德若資訊

所以行駛中你掛入N擋後CVT變速箱的離合器就斷開了，但傳動機構仍然保持著連線，就像手動擋車踩著離合滑行一樣... [ 檢視更多... ]

科目三也是相對不好考的，也是需要過離合器半聯動這一關的，但是因為你在科目二中已經掌握了這樣的技巧，所以可以稍微的放一下心，但是你還是要注意，不要有事兒沒事兒的時候都習慣把自己的腳放在離合器踏板上，正確的做法應該是把左腳放在踏板的左邊，當需要... [ 檢視更多... ]

無論是手動擋還是自動擋，油門的使用都應該遵循直線和平緩的原則，而且由於手動擋車型有離合器可以觸發熄火，所以油門會比自動擋快一點使用過程中的傳輸... [ 檢視更多... ]

D擋和R擋也可以不踩離合器換擋其實，不止D擋與N擋不踩剎車可以正常操作，D擋和R擋也可以相互切換，即便是車輛有一定車速行駛，比如D擋向前行駛10km/h，此時切換至R擋，由於車速太高，變速器R擋的離合器並不會介入，但發動機的動力會中斷，車速... [ 檢視更多... ]

但老司機開手動擋啟動點火時，一般都是先踩離合再降檔確定位置再啟動，不容易出事故... [ 檢視更多... ]

如果車子下坡，慣性會隨著車速的加速而增加，然後踩下離合器，車子會變成失控的野馬，剎車也會過熱高溫，損壞甚至損壞... [ 檢視更多... ]

該技能的操作方法是在車輛點火後鬆開手剎，然後用腳剎踩住車輛，然後慢慢抬起離合器至半聯動位置，當你感覺車子足夠強壯可以完成斜坡時，鬆開剎車並完全抬起離合器，這種方法的難點，或者說新手操作的難點，就是半聯動位置不準... [ 檢視更多... ]

以減少離合器的磨損，不要踩半掛離合器來猛踩油門加速，無法一概而論半連桿多久會損壞離合器片，但是我的建議是，如果是手動擋的車，車子在半聯動狀態下應該不超過3-5秒，也就是說，如果倒車時使用半聯動狀態，顯然會損壞車子... [ 檢視更多... ]

乾式離合器的缺點（即溼式離合器優點）第一，使用壽命短，由於採用的空氣冷卻，摩擦片相對溼式離合器來說不能很好的進行冷卻，尤其是當汽車在市區長時間處於半離合狀態，會使離合器的摩擦片處於高溫工作之中，降低離合器的使用壽命... [ 檢視更多... ]

車子會慢慢移動，自然不會熄火，而當我們快速鬆開離合器踏板時，離合器會迅速被踩下，這樣發動機輸出軸就會直接和如果變速箱的輸入軸同步旋轉，發動機的負載會瞬間增加... [ 檢視更多... ]

雙離合變速箱的採用並不是僅僅是因為便宜其實很多人是被帶了節奏，一知半解，人云亦云，見到雙離合就要說是垃圾，可能只有這樣子才顯得自己比較懂車，而保時捷911的目標購車人群也沒有幾個是因為911是雙離合而不買... [ 檢視更多... ]

二、為什麼起步離合抬得太快會導致熄火如果離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於讓車從靜止改為運動需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火... [ 檢視更多... ]

在駕駛證的考試時，我們會發現離合器的控制並不像我們想象中那麼簡單，有時候我們在駕校練車的時候感覺沒有問題，但考試的時候就是不能透過... [ 檢視更多... ]

如果你開的是手動擋的車，如果不根據當時的車速經常換擋，車子就會處於低擋高速行駛和高擋低速行駛的狀態，這會對汽車的離合器片造成損壞... [ 檢視更多... ]

最後一個是空擋滑行，相信很多車主都這樣做過，很多人認為滑行可以在一定程度上降低油耗，節省汽車的執行成本，事實上，這是一個誤區，現在汽車是由電腦控制的噴油量的，這是治標不治本，空擋滑行時，行車電腦判斷變速箱處於怠速狀態，如果滑行時車速過快，容... [ 檢視更多... ]

大眾的乾式雙離合變速箱現在穩定了很多，之前沒有出現過大問題... [ 檢視更多... ]

很多人造成車輛熄火或後滑的原因，一方面是當鬆開制動器時，離合器再次移動，會導致車輛熄火... [ 檢視更多... ]

手動擋汽車啟動時會造成離合器片損壞，損壞的大小取決於發動機的轉速... [ 檢視更多... ]

正常情況下，我們開手動擋汽車，每次換檔時發動機轉速在2000轉左右... [ 檢視更多... ]

調整時，對機械操縱的離合器可以旋轉拉桿上的調整螺母，改變分離槓桿與分離軸承的間隙，以增大或減小踏板自由行程... [ 檢視更多... ]