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新款的升級版本，豐田陸巡車型，這次在外觀方面給人的感覺明顯要更加的精緻和霸氣，這主要是因為這款車型換上了全新樣式的多條幅運動化，22英寸鋁合金輪轂同時還擁有最新樣式的車身包圍和寬體車胎同時該車也將會使用最新樣式的雙色車身漆面塗裝，在車輛的重... [ 檢視更多... ]

3寸中控大屏，10氣囊，雙油箱，LED流水大燈，大燈自動動態高度調節，鍍鉻套件，拖鉤，行李架，腳感電尾門，遙控啟動，智慧卡，無鑰匙啟動，小尾翼，前4後4電眼，雨量感應雨刷，大燈清洗，前後霧燈，雙電座，電動座椅垂直調節，後排自動空調，迎賓腳踏... [ 檢視更多... ]

熟悉這兩款車的人應該都知道，雷克薩斯LX570充其量只能算是酷路澤5700的豪華版，就像賓士S級和邁巴赫S級一樣... [ 檢視更多... ]

外觀方面，車頭部分採用大面積鍍鉻中網，橫向線條，在視覺上起到拉伸車身寬度的作用... [ 檢視更多... ]

外觀方面，在普通版車型的基礎上進行了更硬派的升級，換裝了全新的前臉造型，大尺寸的進氣格柵內部採用了菱形網格狀的設計進行填充，並且進行了黑化處理... [ 檢視更多... ]

自從LC300來到中國後，由於排放問題一直沒能進入中國市場，即使有幾輛美系車型從國外引進，但由於價格太高，價格太高，很多越野愛好者都只能望洋興嘆，最終將目光轉向了長城公司的T500，這輛坦克500雖然號稱是普拉多的代名詞，但它的外形、內部裝... [ 檢視更多... ]

當然，最重要的不是對比價效比，而是結合這個價位所帶來的這個產品力，很顯然無法滿足當下消費者的需求，換句話說，問題不全在於價格，而是在完全沒有價效比的前提下，姍姍來遲的國產酷路澤，早已經趕不上時代的班車了... [ 檢視更多... ]

豐田全新蘭德酷路澤內飾動力部分還是沒有詳細訊息，但如果基於TNGA-K平臺打造，那混動系統的加持應該沒有缺席，我們預計它將採用2... [ 檢視更多... ]

總的來說，新款的蘭德酷路澤改變還是蠻大的，外觀硬派大氣，內飾科技感線上，再加上出色的越野能力，產品力還是非常不錯的... [ 檢視更多... ]

5T V6汽油發動機和10AT變速器，相信未來的國產陸巡將會搭載這一套動力總成... [ 檢視更多... ]

豐田稱之為GA-F臺，這個臺除了 LC300以外，未來也會應用在豐田的全系越野家族，包括全新雷克薩斯LX車系、豐田普拉多/雷克薩斯GX車系、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra與紅杉Sequoia等車型上，22款豐田LC... [ 檢視更多... ]

作為細分市場裡的常青樹之一，豐田普拉多一直頗受越野愛好者的青睞，但現款車型已經很久沒有更新換代，技術、設計、智慧配置等相對落後，且國內外版本也都陸陸續續停售了，推出新車勢在必行... [ 檢視更多... ]

豐田慣用的內飾設計從已曝光的訊息來看，國產版全新陸巡LC300與海外版設計上保持一致... [ 檢視更多... ]

實際上，豐田的蘭德酷路澤是國內不少越野愛好者的啟蒙車型之一，其在上世紀八九十年代作為市場上少有的中大型SUV，憑藉著純進口的高檔身份、霸氣的外觀與豐田車型耐用可靠的形象吸引了不少預算充足的富裕消費者... [ 檢視更多... ]

新款酷路澤LC300座椅佈局依舊是2+3+2的七座佈局，座椅的選材精心考究，柔軟度和舒適度大大提升，內飾顏色由原來單一的米色改成黑色和黑紅雙拼內飾，高階感突出... [ 檢視更多... ]

或許前幾年在平行進口市場還會見到幾臺現車，但最近幾年幾乎沒有車商再去引進，這主要也是因為紅杉這款車型常年不改款產品力落後了一個時代，再加上比酷路澤還貴的售價以及國六B排放的受限，很少會有人選擇它... [ 檢視更多... ]

2022款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條搭配兩側同為矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果... [ 檢視更多... ]

16款豐田蘭德酷路澤乞丐版，對於懂車的人來說，這款車的配置簡直是太低了，看到現車，你完全想象不到這款車是款50多萬的豪車，但是經過改裝完，你的想法就會變了西安陸巡酷路澤改裝內飾，再遠地跋山涉水也別委屈自己，新款酷路澤無論是前臉還是燈組，都有... [ 檢視更多... ]

升級了機械增壓系統當然是為了進行動力提升，升級後也進行了馬力機測試輪上馬力達到240匹、扭矩356牛米... [ 檢視更多... ]

從坦克500的整體產品力來看，確實是一款讓人眼前一亮的車型，但是這就能說新車可以平替蘭德酷路澤了嗎... [ 檢視更多... ]