莞、汕昆和汕汾等5條高速公路,串聯3條國道和多條省道,形成多環高速網路及連線港口、機場、高鐵站的快速通道。專案全線長82。23公里,於2020年12月28日建成通車。

廣東6條高速今天集中開通!

潮汕環線通車後,將進一步最佳化粵東地區高速公路網布局,對加快沿線及粵東地區的工業化程序、推進現代農業發展、改變經濟增長方式,實現粵東區域高速公路網效益和效率最大化,對加快推進以汕頭經濟特區為中心的三市同城化發展,加速建設粵港澳大灣區輻射延伸區,促進全省一體化發展具有非常重要的作用。

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潮汕環線高速潮陽河溪互通立交

地處潮汕地區,潮汕環線高速公路自然要講好“膠己人”的故事。在沿線隧道洞門上繪製了一幅幅“潮汕畫卷”,因地制宜地展現“潮”文化。

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潮汕環線高速金潮大橋

該專案隧道洞門牆的彩繪設計融合了“潮汕民居”、“潮汕功夫茶”、“潮劇”等極具特色的“潮汕元素”,在高速公路上演繹一出無聲的“印象潮汕”。其中,在西環山3號隧道洞口文化端牆設計中,專門融入了擁有“南國奇葩”美譽的潮劇,在端牆之上簡單明瞭的點綴各篇譽滿潮汕的戲劇匾額,同時別具匠心地結合周邊自然山水之勢,將具有潮汕特色建築“古城”城牆融入端牆頂端,獨具一格。

廣東6條高速今天集中開通!

西環山3號隧道洞口用各篇譽滿潮汕的戲劇匾額做點綴

懷陽高速懷集至鬱南段

懷陽高速懷集至鬱南段廣東省高速公路網“第九縱”的重要組成部分。專案起點位於肇慶市懷集縣崗坪鎮,終點位於雲浮市鬱南縣平臺鎮。專案全長約102公里,於2020年12月28日建成通車。

通車後的懷陽高速懷集至鬱南段將串聯二廣高速、廣佛肇高速和廣梧高速,貫通肇慶文化生態旅遊大環線,組成“千里旅遊畫廊”,更加完善的路網將帶動沿線區域經濟,特別是旅遊業的快速發展。

河惠莞高速紫惠段

一個可以看“花朝戲”的服務區,等你來打卡!廣東省交通集團所屬紫惠高速釋出訊息,紫惠高速於12月28日上午通車,全省首個以河源特色劇目“花朝戲”為主題的服務區即將開門迎客!據悉,紫惠高速通車後,粵東北地區將新增一條通往粵港澳大灣區的綠色快捷高速路,屆時,紫金到惠州沿線7個鄉鎮可在5分鐘內上高速。

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河惠莞高速紫惠段,起於河源市紫金縣瓦溪鎮,終於惠州市惠陽區平潭鎮,途中可與汕湛高速、番莞高速、廣惠高速等多條高速對接。專案全長約77。4公里。

廣東6條高速今天集中開通!

紫惠高速通車後,將大大縮短梅州、紫金等地通往珠三角的距離。屆時,從河源紫金駕車到惠州惠陽,全程僅需1小時左右,到廣州、深圳、東莞也將縮短近40分鐘的時間。

大潮高速

大潮高速專案起於梅州市大埔縣大麻鎮,與梅州至龍巖高速公路梅縣三角至大埔三河段相接,終點位於饒平縣錢東鎮的黃都嶺,與已建成通車的汕汾高速相接。專案主線92。93公里,大漳支線27。84公里,於2020年12月28日建成通車。

廣東6條高速今天集中開通!

大潮高速所經的梅州市大埔縣和潮州市饒平縣均為原中央蘇區縣,是連線梅州大埔和潮州饒平的“紅色”路、致富路和發展路。大潮高速的建設,將構建粵東北及閩西地區通往潮汕平原和潮州港的南北向高速通道,以及梅州通往海峽兩岸經濟區和廈漳泉地區的東西向出省通道。

廣中江三期

廣中江高速是粵港澳大灣區高速路網重要“加密線”,起於鶴山雅瑤鎮,經江門、佛山、中山多個鎮區,串聯佛開、江肇、廣珠西、東新、中江、佛江等8條高速,止於廣州南沙大崗鎮。專案總長約67公里,一、二期工程約43公里,已分別於2016年12月、2017年12月建成通車。三期工程約18公里,於2020年12月28日通車。

廣東6條高速今天集中開通!

廣中江高速共設定互通立交17座,平均不到4公里就有一座互通立交,形成了廣中江特有的“互通立交群”。密集的互通串起8條高速路、4城12個工業強鎮,也是全國首批綠色低碳公路示範路。專案全線通車後,中山、江門乃至粵西地區與珠江東岸的距離將大大縮短,佛山、中山到深圳的通行時間也將大大減少,對粵港澳大灣區經濟發展具有重要意義。

廣中江高速全線橋樑長度佔路線長度的83%以上,共有主線橋樑70座,匝道橋樑110座,專案因此被稱為“架在空中的高速”。

海陵島大橋

海陵島大橋位於廣東陽江市西南部,路線起於陽江高新區群利圍,順接陽陽高速公路,路線向南跨越平岡海堤與海陵灣水域後,南達陽江市海陵島。專案主線全長9。23公里,於2020年12月28日建成通車。

海陵島大橋建成通車後,海陵島將增加一條進島通道,緩解其他入島交通線路的壓力,為本地居民出行提供便利,同時也將提升海陵島抗災能力,助力海陵島旅遊業和經濟產業發展。