專案探討:那些覺得非標設計累的工程師和主管,看此文或有改觀
裝置在生產製造過程中,問題是方方面面的,多種多樣的,在這裡我就不多做論述,我們把大量的認識放在怎麼來改變設計師的工作效率,提高其在設計方面兒的速度(其實速度是不可提高的),減少裝置的生產週期,對,其實不是一個人的事,跟公司裡面設計主管的認知...
[ 檢視更多... ]
退役車手穀倉中發現1972年豐田賽利卡,毫不猶豫高價買下
斯蒂芬·帕帕達基將這臺車帶回並洗乾淨之後,發現整臺車被儲存的非常完好,而更重要的是前任車主對其進行了細緻的改裝,特別是引擎部分,在整臺車洗乾淨之後,一臺精細而漂亮的發動機展現出來...
[ 檢視更多... ]
汽車一年跑多少里程合適? 內行人: 達不到這個數, 純屬浪費資源
再加上一些農村年輕人買車以後,由於沒有足夠的經濟來源,不得不選擇出門務工,這樣一來的話,購買一臺汽車基本上就常年閒置在了那裡...
[ 檢視更多... ]
沃爾沃質量厲害在哪, 為何“大佬”們願意開它?
就拿XC90來說,看過碰撞測試的小夥伴都知道,沃爾沃有一項獨特的技能——“丟輪保命”...
[ 檢視更多... ]
理想汽車董事長判定的500萬內第二好的SUV 路虎攬勝實拍
總結之所以我會了解攬勝到一臺就賣一臺是因為多次去4S店看新款攬勝都撲了個空,最後一次終於讓我趕上了個車主的提車儀式,那也是我第一次親眼看到動起來的第五代路虎攬勝,那是一臺黑色車身銀色輪轂的版本,肯定沒有首發限量版金色磨砂車漆那種震撼,但尾部...
[ 檢視更多... ]
頂配賣到17.58萬! “改頭換面”的博越L, 到底值不值得買?
(DHE15發動機)混動版車型則是搭載有吉利的雷神混動系統,發動機部分是一臺代號為DHE15-ESZ三缸發動機,最大功率110kW,熱效率高達43...
[ 檢視更多... ]
100萬塊買什麼車好?
參常用配置方面,有前後倒車雷達,定速巡航,上坡輔助,陡坡緩降,電動天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮電調座椅,座椅加熱通風,後排座椅加熱,車載藍芽,LED近光燈,自動頭燈,後視鏡加熱,自動防眩目內外後視鏡,自動空調,後排獨立空調等配置...
[ 檢視更多... ]
3.0T V6,大排量的信仰還值得你充值嗎?試駕林肯飛行家
然而,我還是不喜歡開著飛行家在城區晃悠,因為它實在太高大了,這樣的身材雖然可以給你居高臨下,一覽眾山小的優越,但超過2米的車身寬度會影響到你對於左右距離的判斷,以及在變道時,生怕車下還藏了一臺小轎車...
[ 檢視更多... ]
這才是SUV“家用王”, 大7座佈局, 2.5L引擎帶四驅, 油耗低至5.3L
其二,經過多次升級後,如今豐田漢蘭達的舒適體驗提升了許多,相比前幾代版本,豐田漢蘭達的隔音效果以及乘坐舒適性在這個領域中也是數一數二的,並且還有寬大的空間表現,堪稱家用SUV標杆之一...
[ 檢視更多... ]
預算18萬落地價, 有什麼好的SUV推薦?
常用配置方面,有倒車雷達,倒車影像,定速巡航,上坡輔助,全景天窗,電動後視後備箱,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,主動降噪技術,真皮八向電調座椅,座椅加熱,8寸中控大屏,車載導航,語音控制系統,LED遠近光燈,自動頭燈,後視鏡加熱,自動...
