5月14日，隨著隧道不斷掘進，納晴高速控制性工程珙桐隧道出口端單洞掘進突破1000米，隧道建設取得階段性突破。

珙桐隧道位於貴州省畢節市納雍縣境內，隧道的建成將使當地村民出行更加方便、快捷，有利於最佳化和完善黔西地區路網布局，促進專案沿線資源合理開發，帶動當地經濟繁榮發展。

據悉，珙桐隧道由貴州橋樑集團納晴T3標專案部建設，該隧道為分離式特長隧道，右幅長度為5123m，左幅長度為5133m，穿越煤層地質構造複雜，是一座高瓦斯突出隧道，施工難度大，安全風險高，每前進一米都要付出艱辛的努力。

為確保珙桐隧道的早日安全貫通以及納晴高速2023年度通車目標的按時實現，保證專案施工安全，確保質量和進度可控，納晴T3標專案部每天24小時輪番作業，加快推進工程建設。

針對隧道存在的富水、高瓦斯等施工難題，納晴T3標專案部精心組織、合理安排，多次最佳化開挖支護方案，在施工過程中嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量”的原則，對施工工藝和引數嚴格把關，採取有力措施對質量、安全、環保、進度進行有效監管，克服了施工中遇到的各種地質問題，工程進度穩步推進。

納雍至晴隆高速公路是國家高速公路橫線G76（廈門至成都）的聯絡線，路線起於畢節市納雍縣，經織金縣、六枝特區、水城區，終至黔西南州普安縣，專案總長162公里，目前，完成總體形象進度26。68%。其中，路基形象進度67。89%，橋樑形象進度35。59%，隧道形象進度34。92%。

作者：天眼新聞 編輯：羅玉時 終審：金鳳 審籤：朱江

【來源：天眼新聞】

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