蘇州在建一條地鐵,長35.5千米,沿線設28站,網友:有點邊緣化了

這不禁讓蘇州代管的四座縣級市百姓的羨慕,其實蘇州也在佈局通向縣級市的線路,譬如:蘇州地鐵S1號線,是通向崑山的,蘇虞張市域鐵路,通向常熟和張家港的,而太倉,那可是面對上海的橋頭堡,不少軌道交通都指向太倉,因此整體來看,蘇州未來各個區域的交通... [ 檢視更多... ]

100多戶居民反對、已經關了12年之久!浦東南碼頭的這個地鐵出入口如何重新開啟?

要重新啟用地鐵口這些還遠遠不夠12年前開通的7號線早已完項4號口當年連頂棚、扶梯都沒安裝街道又聯合新區建交委、重大辦與申通地鐵多次溝通再啟動新的立項保障人力、財力的投入(新加的這道門,確保僅限小區居民進出)這個地鐵口的開通不單單是方便建業新... [ 檢視更多... ]

深圳未來東部最大的交通樞紐,地鐵換線需要5分鐘以上的時間

從3號線下車後需要乘坐扶手梯到達中轉層,也就是地表面層,然後行走一段平路後,到達新設計的站臺,緊接著便是各種扶手梯往下,起初以為乘坐一小會便能夠抵達,然而實際情況便是,從上述講到的站臺還需要乘坐三階扶手梯才能抵達14號線的方向選擇層,最後再... [ 檢視更多... ]
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