已有極氪幾何,吉利再推中高階新能源,競爭比亞迪海豹?
2023年,吉利將推中高階新能源車系列,涵蓋純電、插混、增程,採用全新的渠道和命名,與比亞迪海豹、長安深藍正面競爭...
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五菱凱捷混動鉑金版,高階MPV在五菱手裡還能講究“價效比”!
但與其他品牌不同的是,五菱即便想要透過凱捷混動鉑金版衝高,但對於同級車型來說仍然保持了“價效比”標籤,並沒有任何的曲高和寡...
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廣汽本田皓影演繹混動SUV真“本色”,強動力、低油耗都要!
除了出色的動力和油耗水平,皓影銳·混動還深諳國人對“大”的追求...
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第二次參加唐dmi超級混動超級省
我不曾想過會拋棄它,如果哪天遇見會珍惜它的人出現,那就看緣分吧這就是跟了我十年的傻六後來增購了一輛秦混動,算是第一次接觸新能源車,我一直拿秦當純電車去開,所以很省,在混動模式下油耗大概也需要五毛左右,但是在饋電模式下,達到了驚人的一塊一公里...
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技術為王,創新為本,比亞迪新能源汽車在國外大放異彩
現在,汽車電動化是未來汽車發展的重要方向,比亞迪充分發揮自身全產業鏈優勢和核心技術優勢,結合中國本土汽車工業的多年沉澱及規模化產業叢集效應,迅速崛起,推動中國市場向新能源汽車積極轉型,也推動國外市場普及電動車...
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混動SUV也“親民”,油耗5.8L,13.99萬起,帶你看皓極馬赫雙擎
綜合來看,皓極馬赫雙擎版車型的價格在混動SUV中相對“親民”,比它便宜的車型並不多,除了五菱星辰混動版(9...
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吉利帝豪LHiP的九月銷量下滑, 未來還有機會上漲嗎?
所以帝豪LHi·P雖然有不足但是不需要太在意,如果預算只能看齊秦PLUS低功率版本的話,可以選擇吉利品牌的這輛插電混動轎車...
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傳祺M8宗師系列以豐田混動技術對標豐田塞納, 最終會成就誰?
所以廣汽集團一直有“求THS而不得的遺憾”,可是到了換代版GS8&M8宗師系列就不一樣了,這兩臺車所使用的混動系統正來自豐田...
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上海將取消“插混”綠牌, 比亞迪和理想或受衝擊, 誰是最大贏家?
不過,近日網傳的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》內容顯示:自2023年1月1日起,上海消費者購買插電式混合動力含增程式汽車,不再發放專用牌照額度...
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自主車企的“技術超車”: 比亞迪刀片, 吉利雷神, 這個車企要上天
例如前段時間上線的城市NGP,之所以要強調這個技術,是因為儘管當前L2級自動駕駛汽車普及率已經超過了20%,但是能夠在常規L2級自動駕駛的基礎上做出突破,擁有自動變道能力的智慧駕駛系統也依然屈指可數...
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如果“增程、插電混動”不再享受免費綠牌? 你還會買嗎?
其中最重要的原因就是免費掛牌,現在很多一線城市都在實施限行、限號政策,比如北京、上海等地區,燃油車在這些城市中很難掛牌,有些燃油車很多年都掛不上牌,因此,新能源汽車得到了快速發展,如果“增程、插電混動”不再享受免費綠牌...
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i-MMD混動“一戰成名”, 每公里僅1分錢, 看到了新能源汽車的未來
從產品技術角度出發,比亞迪的成功全得益於技術研發,其擁有的超級混動是熱度不減的法寶,可見大多數人扛住了造車新勢力的營銷,在比亞迪汽車走紅的當代,本田一款汽車做到了“一戰成名”,其擁有了超越比亞迪的混動技術,也就是皓影銳·混動e+搭載的第三代...
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長安, 再次撕下了同行的“遮羞布”
作為傳統大廠的長安在今年推出了最核心的技術IDD混動,再次撕下了同行的“遮羞布”,畢竟以當下的出行環境來看,插電式混動更有優勢,有著不錯的加速能力,也有豐富的高科技配置,關鍵續航無焦慮,可油可電的方式滿足了大多家庭城市通勤和外出旅遊的出行需...
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博越L:訂單已過萬,混動選擇比例超25%
10月26日,吉利旗下緊湊型SUV博越L正式上市,共推出3款動力總成共計6款車型,官方指導價為12...
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比亞迪硬派越野產品體系曝光 唐宋硬派越野分別對標坦克500和300
10月21日晚,在【映璇汽車工作室】直播間,有接近比亞迪的相關技術人士透露,比亞迪的硬派越野產品體系將不僅僅包括大家都熟知的高階車型星際(對標賓士大G,售價80-100萬元),硬派越野旗下車系還將包括唐硬派越野和宋硬派越野,以及一款對標福特...
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插電混動不算新能源了? 2023年1月1日起, 插電混動將沒有免費牌照
現在很多造車新勢力推出的插電混動或者增程式車型基本是高階車,最常見的就是中型、中大型SUV,如果在不充電的情況下,本身的油耗並不低,甚至比普通的傳統燃油小型SUV耗油還大,所以這項政策的出臺,國家似乎是在否定插電混動作為新能源汽車的意義...
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和理想槓上了! 魏牌六座奶爸車曝光, 綜合續航1200KM, 或35萬起
對於理想汽車來說,隨著越來越多的車企盯上了六座奶爸車這塊市場,未來理想汽車面臨的市場競爭可能會越來越激烈,屆時,增程式技術的短板,以及理想汽車缺乏發動機領域技術積累的問題,可能就會被放大,這可能是理想汽車密集上市三款車型的原因...
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這還怎麼玩? 比亞迪新專利曝光, DM-i超級混動又要進化了
比亞迪的DM-i混動,結構相對奇瑞長城吉利,都更為簡單,沒有檔位,極大降低了成本,這也是比亞迪混動佔領市場的殺手鐧,但是,沒有檔位也會導致,發動機是固定速比,發動機無法在低速的時候進入並聯模式,所以大油門驅動時動力比較弱,最高車速也會被電機...
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比亞迪硬派越野體系曝光, 唐、宋硬派越野分別對標坦克500和300
By[映璇汽車工作室]@工科女的車庫10月21日晚,在[映璇汽車工作室]直播間,有接近比亞迪的相關技術人士透露,比亞迪的硬派越野產品體系將不僅僅包括大家都熟知的高階車型星際(對標賓士大G,售價80-100萬元),硬派越野旗下車系還將包括唐硬...
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標配備胎+IP68電池防護等級, 長安歐尚Z6 iDD跟其他插混不一樣
透過對長安歐尚Z6 iDD的全面瞭解,相信大家也充分感受到了它的與眾不同,它是一款插電混動車型不錯,但它跟市面上的其他產品有很大區別...
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