奇瑞全新高階轎車亮相,對標比亞迪漢EV,網友:瞅著眼熟
而在新能源汽車市場,奇瑞再次成了高階品牌,成功的關鍵就是瑞騰01上市後的表現,可在20萬級純電轎車市場,有口皆碑的自主高階轎車實在太多,瑞騰01能否從中突圍也還是一個未知數...
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奇瑞又要推出新品牌了,旗下首款轎車有望對標比亞迪漢EV
突發奇想,假如說奇瑞從20年前的東方之子開始,就一直將旗下推出的歷代中高階車型歸為東方之子這一車系,包括現在我們看到的這款,如果它不叫瑞騰01,而是“第X代東方之子”,它的品牌力和市場表現會好於現在嗎...
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比亞迪漢有壓力了, 奇瑞全新高階轎車亮相, 尹同躍開竅了?
而在新能源汽車市場,奇瑞再次成了高階品牌,成功的關鍵就是瑞騰01上市後的表現,可在20萬級純電轎車市場,有口皆碑的自主高階轎車實在太多,瑞騰01能否從中突圍也還是一個未知數...
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奇瑞又要釋出新品牌了, 旗下首款轎車有望對標比亞迪漢EV
突發奇想,假如說奇瑞從20年前的東方之子開始,就一直將旗下推出的歷代中高階車型歸為東方之子這一車系,包括現在我們看到的這款,如果它不叫瑞騰01,而是“第X代東方之子”,它的品牌力和市場表現會好於現在嗎...
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蔚來功成名就, 瑞騰RT1深得電動轎跑精髓, 奇瑞輪到代工就開竅了
點選載入圖片從該新車的尾部可以發現三種字樣,處於C位的便是瑞騰的英文字母組合形成的車標,後備箱左下方是該車的型號“RT1”,右下方則是宣告了它來自奇瑞新能源技術和代工的身份...
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奇瑞全新瑞騰RT-1要來了,軸距超2米9,全鋁車身,能熱銷嗎?
點選載入圖片外觀方面透過實車圖片就能看出它的整車外觀具有非常不錯的視覺衝擊力,車頭的設計與比亞迪漢的頗為相似,線條輪廓非常立體,看上去還有一點跑車的感覺,車身側面也是瑞騰RT-1的一大看點,動感的轎跑造型流暢的車身側面線條、優雅的車頂弧線一...
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漏網之魚,奇瑞瑞虎8Plus 2.0TGDI+四驅主打,瑞虎5x雙色版摟底
寫尾部之前不得不吐槽一下奇瑞這拍申報圖的,貌似筆者已經多次吐槽了,完全拍畸變了,導致多數人看到尾部照立馬就放棄了,實際並非如此,之前筆者是拍攝過實車路試諜照尾部的,相當飽滿,結果這申報目錄圖愣給拍的走形,飽滿的尾部愣給拍成了長城尤拉三廂轎車...
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