[ 檢視更多... ]
被國人“低估”的SUV! 降5萬僅17.99w起, 配五連桿+2.0T, 不暢銷
行駛體驗優秀雪佛蘭開拓者的動態部分要比我想象中好很多,雖然高配版本是一臺兩噸出頭的車型,但得益於237馬力的支援,再加上9速手自一體變速箱的配合,讓我們初段加速的時候能夠得到很輕鬆的體驗,並不會有笨重的感覺,而且轉向精準、車身跟隨性很強、方...
[ 檢視更多... ]
裸車七萬的自動擋汽車有哪些推薦?
常用配置方面,有倒車雷達,倒車影像,定速巡航,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,鋁合金R16輪轂,無鑰匙進入和啟動,多功能方向盤,仿皮手調座椅,8寸中控大屏,車載導航,車載藍芽,語音控制系統,鹵素光源,自動頭燈,後視鏡加熱,自動空調,車內PM2...
[ 檢視更多... ]
為何有人不建議買SUV? 車主: SUV這4個毛病你能忍受嗎?
雖然現在的技術SUV的油耗已經被調教得很經濟實用了,可是車子畢竟還是有那麼大的,所以車輛的重量也是油耗的考慮之一了,也正是因為如此,就有這樣一句話,油耗雖然不高,不過相比於轎車油耗依然要高不少的,每個月的支出也就會多很多...
[ 檢視更多... ]
想買一輛8到9萬左右自動擋車(不要低配), 有沒有什麼好的推薦?
常用配置方面,有倒車雷達,倒車影像,定速巡航,上坡輔助,陡坡緩降,電動天窗,鋁合金輪轂,多功能方向盤,仿皮座椅,7寸大屏,車載導航,語音控制系統,7喇叭音響,LED遠近光燈,自動頭燈,後視鏡加熱,手動空調,PM2...
[ 檢視更多... ]
全世界男人的夢想,法拉利SUV公佈售價:498.8萬元!
當然,對於一臺法拉利SUV而言,一切都得給效能或者運動讓步,因此儘管它的尺寸不小,但是長車頭的設定使得座艙並不是很大,後排空間只能說還可以,選擇Purosangue的消費者,又有誰在乎空間呢...
[ 檢視更多... ]
改款之後,人生還能繞開3系嗎?2023款寶馬3繫到店實拍
個人感覺,中控臺上下兩個部分的割裂感比較嚴重,上半部分的懸浮式雙聯屏會讓人想起新一代寶馬7系,或寶馬旗下的電動車,是屬於這個時代的新設計,而下半部分卻依然採用老款的輪廓,顯得十分厚重,放在一起,有種上新下舊的觀感,不知道大家怎麼看...
[ 檢視更多... ]
李想讓人討厭,但理想L9讓人討喜!實拍理想L9
油門與剎車調校的很線性,加速時有推背感,但不激進,即使我在設定裡將車輛的動力、轉向、懸架都調為運動,它的運動感還是不夠強,畢竟理想L9定位就是一臺家用大型SUV...
[ 檢視更多... ]
這SUV開啟以價換量, 連跌7.8萬, 250PS+全時四驅, 帶8AT
另外在這個級別中,如果想要追求一臺具有格調並且獨特的SUV,不妨考慮沃爾沃旗下的XC60,作為一臺擁有北歐底御的車型,沃爾沃XC60雖然銷量不及賓士,寶馬,奧迪,近幾個月的表現也並沒有那麼好,但在這個市場中總歸有著一席之地...
[ 檢視更多... ]
專為小姐姐打造的純電代步車,實拍2022款五菱宏光MINIEV馬卡龍版
宏光MINIEV 2022年度款中低配提供了綠/粉紅/藍/黃/白五種純色車身,馬卡龍版則升級為白(黑)色車頂+彩色車身的雙拼色,如果不需要可抵扣800元車價,針對有更高要求的車主,可5000元升級為內飾更高階的夾心款...
[ 檢視更多... ]
跨界打擊,往往比同維打擊更“殘酷”
而現在的你,依然愛看小說,但是你不再需要去書店租書了,而是開啟手機,就有海量的小說電子書,供你選擇...
[ 檢視更多... ]