橡膠減震器的組成及結構

橡膠

減震器

的組成及結構

橡膠減震器的組成及結構

減震器的組成部分是什麼?

減震器由螺旋鋼、阻尼、金屬外殼、固定底板、調平鋼板、載荷指示器、支架等部件組成; 減震器的特點是在運輸和使用過程中不開裂,可以延長減震器的使用壽命。另外減震器是定製的,這個減震器可以承受很大的重量。使用者可以根據自己的不同需要選擇不同的阻尼器。 減震器按其結構可分為機械減震器和液壓減震器壓減震器,按減振方式不同可分為加速度敏感減震器和速度敏感減震器。 減震器是核電站機械裝置的重要維修裝置之一。

橡膠減震器的組成及結構

隨著行業的不斷髮展,減震器必須有一定的額外行程,渦街流量計必須至少等於額定靜偏轉的50%。僵硬至少是為了保證減震器的直白。 JS系列組合式減震器 產品介紹: JS式組合式減震器是以多個組合彈簧為主體,上下安裝鋼板和橡膠*墊組成。本產品充分利用一體式鋼彈簧的低頻和橡膠阻尼特性,可在高頻下傳遞,達到明顯的減振降噪效果,解決了阻尼重心不均勻的問題。

橡膠減震器的組成及結構

通風空調系統裝置的多重阻尼彈簧的特點及安裝方式,可直接置於裝置下方,具有強弱振動等級。任何帶有旋轉機構的裝置都需要減震。一種簡單的減震材料,安裝方便,只需根據裝置的振動載荷選擇減震器的數量即可。安裝時按減震方案設定;降低故障率,延長裝置使用壽命;縮短工藝流程,提高工作效率和工廠利用率;成本低,使用壽命長。阻尼彈簧的特點和安裝可以直接放在裝置下面。阻尼減震器隔振效率可達90%以上,設計壽命可達20年。