很多人在開車初期，因為技術的不純熟都遇到過這些情況：壓線行駛、貼邊停車時蹭到馬路牙子等。在看到一些駕齡長的司機開車時顯現出得心應手的表現時羨慕得不得了，心想什麼時候也才能這麼厲（zhuang）害（bi）？其實熟能生巧是確實的，但這幾種方法也相當實用。

左輪位置如何判斷？

日常開車的時候，壓線行駛不僅會被記違章，還存在安全隱患，所以開車時要保持在車道中間。開車時把座椅調節成自己最舒適的角度，平視前方。在看到左側雨刮器與車身的結合點和左側分道線結合或者分道線距離A柱20cm的時候說明左側車輪已經軋線。

軋線了肯定得拉回來啊，那怎樣才能和左側分道線保持合適的距離呢？這時就看分道線與引擎蓋左前角是否重合，並且距離左A柱下方10cm。這樣左側車輪就會與分道線保持60cm的距離，避免軋線。

右輪位置如何判斷？

由於駕駛員的位置是位於左側，所以判斷右輪位置的方法有所不同。當看到右側分道線和引擎蓋前方中心點重合的時候，說明右邊已經軋線。如果右側分道線是在中心點偏右，則說明沒有軋線。

判斷兩車中間寬度是否能透過

在遇到兩車在前方又沒有分道線的情況下，怎麼判斷兩車中間的寬度足不足以透過呢？首先，先將自己車輛靠左貼近錯車點，因為左側距離肯定比右側距離好掌握。

將車輛靠近後，觀察兩側車輛，將兩側車輛的外側當成公路分道線，用判斷左右輪是否軋線的方法去判斷是否能在“線”內透過。但要預留一定誤差，並且要注意兩側後視鏡。如果實在沒有信心，那還是老老實實待著等前方車輛走了再走。

貼邊停車

新手在側方位停車的時候，因為經驗不足很容易把車輪刮蹭到馬路牙子，而這樣對輪胎和輪轂會造成一定磨損。貼邊停車的距離判斷方法其實和判斷車輪位置的方法相同。只不過參照物由分道線變成停車位線和馬路牙子。在車位足夠寬敞的情況下可以不用太貼近馬路邊。

結語：

這些方法雖然實用但也只是提供參考，在實際的駕駛中，肯定還要根據路況來隨機應變。老司機嫻熟的駕駛技巧也是日復一日積累起來的，新手多學幾招總是好的，既能讓自己避免丟人還能讓自己的愛車不用受“切膚之痛”。