德若資訊

3英寸大屏，配備抖音、愛奇藝等豐富的網際網路線上娛樂應用，標配540°全景影像、全速自適應巡航、電動尾門、手機藍芽鑰匙，全系支援遠端車控，全系搭載Mobileye EyeQ4晶片，可實現L2級智慧駕駛輔助系統，包括智慧巡航輔助、交通擁堵輔助... [ 檢視更多... ]

它主要的變化在於對配置進行了調整，全系車型閹割掉了車內化妝鏡和方向盤的多功能控制功能，但部分車型也增加了9英寸中控屏、手機App遠端控制、前排安全氣囊等配置... [ 檢視更多... ]

2kWh 磷酸鐵鋰的車型有甜粉款 微糖版+半糖版+全糖版、30萬蟻粉款 加糖版、魅 羅曼司、魅 洛可可，CLTC純電續航里程301km... [ 檢視更多... ]

所以，在德系車上，即使同款的發動機有不同的動力版本... [ 檢視更多... ]

23款 勁Halo對比23款 勁Pro，價格+1萬元，輪胎從215/55R18升級為225/45R19，多了TSR交通標識識別系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB主動式緊急剎車輔助系統（帶行人識別）、LDW車道偏離警示系統、CVW車輛快速接... [ 檢視更多... ]

5L發動機但全系取消了手動擋的車型，全新寶來則在入門級的車型上，配置了手動擋在價格方面也極具優勢... [ 檢視更多... ]

只不過現在市場競爭如此激烈，很多網友表示，玩價效比的路線似乎沒有太多新意，但同時這也顯示出東風標緻的無奈，沒有新品的匯入，只能透過對現有車型進行小修小補才能勉強在市面上立足... [ 檢視更多... ]

前臉的設計很容易捕捉年輕人的“顏值水平控制”，辨識度高，新車配備LED光源的日常行燈，LED遠近燈，並支援大燈延時關閉，自適應遠近燈，大燈高度可調功能，非常實用... [ 檢視更多... ]

從凌渡L的配置來看，它更注重日常駕駛實用性、利用率更高的功能，哪怕是你選擇乞丐版，也不會因為部分功能缺失，而造成駕乘體驗打折扣的情況，這種表現是目前絕大多數主流合資轎車的做法，雖然無可厚非，但對於向來不玩價效比的大眾來說，凌渡L除了是一款豪... [ 檢視更多... ]

總結：花15萬左右的預算幾乎就能買到風行遊艇的旗艦車型，新車擁有真皮座椅，全景天窗，智慧輔助駕駛系統，這個價位還有更好的MPV可以選擇嗎... [ 檢視更多... ]

2022款 DM-p 202KM四驅旗艦型，搭載了前後兩臺電動機，總共輸出490馬力，峰值總扭矩675牛·米，電池容量37... [ 檢視更多... ]

配置方面，根據車型的不同，影酷的全液晶儀表盤尺寸有7英寸和10... [ 檢視更多... ]

此外，全新十一代雅閣還標配了HondaSENSING安全超感系統，像是主動剎車、360度全景影像、自適應巡航和車道居中保持、道路交通標誌識別、疲勞駕駛提醒、併線輔助等功能全給安排上了，這麼齊全的主動安全配置，讓你放棄8代凱美瑞，投入全新雅閣... [ 檢視更多... ]

相比同級車型按價格匹配不同功率發動機的行為來說，林肯Z全系標配2... [ 檢視更多... ]

0T車型的最大功率是二百四十五千瓦，最大扭矩是450牛米，這裡面的是八速手自一體變速箱，寶馬X5的操控感也是有口皆碑的，並且國產寶馬X5的全系標配電子減震器，而且頂配車型上，還搭載自適應的雙軸空氣懸架，讓駕駛質感也是更上一層，外觀上也是大家... [ 檢視更多... ]

3英寸的融合懸浮式全液晶儀表與中控屏，下方帶有一塊中控屏下屏，車內並沒有保留太多的物理按鍵，保留了精緻的換擋把手，T型佈局的內飾多處使用了靚麗色彩的皮質覆蓋，操控臺上門的搪塑材質帶有紋理裝飾，皮質座椅與三輻式方向盤質感舒適... [ 檢視更多... ]

內飾方面，2021款長安CS95採用了許多的軟性材質，在提升內飾觸感的同時也帶來了一些豪華感，中控臺上的貫穿式空調出風口也是近幾年的流行設計... [ 檢視更多... ]

新車全系標配第三代CitySafety®城市智慧安全系統，擁有超高規格超敏感測器，打造360度鳥瞰全景感知，當系統判斷即將發生碰撞風險，而駕駛員反應不及時，系統可自動對車輛實施制動，從而保護乘車者及行人... [ 檢視更多... ]

整體來看舒適性、智慧化是林肯Z在配置上最突出的特色，全系標配的水平不算低... [ 檢視更多... ]

外觀方面，前臉部分，凱迪拉克標誌的變形進氣格柵內部加入了點，這是裝飾加上分體設計的大燈組合，所帶給人的視覺體驗還是比較到位的... [ 檢視更多... ]