開慣了Model Y, 再開表哥的理想ONE, 感受到特斯拉與國產車差距
透過開表哥的理想ONE,讓我感受到了特斯拉與國產車之間的差距,不過,特斯拉誠意雖然不如國產車的誠意足,但讓我比較開心的是,我的Model Y也配了AEB功能,所以,我雖然承認我表哥的理想ONE價效比高,但我也不會嫌棄我的Model Y...
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所有車標配AEB, 領導公開表示贊同, 汽車行業或迎來新的變革
前兩天舉行的中國電動汽車百人會論壇(2022)中,作為全國政協經濟委員會副主任苗圩,在出席會議並演講時說到,理想汽車創始人在交流中提出,應把AEB主動剎車系統做成乘用車標配...
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L3、L4 高階智慧駕駛如何實現?一文看懂電動汽車百人會 2022
百度集團資深副總裁、智慧駕駛事業群組總經理李震宇則表示在城市的複雜場景下,車路雲的協同應用能加速自動駕駛的規模落地...
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不是蔚來不夠“硬”, 而是理想這次實在太強了!
透過介紹不難發現,雖然蔚來的BAAS電池租賃服務,能夠給使用者提供極高的便利性,但在目前來看,理想ONE憑藉自身的特殊結構、超長續航、靈活補給以及安全可靠等多方面的優勢、顯然,擁有著更強的產品競爭力,也難怪在銷量方面,一直穩坐銷量冠軍的寶座...
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理性分析領克01的價值何在
而其中又以源自沃爾沃的AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統、帶自動排隊功能的ACC自適應巡航系統以及LKA車道保持輔助系統最為亮眼...
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ADAS高階輔助駕駛之:AEB自動緊急剎車
通常,根據追尾事故中,後車駕駛員的反應把AEB分成三個子功能:碰撞預警FCW:車輛快速接近前車並距離較近時,提前發出報警,引起駕駛員注意制動輔助:在緊急情況下,當駕駛員制動但制動力不足時,輔助快速產生最大制動減速度主動制動:緊急情況下,駕駛...
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年度AEB測試成績出爐,沃爾沃、寶馬敗北,拿下冠軍的是臺國產車
這套駕駛輔助的核心點在於兩顆運算力達到了10Tops的地平線J3晶片,同時還配有12個超聲波雷達、5個博世最新毫米波雷達、以及全球首個量產交付的800萬畫素車規級攝像頭(精準度達4K級別),使其可以精準的判斷出橫向和兩輪車型,這也是理想on...
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名爵6標配車身穩定系統
”安全方面全系標配XDS彎道動態控制、“八位一體”SCS車身電子穩定系統、ESP電...
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“智”勝一籌,風行T5 EVO打造全方位安全守護
在實際測試中,兩輛風行T5 EVO以100km/h的相對速度高速對撞,而第三輛風行T5 EVO透過ACC自適應巡航功能跟隨一輛前車正常行駛,當遇到前車突然發生碰撞事故時,第三輛風行T5 EVO表現出了優異的AEB自動緊急制動效能,透過監測前...
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別急著給特斯拉喊冤! 資料恰好證明, 特斯拉的剎車有問題!
昨日,特斯拉公佈了安陽事故前1分鐘的剎車資料,網上的輿論開始反轉,紛紛認為特斯拉被冤枉了,是女車主超速,導致追尾,特斯拉的剎車沒問題,從這件事情就能看出來,網上的半吊子懂車人士有多少,資料敢放出來就問心無愧...
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榮威的用車體驗, 真是省油 省心又放心。
還有360全景影像,可以隨時看到車身周圍的情況,點選載入圖片我是跑市區比較多的,百公里油耗也就6點多,對這個油耗是相當滿意了...
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