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今天借我保養的機會我在4s店看了2023款的大眾寶來，說實話真是讓人眼前一亮，接下來我就跟大家聊聊我看的頂配版車型... [ 檢視更多... ]

5凱美瑞>330邁騰... [ 檢視更多... ]

0T的邁騰領先版，落地將近20w了，而且銷售說也是掛公司名，否則這個價格也給不到，我甚至懷疑這個銷售是不是耍我，我看懂車帝上基本都是19w多落地，而且20w的話，超預算太多了... [ 檢視更多... ]

它比邁騰便宜... [ 檢視更多... ]

首先新車屬於中期改款車型，所以變化不是特別大，前臉方面採用了長條式進氣格柵，內部採用雨滴式造型，看起來更加時尚，上方有貫穿式鍍鉻飾條裝飾，兩側與大燈相連，下方兩側為三角形霧燈設計，中間採用長條式進氣口，整體造型更加時尚... [ 檢視更多... ]

除了輔助駕駛系統，還有倒車影像，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入和啟動，真皮方向盤，仿皮真皮混搭座椅，電動座椅十向調節，8寸中控大屏，車載藍芽，LED遠近光燈，自動頭燈，自適應遠近光燈，隔音玻璃，後視鏡加熱，自動空調，溫度分割槽等配... [ 檢視更多... ]

要是手裡有20萬左右的預算，在凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特中間誰更值得選擇呢... [ 檢視更多... ]

心心念唸的大邁騰入手提車快一個星期了，雖然用的時間不長但對於我這個十年老司機還是能明顯感覺新車帶來的各種不同的，下面就跟大家詳細說明一下，希望能對將要提車的你有幫助，對已經有了這款車的車友咱們多交流★看車選車： 自己老奔騰B50一直兢兢業業... [ 檢視更多... ]

當然，有些零整比較高的車型不是普通人能承受的，儘管這些車型的售價比較低，但後期的維修、保養成本非常高，這些車型本身就不符合現階段的購車需求，就算是經濟實力再強的家庭，也不要購買這一類車輛，而零整比較高的車型存在一系列相同的外在表現，比如：銷... [ 檢視更多... ]

這也是它的核心，行駛平穩，動力強勁，空間大，底盤穩定，豪華感強，我是一個朋友的父親，連續買了兩輛邁騰... [ 檢視更多... ]

大眾帕薩特和奧迪A3的風格完全不同... [ 檢視更多... ]

邁騰、君威這兩款車的底盤結構相似，邁騰和君威均採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架... [ 檢視更多... ]

【帕薩特】【邁騰】以上來看，如果對配置要求更高，可以選擇帕薩特，新款帕薩特還擁有更好看的外觀，也能帶來更為優秀的乘車、用車體驗... [ 檢視更多... ]

內部乘坐空間是比較寬裕的，180cm的體驗者坐進第二排，腿部空間超過了3拳... [ 檢視更多... ]

邁騰有著比較高的市場認可度，效能穩定，在中型車當中具備一定的自身競爭力，2023款 200萬輛紀念版的5款配置車型當中，330TSI DSG豪華型增配較多，價格也有下調，價效比相對較高，車主們可以著重留意... [ 檢視更多... ]

而ES200在市內上下班用時8-9個，高速時5-6個，很明顯，ES200很省油，比邁騰2... [ 檢視更多... ]

瘋跑了一會兒，380邁騰前面有一輛大貨車擋路，他趕緊收了油門，外甥趁著這個機會，一個地板油轉數6000+，凱美瑞嚎叫著就超了這邁騰... [ 檢視更多... ]

其實這是上汽大眾自己的死，偷工減料，不願使用高強度鋼，與車身設計無關，現在出現的新帕薩特應該要整改了，同平臺的邁騰不存在這個問題，碰撞測試成績非常好，在安全配置方面，凱美瑞是最好的... [ 檢視更多... ]

而全新的2023款大眾邁騰，不僅配置有所增加，除最低配車型外，其餘所有版本均有不同程度的價格調整，但這次，是價格下調... [ 檢視更多... ]

那邁騰改款之後，多了幾分運動範的感覺，邁騰繼續沿用了大眾家族式的設計，進氣格柵採用了一個大量的鍍鉻飾條的裝飾，並耳且與天燈相連，整體的立體感是很強的，車尾設計依舊比較穩重，硬朗的線條讓它在視覺上更具有一個層次感，兩車造型都是以商務為主，我覺... [ 檢視更多... ]