新一代寶馬X1為啥取消愛信8AT,全系用7速雙離合?是減配嗎?
寶馬入門級的X1這一次全面拋棄愛信8AT,全面使用7速溼式雙離合變速箱,增加純電和插電混動版本,再度證明了寶馬品牌走向電氣化的同時,自然還是以傳統燃油版本作為基本面不變...
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新款現代途勝L養車成本解析:雙離合換8AT,每月養車1700元
(2022款途勝L N Line)首先是保險的部分,由於新款途勝L的價格目前並沒有公佈,參考現款途勝L的售價區間大約在18-20萬元左右,考慮到新車使用的8AT變速箱,成本會更高一些,我們就用20萬元為標準來計算保險的費用...
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售價16.18萬元-20.78萬元第五代途勝L8AT正式上市
5TGDi發動機+8AT變速器”組成的“黃金搭檔”,可以讓第五代途勝L8AT車型為使用者帶來包含動力、提速、爬坡、品質、環保五大高能價值在內的體驗升級,用更高一檔的硬核實力,讓汽車迴歸駕駛本質,讓熱愛生活的人們在出行中找到更多樂趣...
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剛上市的8at途勝, 16w落地完美了
網友:想買的話還是去4s店 不要聽網上一些噴子 亂說 如果8αt售價 和雙離合一樣 那你真是賺了 據我所知at 的應該比雙離合貴個一到兩萬21款精英不含補貼落地要16萬多 尊貴不含補貼 你要17萬多 你自己參考一下at 的油耗肯定要比雙離合...
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獅鉑拓界上市售17.98萬起, 入門1.5T+8AT, 還送10年保養
配置方面,獅鉑拓界的表現依然不錯,全系標配了前後倒車雷達和倒車影像,而高配車型則配備了SVM360°全景影像、後方交叉防碰撞輔助等功能...
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本田都選擇繞道的8AT, 奇瑞造出來比愛信還要更省油?
但是眼下奇瑞,或者說主流的中國品牌車企,都更迫切的需要8AT變速箱的支援...
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緊湊級SUV首開8AT先河 第五代途勝L 16.18-20.78萬元高能登場
5TGDi發動機+8AT變速器”組成的“黃金搭檔”,可以讓第五代途勝L8AT車型為使用者帶來包含動力、提速、爬坡、品質、環保五大高能價值在內的體驗升級,用更高一檔的硬核實力,讓汽車迴歸駕駛本質,讓熱愛生活的人們在出行中找到更多樂趣...
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國產中大型SUV, 僅13.49萬起, 全系2.0T動力, 奔騰T99為何不火
3英寸的融合懸浮式全液晶儀表與中控屏,下方帶有一塊中控屏下屏,車內並沒有保留太多的物理按鍵,保留了精緻的換擋把手,T型佈局的內飾多處使用了靚麗色彩的皮質覆蓋,操控臺上門的搪塑材質帶有紋理裝飾,皮質座椅與三輻式方向盤質感舒適...
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網傳奇瑞星途瑤光起售價15萬, 有可能嗎?
所以瑤光的起售價不會是網傳的15萬左右,它的價格預計會在17萬左右起步,四驅版本應當會在19萬左右起步...
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新款蒙迪歐跟天籟怎麼選? 開完福特蒙迪歐, 果斷放棄日產天籟!
內飾天籟是高配車型,但是總體表現中規中矩,蒙迪歐雖然是入門版,但內飾並不low,要是能加錢買到次低配,原車就配備一米六長大連屏,科技感秒殺天籟...
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又一個2.0T+8AT的SUV選擇, 試駕起亞獅鉑拓界, 油耗、操控咋樣?
3的胎壓,輪胎整體表現中和了起亞獅鉑拓界緊緻的底盤在城市路況下的活潑...
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以現代和起亞為代表的韓系汽車技術實力你瞭解嗎?簡單給你分析
其他的不說,就純燃油車最關鍵的“三大件”,發動機、變速箱和底盤,雖然韓系車在底盤調教方面確實是有點軟肋,但是人家的發動機和變速箱實力可是相當牛掰...
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開過賓士C、3系、A4L之後, 聊聊三款車不同的優缺點
3系雖然雙離合有頓挫感,但只要不急加速,穩著點開其實問題不大...
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北京現代20週年慶在成都舉行, 第五代途勝L 8AT強勢登場
5TGDi發動機+8AT變速器”組成的“黃金搭檔”,可以讓第五代途勝L8AT車型為使用者帶來包含動力、提速、爬坡、品質、環保五大高能價值在內的體驗升級,用更高一檔的硬核實力,讓汽車迴歸駕駛本質,讓熱愛生活的人們在出行中找到更多樂趣...
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福特的8AT、冠道的9AT、昂科威的9AT變速箱哪個好用? 僅僅是參考
後退困難,大量車主趴在槍上,雖然現在有改進,可靠性、穩定性和流暢性都有所提高,但由於早期的問題,仍然排在最後,燃油經濟性方面,採埃孚九速理論上更省油,至於福特的八速At,接近通用擋位,傳動比範圍不能高於採埃孚九速...
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奇瑞最牛SUV價格曝光!比大眾途觀L還貴,想要8AT得等明年?
網上車市獲得了星途瑤光的內部資料,新車定位中型SUV,主打輕奢科技風格,價格區間在17-22萬元,起售價甚至比大眾途觀L入門版終端價格(16...
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奇瑞自研8AT下線, 黑子連夜加班寫黑稿
奇瑞的8AT是奇瑞和吉孚動力聯合投資開發的專案,基礎結構設計肯定以吉孚為主,整車方面的匹配以奇瑞為主,兩者相輔相成,誰也離不開誰,因為整車匹配過程中才能遇到發現並解決設計問題,讓其逐步完善,上汽自己開發的雙離合也是這種模式,個人認為目前這種...
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大名鼎鼎的採埃孚8AT, 為什麼長城十萬出頭的皮卡車也能用上了?
網友:變速箱本體價格不貴與其它變速箱差不太多(與車子全價來說),貴的是匹配設定與軟體調教,國產車買得起採埃孚8at買不起(或者覺得不值,對於車價來說沒有價效比,對於連防撞梁都減配來說啥都能少花錢)後續的匹配軟體服務...
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漢蘭達和霸道用的6擋手自一體, 為什麼不用其他變速箱? 穩定實用
像豐田霸道、漢蘭達這樣的中大型SUV,對變速箱所能承受的扭矩要求非常高,CVT變速箱的特點是無級變速,但不能承受大扭矩,所以豐田的小車,兩廂車或三廂轎車一般都會搭配Cvt變速箱...
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