德若資訊

上汽集團、長城汽車等在泰國市場的成功，吸引了更多中國車企的目光，包括比亞迪、哪吒、愛馳等車企... [ 檢視更多... ]

從前十名來看，日系軒逸、拉羅拉、雷凌、思域均進了前十，而德系的朗逸、寶來、速騰也紛紛進入了前十，就這個成績跟之前的分別不是很大，而自主品牌這次，逸動和帝豪1-107月份銷量都超過十萬輛，確實表現不錯，而秦PLUS因為EV和DM版本拆開計算，... [ 檢視更多... ]

上汽榮威沒有選擇從零開始進行產品規劃和品牌塑造，而是選擇打造羅孚名爵的一些車型貼標榮威來銷售... [ 檢視更多... ]

據瞭解，MG7是上汽名爵首款採用黑標的車型... [ 檢視更多... ]

透過今年1-9月出口銷量排名前五的車企我們可以看到，上汽集團的車型在海外市場的銷量表現是最好的，相比第二名的奇瑞汽車在今年前三季度也多賣出去了將近20萬輛新車，可謂妥妥的汽車出口量“大戶”... [ 檢視更多... ]

硬體配置方面，風神奕炫馬赫版能夠提供一體式運動風格座椅、主副駕駛電動調節、自動空調、後座出風口和車內PM2... [ 檢視更多... ]

名爵6的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、手機無線充電、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅介面、上坡輔助、車道保持(LKAS)、自動駐車、碰撞報警/主動... [ 檢視更多... ]

我二十來萬買了個名爵6xpower ，等車大半年，油漆兩萬不走合同，官方寫提升程式有bug損傷車機，說好的車主福利沒堅持半年，專案組解散了，總設計師跑路了，還拉黑車友，車友等配件一等幾個月，提出問題無人解決，官方客戶只會說已轉給相關人員... [ 檢視更多... ]

今天介紹的這款車型是一輛即將上市銷售的顏值中型車，這款新車叫做名爵MG7... [ 檢視更多... ]

車身尺寸方面，全新名爵MG7定位於中型轎車，長寬高尺寸為4884、1889、1447mm，軸距為2778mm，軸距在中型車中不算出色，但能夠保證空間使用，車身側面部分，輪廓清晰的腰線在後輪眉上層有著明顯漸層，配合構造“西裝暴徒”要件的大溜背... [ 檢視更多... ]

車身尺寸方面，全新名爵MG7定位於中型轎車，長寬高尺寸為4884、1889、1447mm，軸距為2778mm，軸距在中型車中不算出色，但能夠保證空間使用，車身側面部分，輪廓清晰的腰線在後輪眉上層有著明顯漸層，配合構造“西裝暴徒”要件的大溜背... [ 檢視更多... ]

溜背造型是源自賽車的空氣動力學設計，作為百年運動基因的名爵自然手到擒來，並在整個車身都加入了許多鋒利的線條搭配和導流槽設定，極度低趴的車頭在機蓋上配有四根隆起的筋線，彷彿要將前側的空氣都撕裂開來，佔據整個前臉的中網內部採用了以中軸向外發散的... [ 檢視更多... ]

光看外觀以及動力效能就足以吸引年輕消費者了，本來近幾年名爵有點低迷，MG7的到來其實是有能力帶領名爵完成絕地反擊，但遲遲不上市消耗了消費者的熱情究竟是為何... [ 檢視更多... ]

名爵ZS在去年的累計銷量達到了138367臺，在國內SUV市場綜合排名第17位，在小型SUV市場排名第4位... [ 檢視更多... ]

而Ta的前臉必須是大尺寸盾形貫穿式的格柵，內部是燻黑式的網狀結構，並且呈現出“V”字型的樣式向上延伸... [ 檢視更多... ]

而現在，我們就先從外觀上來帶大家簡單瞭解一下這款車，首先就是前臉了，整個前臉我們一眼看上去就能夠感受到很明顯的氣場，扁平且大面積的格柵呈現羽翼式樣的拉伸，結合上犀利的大燈，以及引擎蓋上燻黑的車標，都賦予了這款車直觀的運動屬性，這也是上汽名爵... [ 檢視更多... ]

光看外觀以及動力效能就足以吸引年輕消費者了，本來近幾年名爵有點低迷，MG7的到來其實是有能力帶領名爵完成絕地反擊，但遲遲不上市消耗了消費者的熱情究竟是為何... [ 檢視更多... ]

溜背式設計也是名爵近幾年賦予家族轎車的元素選取，這款車型定位在中型領域，車身長度尺寸有著4884毫米，因此側面車身展現出了修長效果，它的車身高度有著1447毫米，這是按照頂部最高點來測算，而它整體採用了溜背下滑形態，因為車身尺寸夠長，所以溜... [ 檢視更多... ]

車窗上沿採用亮色的鍍鉻條修飾，讓車身看上去不會太單調，16英寸的花瓣造型的輪轂比較有質感，增加了整體的運動氛圍... [ 檢視更多... ]

總的來說，這是一款典型的保障車型，配置高，顏值也出色，動力系統足夠強勁，而且智慧化的配置也是足夠豐富與現代化，並且新車的整體價格也比較便宜... [ 檢視更多... ]