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我一直以為直升機是依靠螺旋槳轉速來實現上升下降的 直到我真正瞭解之後 才覺得是我想的太簡單了 原來直升機飛行過程中螺旋槳的轉速是不變的 它能夠自由的飛翔是依靠改變螺旋槳上 四根槳葉的角度實現自由升降 當槳葉角度增大 升力也隨之增大 飛機就會... [ 檢視更多... ]

在基於噴氣發動機的飛機中，這種反作用扭矩會明顯降低螺旋槳的速度... [ 檢視更多... ]

後來經過專家研究之後，發現有兩種東西吸引了鯊魚，一種是燃料，因為遼寧號使用的發動機是蒸汽輪機，使用的是重油作為燃料，在航行的時候，會排放出一些尾氣和汙水，這些東西很受魚兒的喜愛... [ 檢視更多... ]

二、圖-95遠端戰略轟炸機的研發背景在上個世紀50年代，由圖波列夫設計局研製，當時蘇聯當局要求圖波列夫設計局研製一種遠端戰略轟炸機，要求能夠執行更高級別的戰略轟炸任務，甚至能夠作為一種核轟炸機來使用.為了達成這一設想，為此專門設計了一款對轉... [ 檢視更多... ]

小編認為公平地說，E58的設計的大量靈感來自DJI MAVIC空氣，一個在2018年市場上領先的消費級無人機，但在E58和MAVIC之間的比較需要停止在外觀，因為E58擁有所有熟悉的預算無人機裝備：無論好壞... [ 檢視更多... ]

實際上龜背還會帶來航行阻力，導致潛艇動力系統需要更高的輸出功率，機械噪音提升，同時螺旋槳的旋轉速度也需要加大，螺旋槳噪音也隨之增大... [ 檢視更多... ]

這意味著這些螺旋槳會旋轉以幫助飛機離開地面或陸地，但隨後根據設計停止轉動，並以某種方式鎖定住，使它們與飛機向前飛行時移動的氣流對齊... [ 檢視更多... ]

不過這也引來了一個問題，為什麼製作航母螺旋槳選用的材料是銅而不是技術更成熟的鐵，或者是不鏽鋼呢... [ 檢視更多... ]

無論是螺旋槳還是電風扇，旋轉時，葉片都會與空氣相互作用，產生推動空氣並形成風的力... [ 檢視更多... ]

聰明的你是不是發現了什麼相同之處呀哈哈哈~真棒下面就跟著角角一起製作這樣的直升機吧親自體驗一把~咻咻咻~~配件 / 螺旋槳 / 氣球拿出三角配件並將螺旋槳安裝上去注意：螺旋槳方向要一致喔再將另一個配件的打頭部放入氣球嘴巴里注意：不要講配件全... [ 檢視更多... ]

當炸彈掛載在飛機上時，遭遇到的顛簸、氣流、攻擊防禦、碰撞都有可能給飛行員和飛機帶來危險，所以這種小螺旋槳式的引信只有在下墜受到下墜氣流時轉很多圈數才會達到爆炸的效果，從而可以延長爆炸時間避擴音前爆炸傷到自己... [ 檢視更多... ]

G9採用木質結構，擁有可收放的前三點式起落架，在飛機內部安裝一臺希斯 HM 60倒置風冷直列四缸發動機，這臺發動機輸出80馬力，它的動力透過長長的傳動軸穿過尾梁傳遞到機尾驅動一副4槳葉螺旋槳... [ 檢視更多... ]

據說 AirCar 背後的公司 Klein Vision 在過去 30 年裡一直在研究一系列飛行汽車原型，目前它有大約 40 小時的飛行時間... [ 檢視更多... ]

尾翼採用十字形，尤其是它的腹鰭也保留了巨大的尺寸，這樣能給飛機提供更好的穩定性，同時腹鰭翼尖低於螺旋槳槳尖的水平位置，有助於保護螺旋槳在起降時不刮到地面，為此腹鰭翼尖還增加了一個緩衝器，在觸地時不至於來個“硬碰硬”... [ 檢視更多... ]